飛虎隊后裔再續前緣洋三代身著飛虎隊服

文/鄧芮 圖/張有林

飛虎隊后裔再續前緣洋三代身著飛虎隊服

文/鄧芮 圖/張有林

2016年10月10日下午，“飛虎隊后裔俱樂部”在昆明翠湖北路68號吉人茶樓成立。五十余位飛虎隊嫡系后裔出席成立儀式，再續前輩情緣。

吉人茶樓的老板黃吉明是飛虎隊陳納德將軍的翻譯官黃庭耀先生的女兒。她說之所以成立“飛虎隊后裔俱樂部”是為了傳承父輩們為抗日救國浴血奮戰、精誠團結的深厚友誼，同時也為了讓更多的人了解當時的歷史。

美國第十四航空隊、中美空軍混合聯隊、美國陸軍空運隊和中國空軍及中國航空公司在云南的抗戰歷史上有卓越的貢獻，現在他們的第二代都六、七十歲了，也已經有了第三代、第四代。“飛虎隊后裔俱樂部”正是為這些后裔們搭建了一個相互交流平臺。已經90歲高齡的飛虎隊研究會副會長楊毓驤說，“俱樂部對我們聯系飛虎隊后裔，加強中美飛虎隊后裔聯系是很重要的，不然這段歷史很快就被人們忘記了。”

杰西是美國陸軍駐昆第172醫院副院長克林頓·米萊特的孫子，在發布會現場，他和兒子身穿由滇西抗戰研究會收藏部為這次成立儀式提供的當年美軍飛虎隊的隊服，為大家重現了飛虎隊員的風采。如今，杰西一家已經定居昆明，他說這個俱樂部也給他提供了一個交流空間，聯系起了很多有同樣情緣的人。

在現場，美國志愿軍（飛虎隊）美籍華人聯盟代表李婕帶來了她一卷橫幅，為大家梳理了當年的那段歷史。在李婕帶來的橫幅中，飛虎隊曾經的歷史被一一用照片展示了出來：1941年，日本偷襲美國珍珠港，中國也進入抗日戰爭中期。當時，在美國的部分華人在美國本土發起了抗日游行。美國中央制造總公司招募了美國本土的多位機械師和飛行員，而機械師的主要招募對象就是在美國的華人。部分人和美國中央制造總公司簽署了工作合同，并在公司內部進行了戰斗機相關的知識培訓。隨后，經過培訓的飛行員和機械師從美國坐輪船從緬甸進入中國。這些人從公司的商業人員轉型成為了美國援華志愿軍，這就是飛虎隊的前身。

在整個二戰期間，飛虎隊共擊毀日機2900余架，擊沉日艦44艘、日本軍用商船223萬噸，擊斃日軍6.67萬人，炸毀日軍使用的橋梁600余座。在悲壯的“駝峰空運”中，中美雙方先后投入飛機2200余架，參加人數84,000多人（含機場勞工），總共飛行時間約150萬小時，共運送了73萬多噸的戰略物資，戰斗人員33,477人。其中，美國陸軍空運隊運送物資65萬噸，中航作為唯一一家參與“駝峰空運”的民航公司，在駝峰航線上共飛行161,139小時，往返飛行43,611架次，載運了74,809噸物資，運送人員37,422人次，中美雙方共損失609架飛機。包括“駝峰空運”在內，兩國飛行員、地勤及翻譯人員犧牲達7000余人。

如何參與飛虎隊后裔俱樂部的相關活動？

Tips：從即日起，每周一下午14∶00至17∶00，吉人茶樓將免費對飛虎隊后裔以及愛好者開放，并將持續舉辦飛虎隊主題俱樂部活動。