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回顧:8月1日,網上約車行業有一條大新聞,滴滴出行和Uber全球達成戰略協議,滴滴將收購優步中國。達成合作之后,滴滴出行和Uber全球將相互持股,成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權,相當于17.7%的經濟權益,優步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。由此,引發了大眾對于網上約車行業壟斷的擔憂。
果不其然,隨著雙方合作的不斷推進,出現了很多有關“乘客補貼銳減,司機收入減少”等新聞。很多人開始抱怨滴滴和優步的費用上漲明顯,與此同時,司機也因補貼的減少而收入下降,一些數據公司更是看到了滴滴和優步近兩月用戶活躍度下降的情況。如此種種,大眾對于二者合并的不滿和質疑,更是逐漸增加。
至于官方態度,自8月初滴滴收購優步中國的消息宣布開始,商務部已經陸續兩次約談滴滴,就有關工作做進一步調查。9月2日,商務部第三次聲明表示,將依法推進本案的調查工作,保護相關市場公平競爭,維護消費者和社會公共利益。
網上約車比出租車的價格優惠,主要是由于平臺面對市場競爭拿出的補貼,雙方合并之后,形成了一個十分龐大的集團,市場上難有與之抗衡的競爭對手,價格也就隨之上調。