不僅易駕還聰明聽(tīng)話

蔣曉鵬

剛剛結(jié)束的成都國(guó)際車展，江淮汽車火力全開(kāi)，三款新車同臺(tái)啟動(dòng)預(yù)售，其中第三代瑞風(fēng)S3備受關(guān)注，成為了車展上的明星車型。話說(shuō)，成都絕對(duì)是瑞風(fēng)s3的福地，第一代瑞風(fēng)S3帶著一身青春氣息閃亮登場(chǎng)2014年成都車展就一炮而紅，迅速成為小型SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。此后更是一發(fā)不可收拾，連續(xù)月銷量過(guò)萬(wàn)輛，一直穩(wěn)居小型SUV市場(chǎng)的冠軍寶座，短短兩年多時(shí)間便獲得了36萬(wàn)余消費(fèi)者的信賴，平均每3分鐘就有一臺(tái)嶄新的S3交到用戶手中。

瑞風(fēng)S3之所以成為爆款和采用的迭代研發(fā)戰(zhàn)略密不可分，積極聽(tīng)取上一代車型用戶提出的意見(jiàn)，在前一款車型的基礎(chǔ)上不斷完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，沒(méi)有哪個(gè)品牌車型有它更新這么勤快，一年一換代的步伐無(wú)人能及。這次的第三代瑞風(fēng)S3也是基于前代進(jìn)行了造型、智能體驗(yàn)和駕車感受等全方位的升級(jí)優(yōu)化，使得整輛車更加高端大氣上檔次，更加貼合年輕消費(fèi)者的需求。

人無(wú)我有 人有我優(yōu)

說(shuō)車往往都是由外到內(nèi)說(shuō)起，從觀到感的套路。但今天兒，我要為小三兒破個(gè)例，不按套路出牌，先從配置說(shuō)起。因?yàn)樾∪齼旱呐渲锰毖劬?，各種高科技配置可以寫(xiě)滿幾頁(yè)A4紙，并且很多配置為同級(jí)少有。如今，年輕的8090后人群正逐漸成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力。江淮廠家對(duì)年輕目標(biāo)人群進(jìn)行了深入調(diào)研，傾聽(tīng)他們對(duì)心目中好車的定義和夢(mèng)想，確立了重點(diǎn)提升瑞風(fēng)S3智能體驗(yàn)，確立人無(wú)我有，人有我優(yōu)的產(chǎn)品策略。

第三代瑞風(fēng)s3對(duì)車內(nèi)的智能設(shè)備進(jìn)行大幅度的升級(jí)，智能語(yǔ)音、車聯(lián)網(wǎng)、360度全景影像、一鍵啟動(dòng)等業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高級(jí)配置均有搭載，多項(xiàng)越級(jí)配置實(shí)力碾壓同級(jí)競(jìng)品，可以說(shuō)是大幅提升了整個(gè)小型SUV市場(chǎng)的價(jià)值門檻。

在專業(yè)試駕場(chǎng)地進(jìn)行的“盲駕”體驗(yàn)中，我們?cè)谒熊嚧氨徽趽跚闆r下要完成側(cè)方位停車和移庫(kù)兩項(xiàng)測(cè)試，360度全景影像就派上了大用場(chǎng)，分別位于車頭車尾以及倒車鏡下方的攝像頭清晰還原了車身前后左右的路況，配合前后各四個(gè)泊車?yán)走_(dá)的提示，完成了不可能完成的任務(wù)。當(dāng)然平時(shí)也不可能出現(xiàn)這種“盲駕”，不過(guò)這對(duì)于很多還是新手的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音，媽媽再也不用擔(dān)心倒車了。此外，第三代瑞風(fēng)S3仍然保留了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、HSA上坡輔助系統(tǒng)等裝備。

外在更精致 內(nèi)在脫胎換骨

瑞風(fēng)S3外型設(shè)計(jì)源自江淮汽車意大利研發(fā)中心，車身線條和曲面時(shí)尚靈動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感十足。在這個(gè)看臉的時(shí)代，能得到36萬(wàn)名消費(fèi)者的認(rèn)可已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題了。第三代瑞風(fēng)S3在造型方面更注意年輕消費(fèi)群的審美，向精致化的方向更進(jìn)一步。

寶瓶口的家族式中網(wǎng)得到了保留，三條粗大的鍍鉻格柵橫貫其中，三角造型的霧燈非常特別，就像一對(duì)虎牙與夸張的大嘴進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng)，看上去很有進(jìn)攻性。大燈造型相比之前更加凌厲，并與進(jìn)氣格柵貫穿一體，增強(qiáng)了車頭寬大的視覺(jué)效果。尾燈加入了LED光源，精致感得到提升，拉長(zhǎng)的后備廂鍍鉻裝飾條和后包圍上的鍍鉻裝飾條，同樣提升了車尾更加扁平的視覺(jué)效果。

如果說(shuō)外觀變化讓人難以察覺(jué)，在內(nèi)飾上，第三代瑞風(fēng)S3實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨的變化。整體造型完全找不到丁點(diǎn)兒老款的影子，中控的按鍵布局更加簡(jiǎn)潔，懸浮式8寸大觸屏包含的功能非常豐富，除了常規(guī)的導(dǎo)航、藍(lán)牙通話和胎壓監(jiān)測(cè)，還支持百度carLife和蘋果carPlay。這套系統(tǒng)UI非常友好，就跟玩iPad一樣，流暢度響應(yīng)速度也很好。

中控臺(tái)的用料大幅提升，大面積的皮革材料覆蓋，再加上時(shí)尚質(zhì)感的紅黑雙色搭配，軟質(zhì)的內(nèi)飾不僅手感一流，車內(nèi)豪華感一下被營(yíng)造出來(lái)，瞬間提升了逼格。

動(dòng)靜皆宜 實(shí)用至上

來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行幾乎是每個(gè)年輕人心中的夢(mèng)，一輛用途廣泛、輕松易駕、價(jià)格實(shí)惠的SUV更能實(shí)現(xiàn)他們走得更遠(yuǎn)的夢(mèng)想。所以在滿足了年輕消費(fèi)群體對(duì)顏值、智能的需求以外，駕乘舒適性也是第三代瑞風(fēng)S3重點(diǎn)提升的方面。

第三代瑞風(fēng)S3在動(dòng)力方面的提升非常明顯。新車搭載了1.5VVT和1.6VVT兩種動(dòng)力，搭配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。我試駕車型是1.5+6MT，這套動(dòng)力組合我們已經(jīng)非常熟悉了，動(dòng)力表現(xiàn)說(shuō)不上好但絕對(duì)能勝任日常使用，實(shí)用至上是它的本意。但值得一提的是，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)車型重點(diǎn)對(duì)80公里/時(shí)-120公里/時(shí)超車加速性能提升22%，中段加速超車更有“底氣”。

手動(dòng)擋車型離合踏板的深淺以及輕重直接影響舒適性和駕駛疲勞度，瑞風(fēng)S3離合踏板的深淺適中，與油門的配合很容易掌握，即便是新手駕駛者也毫無(wú)壓力，熄火機(jī)概率比其他車型大為降低。第三代瑞風(fēng)S3采用了同級(jí)少有的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，精準(zhǔn)程度也有提升，變線超車以及拐彎調(diào)頭都更精準(zhǔn)快捷。

駕乘舒適性方面，第三代瑞風(fēng)S3的亮點(diǎn)在于NVH性能的明顯提升，新車在引擎艙增加多組隔音棉并增加蓋板墊以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲影響，翼子板處增加吸音棉以減少胎噪傳入駕駛艙，實(shí)際感受相比上代車型確實(shí)有所進(jìn)步，不過(guò)仍有提升空間。

“易駕”一直以來(lái)就是瑞風(fēng)S3最閃亮也是最貼切的標(biāo)簽，“易駕”正是瑞風(fēng)S3系列創(chuàng)造汽車銷售“瑞風(fēng)速度”的一項(xiàng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基因，而第三代瑞風(fēng)S3很好地延續(xù)了前兩代的“易駕”基因。同時(shí)又與時(shí)俱進(jìn)增加了智能語(yǔ)音、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)智能裝備，使第三代瑞風(fēng)S3成為好開(kāi)又智能的小型SUV標(biāo)桿產(chǎn)品。