軟基加固技術在市政道路施工中的應用研究

王洪恩?高香

摘 要：近年來，隨著我國社會的不斷發(fā)展，人們?nèi)找嫣嵘纳钏綄κ姓こ痰缆奋浕幚硖岢隽烁玫囊蟆娀浕庸碳夹g能夠使人們出行的需求得到滿足，同時能夠促進市政整體道路規(guī)劃的健康發(fā)展。在市政道路施工過程中，軟基加固技術的高低影響著整體工程效率，所以在實際施工時，施工單位需要嚴格按照施工要求，規(guī)范施工工藝，把握每一個環(huán)節(jié)的重點技術，使市政道路工程的整體質量得到進一步提升。本文主要圍繞市政道路施工中軟基加固技術的應用進行分析，希望能夠給今后市政道路施工提高技術參考。

關鍵詞：軟基加固技術；市政道路；施工技術

在市政道路施工過程中，軟土地基是最能影響整個市政道路施工質量的問題，其技術水平的高低與整個工程的施工質量有著直接的聯(lián)系，這就意味著在實際市政道路施工過程中，一定要嚴格處理好每一項施工項目，尤其是要根據(jù)工序的相關要求來對施工質量進行加強。除此之外，也要根據(jù)市政道路施工的實際情況，適當?shù)倪x擇一些新工藝、新技術，這樣就能更好的提高施工效率，促進城市交通的發(fā)展。

1 市政道路施工中軟基加固技術的應用意義

就我國目前的市政道路施工現(xiàn)狀來看，若我國城市化建設想得到一個好的發(fā)展，那么就需要不斷的提高市政道路建設的規(guī)范化。近年來，我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度逐漸有所加快，城市交通發(fā)展速度也有所提升，市場競爭越來越激烈，社會對于市政道路施工的質量也有了更高的要求。一直以來，軟土地基都是市政道路施工的主要影響因素，因此在實際市政道路施工過程中，相關單位一定要高度重視軟土地基的處理與加固，盡早預防能夠影響軟基施工質量的因素發(fā)生。同時需要特別注意的是，為了保證市政道路施工質量，一定要在選擇軟基加固技術時，根據(jù)市政道路施工的實際情況而定，如地質條件、自然條件、施工條件等，并且要不斷的提高施工技術，這樣就能保證市政道路的施工效率。

2 市政道路工程中軟土基特性分析

1、較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強度。軟土地基的一個非常重要的特性就是強度較低。由于軟土孔隙相對較大，其所能承受的外力會受到嚴重的影響。如果在市政道路施工中不能有效改善軟土基的強度性能，就會很容易引起市政道路工程的塌陷，從而對市政道路工程施工質量產(chǎn)生影響，也會形成安全隱患，增加后續(xù)道路養(yǎng)護的難度。

2、較強的觸變性和流變性。在重力和外力等作用力的共同影響下，處理完成后的軟土也使用過程中會時間的延長而出現(xiàn)不同程度的變形。如果在市政道路施工中沒有采取有效措施加固軟土的結構穩(wěn)定性，就會很容易使市政道路在軟土流動作用下發(fā)生塌陷。觸變性和流變性都會對市政道路地基造成嚴重制約，影響到市政結構的穩(wěn)定性，也就增加了后續(xù)施工的難度。

3、較高的含水量和孔隙。軟土基的含水量較高造成了其孔隙相對較大的問題。因為在軟土基中，其土質主要有粘土粒與粉土粒組成，而這些軟土粒的表面經(jīng)常存在較多的負電荷。當這些負電荷暴露在空氣中時會大量吸收空氣中的水蒸氣，以致其停留在土粒表面而增加了土粒的含水率。當含水量大范圍提高后就會降低圖里之間的年解讀，進而引起土粒之間的較大孔隙。

3 市政道路施工中軟基加固技術的應用

1、強夯法加固技術。強夯法加固技術其技術原理是：通過一定的沖擊力來破壞原有的土體結構，以此來對附近土質造成擠壓最終形成夯坑。其加固機理為：動力置換、動力固結、動力密實，動力置換包括樁式置換和整式置換，樁式置換是因夯擊力能在軟土中填筑碎石，所以能使其形成碎石樁，故而提高穩(wěn)定性；而整式置換是在淤泥中填筑碎石，使其形成碎石墊層最終提高加固效果。動力固結是利用強大的沖擊力來形成沖擊波，以此來破壞土體結構，土體結構內(nèi)會形成裂縫，孔隙中的水就能從裂縫中排出，就能達到加固的效果。根據(jù)相關研究結果顯示，夯擊力越大那么土體沉降量就會增加，反之就會減小，可見夯擊力大小與土體沉降情況有著直接的聯(lián)系。另外，動力密實是指利用沖擊力作用來將土體之間的空隙進行壓實，以此來提高軟土地基的強度。

2、土木合成材料施工技術。對市政工程深層次軟土地基進行加固施工時，可選用土木合成材料進行施工。在施工前，施工單位必須詳細檢查施工現(xiàn)場的具體情況，如地質條件、水文條件、軟基路段的密實度等，并通過振動法檢測軟基路段的密實度，確保在振動施工過程中，地基密實度能夠符合施工設計相關規(guī)定。為形成土木合成材料層應將一定材料想振動路段不斷投入，并進行土木合成材料的固定，這種技術在市政道路工程軟基施工中的應用，可以有效提升工程的整體質量。

3、現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術。與其他軟基加固技術相比，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術具有多種軟基加固技術的優(yōu)點，如振動沉管樁、預應力混凝土管樁、振動沉模壁防滲墻等。在市政道路軟基加固施工中選用現(xiàn)澆混凝土管樁技術時其樁身具有較高的強度，目前樁身高度已經(jīng)達到了1.5米，加固深度也在25米以上。

4、粉煤灰碎石樁技術。由碎石、石屑、粉煤灰摻合一定水泥并進行均勻拌和，進而達到高黏結強度樁形成的目的，并在樁和樁之間的土和褥墊層共同形成復合地基，這就是粉煤灰碎石樁法。這種技術具有較高的強度、良好的流動性，在混凝土灌注方面施工較為簡便，并能節(jié)約大量施工材料，降低對環(huán)境的影響。在施工過程中極易出現(xiàn)堵管問題，一般出現(xiàn)在泵送混凝土過程中，當具有極大壓力時，也很容易產(chǎn)生爆管問題。產(chǎn)生這種問題的主要原因在于粉煤灰碎石樁技術具有極慢的提升速度，短時間內(nèi)很難將混凝土徹底排出。同時，當泵送軟管具有較小彎曲半徑時，將造成混凝土和易性變差，進而出現(xiàn)混凝土漿液流通難度增加的情況，導致管道堵塞情況的出現(xiàn)。這些問題的大量出現(xiàn)，將嚴重影響到市政道路施工的整體質量。

5、水泥攪拌樁施工技術。作為軟土地基施工的重要方式，水泥攪拌樁選用的固化劑材料為水泥，通過攪拌樁機向土內(nèi)不斷注入水泥，并確保攪拌的均勻性，促使水泥和土之間產(chǎn)生一定的作用，進而增強軟土的硬度，并達到基礎強度提升的目的。將水泥攪拌樁技術應用到市政工程軟基加固中，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在沒有噪音、振動等現(xiàn)象，對周圍施工環(huán)境具有極小的污染，屬于環(huán)保施工。除此之外，在軟基施工中水泥攪拌樁不會將壓力施加給側向土，對周圍建筑物具有較小的影響。支撐、錨固等作用也不需要應用到水泥攪拌樁施工中，這種施工方式自身具有支護擋土的作用。

6、袋裝砂井法。作為市政道路軟基施工的重要技術，因砂井屬于地下隱蔽工程，在打設砂井施工中應確保其與施工設計需求具有一致性，通常情況下只有在堆載預壓施工后確定砂墊層排水量后， 才能對其應用效果進行充分了解。當具有良好的排水效果時，軟基固結時間將大大縮短，并能提升軟基土質的強度。當鉆孔作業(yè)在打設砂井后完成時，可以進行監(jiān)測儀器的埋設，并合理安排相應設備，如沉降觀測桿、孔隙水壓力計等，以此對軟基應力的具體變化情況進行觀測與分析，在施工中應提前檢測施工材料的質量，并做好質量控制工作，避免漏打情況的出現(xiàn)。袋裝砂井法具有施工簡單、成本低及良好的加固效果。

4 結束語

通過上述內(nèi)容可以看出，市政道路工程對國民經(jīng)濟增長起到了重要的作用。近年來，隨著我國不斷提高的市政工程發(fā)展建設要求，市政道路施工中存在許多問題需要及時解決，其中包括道路受大氣因素和行車載荷影響所出現(xiàn)的道路病害。其中在市政道路施工中，最常見的病害問題就是軟土地基，施工單位需要在充分了解病害原因的基礎上，不斷提升施工技術水平為今后市政道路施工提供技術支撐。

參考文獻

[1] 王祖勝；酈偉澤； 市政道路施工中軟基加固技術探究[J]； 中華民居（下旬刊）；2014（04）