變則通

陳秀娟

在一片哀鴻遍野中，傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的出路在哪里？

隨著汽車(chē)電商的快速成長(zhǎng)，眼下，傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子似乎越來(lái)越難過(guò)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)盈利能力普遍下降，經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)收入增速也有所放緩。8月初，兩大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)廣匯與國(guó)機(jī)已經(jīng)公布了半年業(yè)績(jī)預(yù)增公告及半年財(cái)報(bào)，其中一向業(yè)績(jī)不菲的廣匯此次的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)只有50%-60%，而國(guó)機(jī)凈利潤(rùn)同比則下降5.58%。

“目前在全國(guó)各地，一場(chǎng)史無(wú)前例的經(jīng)銷(xiāo)商倒閉潮已經(jīng)悄然來(lái)臨。”龐大汽車(chē)董事長(zhǎng)龐慶華如是說(shuō)。

然而，在一片哀嚎中，中升集團(tuán)發(fā)布的上半年財(cái)報(bào)格外引人注目，凈利潤(rùn)同比翻了一倍。

8月22日，位列2015經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)第三的中升控股公布了上半年財(cái)報(bào)，今年上半年，中升控股營(yíng)業(yè)收入為317.42億元，同比增長(zhǎng)18.1%，凈利潤(rùn)為6.79億元，實(shí)現(xiàn)超過(guò)1倍增長(zhǎng)（2015年上半年凈利潤(rùn)為3.1億元）。

無(wú)疑，此次中升集團(tuán)是目前已經(jīng)公布年中財(cái)報(bào)的三大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)中，凈利潤(rùn)增幅最大的一家。中升集團(tuán)的這一現(xiàn)象是個(gè)偶然嗎？它盈利的背后對(duì)整個(gè)行業(yè)又有何啟示？

專(zhuān)或能強(qiáng)

“在大多數(shù)人眼里，傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子越來(lái)越難過(guò)，不過(guò)，我認(rèn)為中升集團(tuán)明年的情況會(huì)更好，以后也只會(huì)越來(lái)越好。”8月26日，在一家位于北京小紅門(mén)的廣汽豐田4S店里，作為中升集團(tuán)多年的老朋友——嘉程集團(tuán)董事長(zhǎng)常曉南自信滿(mǎn)滿(mǎn)地對(duì)《汽車(chē)觀察》雜志記者說(shuō)道。

常曉南指出，中國(guó)消費(fèi)汽車(chē)市場(chǎng)是最有生命力和創(chuàng)造力的一個(gè)市場(chǎng)，而中升目前的盈利情況也絕非偶然現(xiàn)象。“對(duì)中升有多了解的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，中升集團(tuán)是個(gè)非常專(zhuān)注的企業(yè)，從一而終，只做一件事。”

“專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心”是中升集團(tuán)一貫的發(fā)展宗旨。

據(jù)了解，中升集團(tuán)專(zhuān)注于經(jīng)營(yíng)豪華和中高檔品牌組合，包括梅賽德斯–奔馳、雷克薩斯及奧迪等豪華汽車(chē)品牌，以及豐田、日產(chǎn)、本田及通用等中高檔汽車(chē)品牌。中升集團(tuán)是中國(guó)首家獲得豐田經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商，以及中國(guó)最早獲雷克薩斯及奧迪經(jīng)銷(xiāo)代理權(quán)的公司之一。

據(jù)常曉南介紹，中升集團(tuán)的專(zhuān)注體現(xiàn)在只做汽車(chē)行業(yè)，不涉及汽車(chē)外的其他行業(yè)，自2010年3月上市后依然將汽車(chē)事業(yè)進(jìn)行到底，并且只做中高端以上的品牌。

的確，在記者梳理中升的業(yè)務(wù)板塊時(shí)發(fā)現(xiàn)，從1998 成為豐田首家在中國(guó)授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商，并于大連開(kāi)設(shè)首家3S經(jīng)銷(xiāo)店/開(kāi)設(shè)首家日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)始，18年過(guò)去了，中升始終以“只做汽車(chē)”的專(zhuān)業(yè)態(tài)度穩(wěn)步前行。

據(jù)介紹，中升控股主要經(jīng)營(yíng)豪華品牌及中高端品牌，截至2016年上半年，中升控股擁有241家經(jīng)銷(xiāo)店，其中豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)店115家，中高端品牌經(jīng)銷(xiāo)店126家，覆蓋中國(guó)22個(gè)省份和地區(qū)及近80個(gè)城市，中升控股的盈利能力在同行業(yè)中擁有口碑。

“對(duì)中升企業(yè)來(lái)說(shuō)，本質(zhì)就是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)的企業(yè)，中升通過(guò)可循環(huán)的價(jià)值鏈業(yè)務(wù)產(chǎn)生可復(fù)制、可持續(xù)性盈利的售后業(yè)務(wù)模式，與各個(gè)伙伴結(jié)成信賴(lài)、價(jià)值、共贏的關(guān)系。”常曉南說(shuō)。

在中升發(fā)布的半年財(cái)報(bào)里，還有一個(gè)數(shù)字非常亮眼：2016年上半年，中升集團(tuán)售后及精品業(yè)務(wù)毛利占比高70.9%。

對(duì)此，常曉南坦言，中升集團(tuán)高度重視各4S經(jīng)銷(xiāo)店的服務(wù)質(zhì)量，有一套獨(dú)立的售后服務(wù)體系，提供系統(tǒng)的培訓(xùn)課程，在業(yè)界也備受認(rèn)可。

專(zhuān)業(yè)，則是專(zhuān)業(yè)者的本職，亦是顧客的訴求。“每年中升集團(tuán)內(nèi)部都會(huì)舉行各類(lèi)技能大賽，各店、地區(qū)、全國(guó)都會(huì)層層舉辦，擁有專(zhuān)業(yè)水平才能更好地服務(wù)顧客。”常曉南舉例說(shuō)道。

用心，是對(duì)伙伴誠(chéng)摯的關(guān)心，“對(duì)客戶(hù)的每一件事，我們都要求員工用心去做。”常曉南說(shuō)道。

將一件事情做透，體現(xiàn)的不僅是中升的專(zhuān)業(yè)度，更是中升的一種態(tài)度。

前瞻視野

尤為值得一提的是，基于基于廠家、客戶(hù)、員工這三者的關(guān)系的深度發(fā)展和廣度維系，中升集團(tuán)提出“終生伙伴”的口號(hào)。

要真正理解其內(nèi)涵，還要從與汽車(chē)行業(yè)緊密相連的“廠家、客戶(hù)、員工”這三個(gè)主體說(shuō)起。

“廠家打造了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷史，作為4S店長(zhǎng)期而穩(wěn)定的伙伴，不僅對(duì)汽車(chē)業(yè)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，也注重執(zhí)著、參與和創(chuàng)造。客戶(hù)就像我們自己兒時(shí)的小伙伴，自然、純真，他們買(mǎi)了車(chē)就等于買(mǎi)下整個(gè)中升的服務(wù)理念、價(jià)值觀、人生觀；通過(guò)汽車(chē)這個(gè)載體，帶來(lái)汽車(chē)生活，以及汽車(chē)外的高品質(zhì)生活。員工也是伙伴，在中升這個(gè)大家庭里完成事業(yè)，建筑美好愿景，才能讓他們更有歸屬感、責(zé)任感，和發(fā)展、學(xué)習(xí)的空間。”中升集團(tuán)副總經(jīng)理王洪波曾這樣解釋“終生伙伴”的內(nèi)涵。

“事實(shí)上，中升集團(tuán)的很多高管都是從4S店里培養(yǎng)出來(lái)的，中升比較注重人才的培養(yǎng)以及員工事業(yè)的發(fā)展。”常曉南說(shuō)道。

在中升的視野里，廠家、客戶(hù)、員工不是簡(jiǎn)單的供求、買(mǎi)賣(mài)和雇傭關(guān)系，而是相互信賴(lài)、共同支撐的伙伴。

由彼此信任的伙伴構(gòu)筑起的生活，也才是中升所想要借助汽車(chē)這個(gè)載體帶給廠家、客戶(hù)和員工的生活——源于汽車(chē)，又高于汽車(chē)的同想、同夢(mèng)、同愿景的高品質(zhì)的生活。

傳統(tǒng)汽車(chē)走下坡路已是不爭(zhēng)事實(shí)，很顯然，只有具備優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)管理能力和綜合實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商的話(huà)語(yǔ)權(quán)日益增加，而透過(guò)作為大環(huán)境中的逆襲者——中升集團(tuán)的案例，或許帶給業(yè)界的啟示是：壓力之下的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，一方面需要對(duì)自身的業(yè)務(wù)版塊進(jìn)行梳理與整合，另一方面則需要謀求經(jīng)營(yíng)模式的變化以應(yīng)對(duì)沖擊。