狼性文化與柔性管理融合運(yùn)用

文/劉佩蕓

狼性文化與柔性管理融合運(yùn)用

文/劉佩蕓

俗話說“鐵打的營(yíng)盤流水的兵”，適者生存、優(yōu)勝劣汰，基于自然法則的思想，不少西方管理學(xué)家熱衷狼性文化，以剛性手段樹立企業(yè)形象追求業(yè)績(jī)，高層決策指揮，中層把控執(zhí)行，基層明確服從。表面上井然有序，實(shí)則氣氛十分壓抑。僵硬的企業(yè)文化，并非企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。剛?cè)岵?jì)、圓方互容是我國(guó)古老的處事哲學(xué)，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理仍具啟示作用。鐵路一貫繼承發(fā)揚(yáng)鐵道兵優(yōu)秀傳統(tǒng)精神，以半軍事化管理高效高質(zhì)而著稱，近年來鐵路不斷加強(qiáng)企業(yè)人文精神建設(shè)，正是應(yīng)外剛內(nèi)柔，陰陽互補(bǔ)之道。

狼性文化

在地球的歷史變遷中，就身體機(jī)能而言，狼并非最優(yōu)秀的動(dòng)物。然而，狼卻成為自然界頂級(jí)殺手，一度成為食物鏈最高端的霸主，狼生性貪婪殘暴，是群體性動(dòng)物，具有極高的團(tuán)體作戰(zhàn)精神，行動(dòng)迅速反應(yīng)敏捷，獵取動(dòng)物時(shí)窮追不舍。由此衍生出來的狼性文化，顧名思義，就是一種對(duì)理想、事業(yè)“有所欲求”，鍥而不舍地拼搏、奮斗精神。

狼機(jī)警敏銳，善于捕捉機(jī)會(huì)。伺機(jī)獵殺時(shí)，狼密切地關(guān)注獵物的一舉一動(dòng)，觀察對(duì)方生活習(xí)性及規(guī)律，待獵物稍有松懈，一擊即中。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，鐵路從發(fā)展戰(zhàn)略到客戶需求，無不需要時(shí)刻“眼觀六路耳聽八方”，找準(zhǔn)突破口，毫不留情地攻克目標(biāo)。

善于奔跑，極具耐力。狼襲擊獵物時(shí)，常常窮追，在最快的時(shí)間里盡可能放倒獵物，死死咬住，不達(dá)目標(biāo)誓不罷休，直到獵物斃命。這種攻擊性、進(jìn)取心、野心勃勃、孜孜不倦，也是鐵路為了爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益贏得生存不顧一切的寫照。

團(tuán)體作戰(zhàn)，統(tǒng)一指揮。在自然界中還有比狼更為迅猛的動(dòng)物，然而在變遷中卻被自然界淘汰最后物種滅絕，正因其非群體生活習(xí)性。同樣，也正憑借智慧和團(tuán)隊(duì)精神，人類崛起成為狼的天敵。鐵路正是由于車、機(jī)、工、電、輛等各個(gè)基層單位和部門的和諧運(yùn)轉(zhuǎn)，才保證了鐵路安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展。

服從權(quán)威，毫不留情。團(tuán)體協(xié)作的巨大威力可激發(fā)效益潛能，這是許多企業(yè)尊崇狼性文化的又一因素。狼群擁有極為嚴(yán)格的等級(jí)制度，服從頭狼的權(quán)威領(lǐng)導(dǎo)，這也就是我們作為企業(yè)所必須具備的核心意識(shí)和看齊意識(shí)。

狼性文化的不足之處。權(quán)力高度集中容易導(dǎo)致獨(dú)斷專權(quán)。權(quán)力集中，政令一致，統(tǒng)一指揮，便于統(tǒng)籌全局。然而，高度集權(quán)縱容“一人說了算”“一人拍板”，如果決策出現(xiàn)重大過錯(cuò)，后果將不堪設(shè)想。隨著鐵路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，如沒有嚴(yán)密的管理體系，組織的最高管理層容易逐漸遠(yuǎn)離基層，脫離群眾，容易出現(xiàn)權(quán)力藩籬與產(chǎn)生腐敗。

高層決策降低組織適應(yīng)性。狼性文化影響下企業(yè)幾乎所有決策集中在高層，自上而下推行計(jì)劃，中下層管理者及基層職工缺乏決策權(quán)、自主權(quán)和發(fā)言權(quán)。處在動(dòng)態(tài)環(huán)境中的組織，需要不斷根據(jù)變化調(diào)整自身利益，處于統(tǒng)一管理模式下的企業(yè)容易失去自我調(diào)節(jié)能力，削弱組織應(yīng)變能力。

直線式信息交流方式導(dǎo)致溝通不暢。高度集權(quán)的組織里，基層發(fā)生問題需要層層往上請(qǐng)示匯報(bào)，信息傳輸直線式線路過長(zhǎng)，環(huán)節(jié)較多，信息交流困難，導(dǎo)致信息延遲問題不能及時(shí)解決。與職工缺乏交流，聽不到群眾呼聲。

高壓的工作氛圍導(dǎo)致身心疲憊。根據(jù)美國(guó)心理學(xué)會(huì)調(diào)查研究，3/4的人認(rèn)為來自上司的壓力使工作成為負(fù)擔(dān)。不受到上級(jí)及時(shí)表揚(yáng)、或者指令不具體、工作量超額、人才不受重視、工作環(huán)境惡劣、領(lǐng)導(dǎo)不善于減壓等，極易使職工心理不堪負(fù)荷。如果形成普遍現(xiàn)象，將成為企業(yè)隱患，尤其是鐵路企業(yè)以安全為第一生命線，職工的職業(yè)倦怠更不可疏忽。

僵硬的管理模式導(dǎo)致職工缺乏創(chuàng)新精神。隨著分工不斷細(xì)化，責(zé)任明確，職工成為企業(yè)的“一顆螺絲釘”，管理有條不紊，然而從上至下難以動(dòng)彈，職工能動(dòng)性與創(chuàng)新性受到一定限制，只需按部就班履行職責(zé)。尤其是 80后、90后職工對(duì)民主和開放的環(huán)境有更多訴求，如何贏得青年職工的支持與創(chuàng)新，值得管理者深思。

柔性文化

儒家文化是我國(guó)傳統(tǒng)文化的主流思想，儒家文化提倡“中庸”，即“過猶不及”太過或達(dá)不到都不是理想狀態(tài)，事物發(fā)展講究不偏不倚。《周髀算經(jīng)》里說道：“方屬地，圓屬天，天圓地方。”說的正是外圓內(nèi)方、方圓融合的處世原則，對(duì)內(nèi)要有理想、信念、原則，對(duì)外要能與環(huán)境融合，減少人際阻力和矛盾。狼性文化能發(fā)揮企業(yè)高效性，而柔性管理建設(shè)和諧環(huán)境以增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

柔性文化特征。柔，即柔和，與剛相對(duì)。老子在《道德經(jīng)》中說道：“天下莫柔弱于水，而攻堅(jiān)強(qiáng)者弱之能勝。柔之勝剛，弱之勝?gòu)?qiáng)。”意思是說，天下萬物沒有比水更柔弱的，然而攻堅(jiān)克強(qiáng)沒有比水更厲害的，柔勝剛強(qiáng)，弱卻勝過強(qiáng)大。柔性管理其本質(zhì)正是“以人為本”，實(shí)行“人性化管理”，最突出的標(biāo)志即實(shí)現(xiàn)對(duì)人的尊重，尊重主觀意愿，尊重不同的聲音，幫助人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，實(shí)現(xiàn)飛躍。與剛性管理相比，柔性管理最大特點(diǎn)是不再單一的畏懼服從權(quán)威，而是激發(fā)每個(gè)職工內(nèi)在潛能，增強(qiáng)主動(dòng)性，調(diào)動(dòng)職工以主人翁精神自發(fā)進(jìn)行創(chuàng)新。

柔性管理的表現(xiàn)形式。第一，管理決策方式柔性化。在傳統(tǒng)剛性管理中，決策帶有強(qiáng)烈的高層主觀意愿，組織成員僅是執(zhí)行者。而柔性管理需要組織結(jié)構(gòu)多樣性，決策包括專家層和協(xié)調(diào)層，對(duì)職工充分信任與尊重，各抒己見，將權(quán)力下放，許多現(xiàn)實(shí)問題由基層自行解決。

第二，目標(biāo)向著滿意原則轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)剛性管理認(rèn)為企業(yè)目標(biāo)必須做到最優(yōu)化，在一定條件下制定最優(yōu)化方案。然而環(huán)境變化多端，決策依靠經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)，存在諸多不確定性，現(xiàn)實(shí)中很難按最優(yōu)化原則執(zhí)行。柔性管理認(rèn)為，目標(biāo)從最優(yōu)化原則轉(zhuǎn)向最滿意原則，根據(jù)已收集掌握的信息，不斷調(diào)整方案做出最滿意選擇，增強(qiáng)企業(yè)管理彈性。

第三，決策程序多樣化。剛性管理組織結(jié)構(gòu)中多以直線式、集權(quán)式，統(tǒng)一指揮，服從分配。這些組織信息傳遞較慢，適應(yīng)性差，不能跟上當(dāng)今社會(huì)信息量大而多變的節(jié)奏。柔性管理提倡壓平組織，從直線轉(zhuǎn)為橫向管理，實(shí)現(xiàn)全方位信息溝通，由“一家言”轉(zhuǎn)向“群堂言”，形成信息網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上的小組成員平等、相互尊重，信息快捷而靈活。

第四，獎(jiǎng)酬機(jī)制柔性化。柔性管理的一個(gè)重要體現(xiàn)形式是獎(jiǎng)酬機(jī)制柔性化，獎(jiǎng)勵(lì)不僅是物質(zhì)的，滿足生存需求之后，職工還需非物質(zhì)激勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)是對(duì)職工的尊重、信任、關(guān)心和認(rèn)可，非物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)有時(shí)所能達(dá)到的效果勝于物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。如創(chuàng)新工作內(nèi)容，激發(fā)有能力的職工完成挑戰(zhàn)，獲勝將會(huì)得到心理極大滿足，產(chǎn)生自我價(jià)值感飛躍。

交融運(yùn)用

著名管理學(xué)家曾說：“世上只有兩種企業(yè)，一種是不斷尋求改變的企業(yè)，一種是等著走上末日的企業(yè)。”鐵路企業(yè)在某些方面也面臨“老化”問題，“老化”意味著管理思想跟不上市場(chǎng)變化的速度，消費(fèi)者不買賬，選擇其他交通方式和運(yùn)輸方式。事實(shí)上，西方所倡導(dǎo)的一些管理思想，經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)，效果值得商榷。曾經(jīng)極力推崇狼性文化的美國(guó)企業(yè)、日企都遭遇了危機(jī)。誠(chéng)如索尼前常務(wù)董事反思道：“績(jī)效主義毀了索尼。”時(shí)代不斷進(jìn)步，鐵路作為大型國(guó)企，同樣面臨轉(zhuǎn)變思想深度改革的困境，鐵路已到了自我突破、自我超越的關(guān)鍵期。

企業(yè)需要?jiǎng)側(cè)岵?jì)的戰(zhàn)略指導(dǎo)。首先制定具有科學(xué)預(yù)見性的戰(zhàn)略目標(biāo)，戰(zhàn)略是長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃與目標(biāo)，是企業(yè)未來的方向。作為高層管理者，在充分了解企業(yè)面臨的環(huán)境，行業(yè)發(fā)展水平乃至國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，做好充分調(diào)研，同時(shí)尋求專家?guī)椭瑓f(xié)調(diào)管理層與基層職工不同的意見，調(diào)動(dòng)職工發(fā)揮才智積極參與。近年來，路局黨委組織的諸如“學(xué)轉(zhuǎn)提”“轉(zhuǎn)闖增”等一系列的學(xué)習(xí)和活動(dòng)，根據(jù)不同主題邀請(qǐng)各行業(yè)內(nèi)精英人士進(jìn)行專題講座交流，經(jīng)常性常態(tài)化征集職工意見，廣納職工“聲音”，重在取得職工理解與支持，剛?cè)岵?jì)的管理方略從本質(zhì)上說是以“穩(wěn)健”應(yīng)對(duì)“變化”。

制度與“以人為本”相結(jié)合。剛性管理是企業(yè)的骨架，制度和流程是剛性體現(xiàn)，我國(guó)傳統(tǒng)文化“圓方互融”的“方”，是企業(yè)的原則。鐵路科學(xué)管理必須責(zé)任到位，制度規(guī)范，同時(shí)以“情”為重。路局工會(huì)的“三線”建設(shè)項(xiàng)目，“送清涼鼓干勁，闖市場(chǎng)增效益”和“金秋助學(xué)”等活動(dòng)從職工的生活、衛(wèi)生、文化入手，以建設(shè)和諧的環(huán)境減少人際“內(nèi)耗”，讓人始終處于管理的核心地位，這種企業(yè)精神所產(chǎn)生的執(zhí)行力，往往比計(jì)劃和制度更具效力。制度固然能帶來績(jī)效，然而企業(yè)更需要和諧，和諧離不開制度與柔性的融合。

以核心價(jià)值觀贏取人心。剛性管理在于以狼的執(zhí)行力堅(jiān)定不移的服從贏取成績(jī)。但從人性的角度來看，如果不是發(fā)自真心的認(rèn)可，很難自愿追隨。人性化管理對(duì)應(yīng)的是一種領(lǐng)導(dǎo)力，不僅尊重共性，更重視個(gè)體差異，以“鼓勵(lì)為主”，真善共融。作為人際美德，真誠(chéng)是柔性管理中必不可少的元素，在“真誠(chéng)”中體現(xiàn)“善”，達(dá)到“潤(rùn)物細(xì)無聲”。在剛剛過去的建黨95周年紀(jì)念當(dāng)天，路局黨委書記楊安徽冒雨走訪慰問老黨員和生活困難家庭，并親手送上慰問金，叮囑有關(guān)部門落實(shí)好幫扶政策。表達(dá)的是企業(yè)與職工長(zhǎng)相伴、長(zhǎng)相依的魚水關(guān)系，使職工對(duì)路局更具親近感、安全感和歸屬感，而這些正是企業(yè)的向心力。

最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職工共贏。職工是企業(yè)的一部分，是企業(yè)最大的財(cái)富。因此，與職工同甘共苦，與職工共贏未來。通過共享，見證情感，升華企業(yè)精神，釋放壓力，更體現(xiàn)出企業(yè)厚德載物的博大胸懷。昆明鐵路局非常重視把職工的追求融入到企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中，再把關(guān)愛的觸角延伸到許多細(xì)微之處。近年來鐵路做了非常多的關(guān)懷工作，越來越重視共享，例如三伏天為沿線職工“送清涼”，鐵路文工團(tuán)慰問職工，人才入高校“鍛打”、表彰“青年志愿者”春運(yùn)支援工作、改善沿線職工居住條件等等，職工辛勞付出，鐵路企業(yè)與之共享成果。這些人本關(guān)懷彰顯鐵路精神，凝聚企業(yè)力量，為企業(yè)贏得聲譽(yù)，值得大力提倡。