我國商貿產業的發展結構及完善策略

劉曉輝（太原工業學院經濟與管理系　太原　030008）

我國商貿產業的發展結構及完善策略

劉曉輝
（太原工業學院經濟與管理系太原030008）

目前我國商貿產業存在集中度不高、占第三產業產值比例較低、競爭力不足等現象，本文針對商貿產業發展結構所存在的問題進行分析，并提出相應的改善措施。

商貿產業結構網點規劃信息化品牌效應

我國商貿產業結構發展現狀

（一）2010-2014年我國商貿產業行業增加值情況分析

2010-2014年，我國商貿產業之中，批發和零售業行業的增加值由35904.43億元上升至62423億元，年均增幅為14.83%；住宿和餐飲業行業增加值由7711.99億元上升至11158億元，年均增幅為9.67%；交通運輸、倉儲及郵政業行業增加值由18777億元上升至28489億元，年均增幅為10.98%。從圖1可知，2010-2014年期間，批發和零售業經過逐步下降后最終趨于平穩之勢，住宿及餐飲業則呈現出先升后降再升之勢，交通運輸及倉儲郵電業則呈現出先升后降再升之勢；雖然三種行業呈現出不同的起伏之勢，但在2012至2014年期間三類行業同比增長率變化趨勢較為平穩。但是在此五年內，批發和零售行業增加但由18.88%升至20.40%，均值為20.01%；住宿和餐飲行業則由4.53%下降至3.71%，均值為4.08%；交通運輸、倉儲及郵政業行業增加值所占比重由10.75%下降至9.44%，均值為10.11%。雖然我國商貿行業有了極大的發展，但總體而言，商貿流通產業行業增加值占第三產業增加值比重卻總體呈現逐年減少的趨勢，這與商貿流通行業市場需要及商貿流通行業自身結構有密切關系。

（二）2010-2014年我國商貿產業從業人數分析

2010-2014年，批發和零售業就業人數由535.09萬人上升至888.57萬人，年均增幅11.27%；住宿和餐飲業就業人數由209.22萬人上升至289.29萬人，年均增幅7.43%；交通運輸、倉儲及郵政業就業人數由634.37萬人上升至861.43萬人，年均增幅6.31%。從圖2可知，三類行業就業人數同比增幅基本一致，均呈現出先升后降再升再降之勢，而從三類行業就業人數中可看出，住宿和餐飲業就業人數一直不高，而批發和零售業、交通倉儲和郵政業兩者就業人數則不相上下，不過在最近兩年內后者從業人數低于前者。

而對于商貿連鎖業而言，2010-2014年，連鎖零售業門店總數為206415個，就業人員為250.17萬人；連鎖餐飲業門店總數為22494個，就業人員為78萬人。以連鎖餐飲業及零售業就業人數來看，其就業人數所占比重較少，這說明連鎖經營模式在我國的發展仍不十分成熟，直接影響了我國商貿產業集中度及產業結構，降低了商貿產業產值。

（三）2010-2014年我國商貿產業投資額情況分析

2010-2014年，批發和零售業投資總額從6032.19億元上升至15669.9億元，年均增幅為25.01%；住宿和餐飲業投資總額由2625.38億元上升至6236.8億元，年均增幅為18.89%；交通運輸、倉儲和郵政業投資總額由30074.48億元上升至42984.5億元，年均增幅為11.47%。而從圖3可以看出，批發和零售業投資總額呈現先升后降趨勢，住宿和餐飲業投資總額呈現先降后升再下降趨勢，交通運輸、倉儲和郵政業投資總額則呈現先降后逐漸上升的趨勢。雖然交通運輸、倉儲和郵政業投資總額逐漸上升，但目前基礎設施信息化程度尚未完全實現、物流體系尚未構建完善，這在一定程度上影響了商貿流通產業的流通效率及產業結構的構建完善。

圖1　2010-2014年我國商貿產業行業增加值示意圖

影響我國商貿產業結構發展相關因素

批發業及零售業、住宿業及餐飲業、交通運輸業、倉儲業等都作為商貿產業的一部分而存在，這些行業雖然都以獨立的個體而存在，但在商貿產業鏈系統之中，這些行業彼此之間又存在著密切的聯系。如批發業作為商品零售的前端為零售業及餐飲業的發展奠定基礎，交通運輸業及倉儲業為批發業的持續高效發展提供保障，而住宿業又作為服務行業的基礎而存在。同時，隨著商貿現代化的發展，電子商務及連鎖經營日益深化，物流體系建設日益完善，這就使得原本各自獨立的商貿領域變得更加密不可分。比如，連鎖零售業及連鎖餐飲業，其需要作為銷售前端的批發業作為供給來源，需要倉儲業及現代化物流加速其商品流通，需要交通運輸業提供流通基礎，需要電子商務平臺降低其庫存及提升其經營效益。

因而隨著商貿產業的發展，我國商貿產業結構的協調就變得至關重要。但從我國商貿產業發展情況來看，批發業和零售業、住宿業及餐飲業就業人數雖多，但現代化商貿流通方式“連鎖經營”業態的就業人數及產值仍偏低；交通運輸業投資雖大但現代化物流體系尚未完全建立；因而由于商貿結構的弊端，致使商貿流通產業附加值占第三產業附加值逐年降低。

（一）商貿行業監督管理整體滯后，商貿行業市場秩序混亂

現階段我國商貿行業的發展特點就是技術程度較低、信息化程度較低，因而商貿行業整體增加值占第三產業比例逐年降低。而隨著信息技術的發展，廣大不具備先進流通技術能力的商貿企業，受流通技術壁壘的影響日益顯現，再加上具備技術短板的商貿企業其技術及經營模式較易被模仿，使得商貿流通差異化及競爭化十分模糊，這加劇了商貿流通行業低水平無序競爭。再加上政府對商貿產業發展指導并不充分，監督體制落實不力、條塊分割管理機制不具成效，這就在一定程度上進一步加劇了商貿行業市場秩序混亂。

（二）城鄉之間商貿發展差異較大，影響商貿產業結構的平衡

由于城鄉之間人口分布不均、資源配置不均、生活方式及消費水平差異較大、經濟發展戰略各不一致，從而使得城鄉二元結構日益加深，進而導致城鄉之間經濟發展極不平衡；而對于商貿產業，由于農村物流體系建設尚未完善、連鎖經營業態尚未普及、電子商務所依托的網絡建設尚未完全構建，這就導致農村地區批發業、零售業、餐飲業、交通運輸業等行業的經營產值極其低下，農村地區由于其經濟發展環境不健全，導致其住宿業發展前景不容樂觀。因而作為經濟發展主體的農村地區，其商貿產業發展水平低下，商貿產業結構不平衡，這也在一定程度上影響了整體商貿產業結構的平衡發展。

（三）商貿網點及基礎設施布局有失合理，產業結構矛盾性突出

長期以來，一些政府部門盲目地擴大商貿規模及網點數量，從而使商貿網點的建設具有極大的隨意性，商貿網點布局不合理，我國商貿產業整體呈現散落性經營極其普遍、商貿產業集中度偏低、連鎖經營開展不力、商貿網點閑置率高、市場秩序混亂等特點。此外，由于缺乏完善規劃，導致商貿產業交通運輸設施與商貿網點的建設普遍呈現閑置率過高或設施缺失等現象。這造成了已建立的商貿網點無法充分利用已有的交通運輸設施，直接造成了交通運輸設施的閑置，在一定程度上增大了商貿流通成本，進而影響商貿流通效率。

（四）連鎖業態普及率低且不具競爭力，使得商貿流通方式不具現代化

從前文可知，連鎖業態就業人數占商貿產業就業人數的比重嚴重過低，而連鎖業態產業增加值也是極低的，如在2014年，整個零售業商品銷售總額為26.21萬億元，而連鎖零售業商品銷售總額為37340.61億元，占比14.23%；整個餐飲業收入達到27860億元，而連鎖餐飲業企業收入為1391.02億元，占比4.99%。從此可看出，現階段連鎖業態經營并不普及，連鎖企業所產生銷售額占比極低，這在一定程度上影響了商貿產業的發展，而連鎖經營業態不充分，這也在一定程度上影響了商貿產業結構的平衡。目前我國連鎖業態發展所存在的問題包括具有較強品牌影響力的連鎖經營企業嚴重不足、連鎖經營規范化及標準化不健全、連鎖經營信息化程度不足及物流配送體系不完善、連鎖經營差異化不明顯及規模較小等，都在一定程度上影響連鎖經營業態發展；而由于連鎖經營業態發展不健全，因而引發了零售業、餐飲業產值低下，直接造成了商貿產業結構性矛盾突出。

（五）商貿流通方式信息化程度存在弊端，影響商貿產業結構的合理性

信息化物流體系，就是指在商貿流通過程（分揀、打包、運輸、物流等）充分利用信息應用知識及信息技術資源來全面提升商貿產業（批發、零售、交通運輸）運輸效率，但現階段由于信息化程度較低，導致信息化物流體系尚未完全建立，其中主要表現在信息化物流技術運用不足，現代化物流產業鏈尚未形成，直接影響商貿流通效率等方面。電子商務在最近幾年發展異常迅猛，僅在2014年，我國電子商務零售交易額就達到13萬億，占當年零售行業交易額的半壁江山。雖然現今國內B2B、B2C電子商務平臺建設較為完善，但電子商務與商貿業融合在一起發展的趨勢仍有待加強，再加上現代化信息化物流體系建設尚不完善，基于多方面的原因，使得商貿流通業的行業增加值占第三產業增加值比例日漸降低。

完善我國商貿產業結構的發展策略

（一）加強商貿行業監督管理，保障商貿行業正常市場秩序的構建

1.加強政府扶持指導力度，奠定商貿流通產業發展基礎。商貿流通產業是國民經濟發展基礎，而我國的商貿產業集中度偏低、附加值低下、占第三產業比重日益降低等情況則直接影響到商貿產業自身發展。這就需要政府加大對商貿產業發展的扶持及引導力度，如制定相應的金融扶持政策及稅收減免政策，以扶持商貿企業發展，鼓勵商貿流通企業落實現代化流通方式，培育大型商貿企業及推進大數據平臺的建設以深化商貿產業改革創新，支持農村商貿網絡建設以實現城鄉商貿結構一體化等，從而為平衡城鄉商貿流通產業奠定基礎。

圖2　2010-2014年我國商貿產業從業人數示意圖

圖3　2010-2014年我國商貿產業固定資產投資額示意圖

2.改善商貿產業管理機制，營造良好的商貿市場秩序。條塊分割管理機制嚴重違背商貿市場經濟秩序，因而應逐步降低政府對商貿市場的干預，改革各級政府績效考核制度，將政府的決策行為與市場活動緊密結合在一起，以突出商貿產業自身主體性及提升管理機制效率。

此外，政府部門應著力于營造良好的商貿市場秩序環境，加強對商貿市場的監管力度、打擊商貿企業之間不正當的競爭行為（如商業欺詐、虛假宣傳、銷售假冒偽劣商品、侵犯知識產權等行為），建立商貿產業誠信檔案，并加強對違法經營商貿產業的處罰力度，營造良好的商貿市場秩序，加強零售產品及餐飲食材的監管，保證各類商品質量安全，提升商貿產業發展信息化及技術化水平，實現商貿產業發展差異化，為商貿產業競爭力的提升奠定基礎。

3.完善人才儲備機制，為商貿產業平衡發展提供智力基礎。商貿產業需實行校企聯合戰略，有針對性地培養其所需要人才；還需要提升企業管理水平，將相關培養機制與考核、晉升、薪酬、獎懲等充分結合在一起，以從企業管理角度全面提升人才競爭力。同時還需要注重人才引進，從國內外知名企業引進專業技術人才及高級管理人才，以提升商貿產業人才儲備量。

（二）加強農村商貿產業發展，提升城鄉商貿產業發展一體化進程

1.健全農村基礎設施，完善農村物流體系建設。結合農村經濟發展特點及水平，科學合理地規劃農村商貿產業布局及配套的交通運輸等基礎設施，運用信息技術改造農村物流網絡，使農村物流體系趨于完善；同時大力發展農村電子商務，并融合農村電子商務與商貿產業，提升農村商貿流通產值；此外普及農村連鎖經營業態，提升農村商貿發展的規范化及高效化，從而實現農村商貿流通方式的現代化，實現農村商貿產供銷一條龍，提高農村商貿發展水平，為促進城鄉一體化奠定基礎。

2.培育農村商貿流通中介組織，大力發展農村商貿中心。農村商貿發展最重要的流通中轉站就是商貿流通中心，因而農村地區應結合城鎮商貿流通的建設經驗，大力建設農村商貿流通中心，提升農村商貿流通中心的現代化、信息化、便捷化、區位優勢化等，從根本上提升農村商貿發展水平。此外，農產品經紀人、農產品合作社、農業協會、農資店、便利店、農產品連鎖店等商貿發展中介組織，同樣對農村商貿流通起到非比尋常的作用，因而應充分發揮這些中介組織的流通作用，提升農產品流通的經濟性及快捷性，以便為平衡城鄉商貿結構及促進城鄉一體化提供條件。

（三）合理規劃商貿網點布局，進一步優化商貿產業結構

商貿網店布局合理化，不僅有助于避免商貿網點及商貿基礎設施的閑置與浪費，更有助于促進商貿產業發展平衡及提升商貿產業產值。

1.科學規劃及審批商貿網點建設，促進其合理化發展。地方規劃局、建設局、土地資源局、商貿主管部門等機構應結合當地經濟發展水平、產業特點及人口密度等因素，科學合理的規劃及建設商貿網點，保證商貿網點與城市規劃緊密集合在一起，使已有的商貿基礎設施及交通運輸基礎設施得到充分利用，應將農村商貿網點納入相關建設規劃之中，以提升城鄉商貿一體化的建設進程。同時還需要對新建商貿網點進行及時公示，保證新建商貿網點基礎設施面積的合理性，提升商貿網點選址的科學性，從而為區域商貿產業結構平衡及區域經濟發展奠定基礎。

2.優化商貿網點業態配置，提升商貿產業結構平衡。商貿網點選擇合理性及布局規劃合理性固然十分重要，但是在市場經濟視角下，商貿網點自身經濟附加值及業態的升級，同樣對實現商貿產業結構平衡起到極其重要的作用。這就需要政府部門頒布相關措施鼓勵商貿網點集約化發展，如鼓勵商貿中心轉型改造，將已有的商貿中心與生活服務便利店緊密結合在一起。從而提升商貿網點功能性，促進居民消費水平提升，增加商貿產業流通值，實現商貿產業結構平衡。

（四）采用多種方式深化連鎖經營業態，促進商貿產業結構平衡發展

提升連鎖業態普及率、規范連鎖業態發展、提升連鎖經營品牌影響力，是促進商貿產業發展及實現其結構平衡的措施之一。

1.推進連鎖經營品牌建設，增進連鎖經營發展規模。地方政府應對具有極好發展態勢與競爭性的連鎖商貿企業予以相關金融稅收方面的支持，而連鎖商貿企業也應通過改善內部經營水準、提升商品獨特性、落實品牌營銷政策以促進其品牌建設及塑造其影響力，進而實現連鎖經營規模性的擴張。而對于農村地區商貿流通業而言，則應大力培育龍頭企業，以提升其商貿發展水平，以流通效率的提升為基準促進其商貿產業結構平衡。

2.普及連鎖經營，促進連鎖經營規范發展。城鄉商貿企業應普及連鎖經營理念，使連鎖經營業態為商貿流通產業值增加奠定基礎。同時還需注重連鎖經營規范發展，連鎖經營業態需統一品牌、統一門面、統一商品、統一設施、統一銷售理念、統一服務準則等，此外連鎖經營還需共同采購、統一分銷、聯合配送等，以此提升連鎖經營發展水平及產業價值、促進商貿產業結構合理性。

（五）提升商貿流通方式的信息化水平，促進流通效率提高

由于零售企業信息化不足影響其采購計劃準確性及終端產品銷售，物流企業信息化不足影響倉儲水平，并會降低物流效率，交通運輸業信息化不足影響流通效率等。因而“信息化”是有效連接各種商貿形態的有效手段，而信息化不足直接使得整體商貿流通效率嚴重滯后，從一定程度上影響了商貿產業結構的平衡發展。

1.大力發展電子商務產業，促進商貿流通方式信息化。在信息化時代，政府對電子商務產業發展監管力度逐步加深，企業日益認識到電子商務產業的劃時代意義，因而各類商貿流通企業應在網絡技術、信息技術、大數據技術、安全認證技術的支持之下，全面構建完善的電商體系，培育各類電商主體，促進電商產業模式創新，以全面發展現有的B2B、B2C、020模式，并將各類電子商務模式與商貿產業發展緊密結合起來，從而改善商貿企業流通效率、提升各類商貿產業產值，從電商角度為商貿產業平衡發展提供基礎。

2.增進現代化物流信息化，促進商貿流通效率的改善。物流企業信息化不足，嚴重影響批發業、零售業、餐飲業的發展；而現代化物流體系的完善構建，也是提升商貿流通效率及促進商貿產業平衡發展的重要方式之一。現代化物流體系，除了需要建立物流產業集群以提升物流規模化，還需要運用條碼技術、射頻技術、GPS技術、EDI技術、GIS技術等提升物流運輸效率，促進物流管理標準化及專業化；還需要大量配置拖掛式車、新能源車等，增進小型物流配送車輛的統一化和物流配送車輛綠色化及專業化，以提升商貿流通的物流效率。

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