軌姿控推進系統用電磁閥性能仿真研究

楊亦婷，李進賢，張博斌

（1.西安航天信息研究所，陜西西安710025；2.西北工業大學航天學院，陜西西安710072；3.航天動力技術研究院，陜西西安710025）

軌姿控推進系統用電磁閥性能仿真研究

楊亦婷1，李進賢2，張博斌3

（1.西安航天信息研究所，陜西西安710025；2.西北工業大學航天學院，陜西西安710072；3.航天動力技術研究院，陜西西安710025）

軌姿控推進系統采用電磁閥控制內部流體通路的開啟與斷流，從而實現其重復啟動和脈沖工作。在軌姿控推進系統快速穩定工作問題的研究中，電磁閥的性能對推進系統至關重要。針對軌姿控推進系統用電磁閥，基于電磁學及運動學等基本原理，建立了電磁閥動態數學模型，利用Matlab Simulink軟件進行了動態仿真，得到了電磁閥動態響應特性；采用CFD軟件對閥門內部流場進行數值模擬仿真，獲得了精確的靜態流阻特性，直觀展現了電磁閥動態流場，為電磁閥的性能優化和軌姿控推進系統的性能提高提供依據。

軌姿控推進系統；電磁閥；仿真

0　引言

軌姿控推進系統廣泛應用于各類航天器和導彈武器，其主要作用是為航天器飛行過程中變軌和姿態控制提供控制力和控制力矩［1］。在液體軌姿控推進系統中，為了保證發動機的正常啟動和關機、穩態工作時的工作穩定性和再次工作的重復性，要求電磁閥的工作性能具有足夠的快速性、穩定性和重復性。

對電磁閥進行動態特性研究時，準確建立電磁閥的數學模型是難點。本文采用磁路分析法建立了……