駕車技巧鄉(xiāng)村路及山路安全駕駛注意事項

文 梁啟銘

駕車技巧鄉(xiāng)村路及山路安全駕駛注意事項

文 梁啟銘

我國大多數(shù)農(nóng)村道路為土路或砂石路，路面狀況差，坡陡、彎急、路窄，且坑洼不平。晴天，特別是久旱天氣干燥時，路面上塵土飛揚，細塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時，土壤被浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛?cè)嗽谵r(nóng)村土路上行車時必須了解各種氣候和條件下的路面特點，掌握安全行車要領(lǐng)，確保行車安全。

一、農(nóng)村道路安全行駛技巧

（一）控制車速

土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等機件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門、控制車速，使用中低擋位，需減速時也要靠減小油門或降低擋位來控制。

（二）注意路面

路面上有坑洼、亂石時，應(yīng)考慮到車輛的離地間隙，轉(zhuǎn)動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘、積水路段時，應(yīng)特別謹慎，必要時應(yīng)先下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩速通過。新開通的土路，若路面有車轍，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

（三）謹慎下坡

無論是晴天還是雨天，下坡時都應(yīng)選擇中低擋位，減小油門緩速下坡，而不得空擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、甩尾甚至翻車的重大事故。

（四）安全會車

行車中不要與前車跟得太近，以免晴天前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時，應(yīng)注意觀察路面，特別是大雨中不要太靠近路肩，以防壓塌路肩發(fā)生事故。

（五）預(yù)防側(cè)滑

當前輪側(cè)滑時，應(yīng)穩(wěn)住油門，糾正方向駛出。當后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時，可適當點一下油門提高車速，待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。

（六）靠中間行駛

很多農(nóng)村道路是雙向單車道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機動車發(fā)生碰撞，因此在沒有隔離帶和中央分道線的公路上，可靠道路中間行駛，保持勻速行駛，車速控制在每小時40公里以內(nèi)。但是在雙向雙車道、施劃了分道線的公路上，應(yīng)按照通行規(guī)則靠右側(cè)行駛。

二、山區(qū)道路安全駕駛技巧

（一）五防

1. 防上坡熄火

上坡時，應(yīng)提前掛入低速擋，保證車輛有足夠的動力上坡。上坡途中不得曲線行駛，并盡可能避免換擋，若換擋中發(fā)現(xiàn)車輛后溜，應(yīng)立即制動，切勿猛抬離合器踏板，以防折斷傳動軸，損壞傳動件和發(fā)動機熄火。若上坡途中發(fā)動機突然熄火，應(yīng)立即踩制動踏板、拉起手剎，在車輪下墊入石塊，再重新起步。若上坡途中掛不上擋或傳動軸折斷造成車輛后溜，應(yīng)立即制動。若制動無效，應(yīng)沉著冷靜，控制好方向，使車尾朝路邊的大樹、山崖等天然障礙擦撞，迫使車輛停下。

2. 防下坡失控

下坡時，應(yīng)用中擋小油門，利用發(fā)動機的怠速牽阻作用并適時點剎來控制車速，不可在車速已較高時再緊急制動，那樣是很危險的。但也不可一直采用腳制動來下坡，否則制動片會因發(fā)熱很快失效。下坡途中不得換擋，嚴禁熄火或空擋滑行，嚴禁踩下離合器滑行。下陡坡轉(zhuǎn)彎是十分危險的，一定要在彎道前將車速降下來。拖帶重物下坡時，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎時猛加一下油門，借增大車輛的牽引力將掛車拉轉(zhuǎn)一個角度，以利掛車轉(zhuǎn)彎。若下坡途中制動突然失效時，可用搶擋法制動。若仍然無效，可將車輛擦靠路邊的大樹、土坎等，使車輛減速和停住，以免發(fā)生重大事故。

鏈接：何為“搶擋”

“搶檔”的意思：強制減檔。

強制減檔，也叫搶檔。原理是利用發(fā)動機制動減速，一般情況下在剎車失靈或制動輪出現(xiàn)故障時使用。就是說你要進入的檔位本不適合的速度，比如你想在80公里/小時的速度下切入3檔甚至2檔，這需要用兩腳離合法操作，同時在空檔時空轟油門，以利于順利換檔。

“搶檔”的具體操作：

具體是踩離合器，摘擋，松離合器，大腳轟一腳油門，踩離合器，進低檔，松離合器。因為下坡時如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來越快，變速箱同步器容量不夠，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，提高中間軸轉(zhuǎn)速，輔助同步器工作，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

3. 防彎道翻車

在盤山公路上行車時，不得在彎道上換擋。遇到彎道視線受阻時，應(yīng)嚴格做到“減速、鳴號、靠右行”，以防轉(zhuǎn)彎過程中遇到會車或路障而措手不及。彎道嚴禁超車、高速行駛、緊急制動，特別是當裝載重心偏高的貨物時，彎道中更應(yīng)嚴防發(fā)生翻車。

4. 防懸崖墜落

通過懸崖峭壁等險道時，應(yīng)特別小心。注意觀察路面狀況，看路面是否扎實，會車地點是否安全可靠等，并盡量沿道路中間或靠近山壁一側(cè)行駛。行駛中應(yīng)握緊方向盤，禁止緊急制動，以防側(cè)滑而墜崖。

5. 防雨中側(cè)滑

雨天、雪天、冰面上行車時突然加速、突然抬起油門或發(fā)現(xiàn)情況采取緊急制動，極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。

（二）九忌

1. 忌未做好出車準備

在出車前和中途停車時，要仔細檢查涉及安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等。同時，加足冷卻液、燃油和機油，根據(jù)情況還需帶三角木、繩索、鐵鍬等工具。

2. 忌重車爬坡時熄火

在上坡前，由于視線或路況等原因不允許沖車，在爬坡途中勢必要減擋。減擋時機把握不好，很有可能造成發(fā)動機熄火。如果發(fā)動機已熄火，在沒有可靠的制動前，千萬不可踏下離合器。此時，正確的方法是運用手、腳制動將車停穩(wěn)，啟動發(fā)動機實施坡道起步。如新駕駛員對重車坡道起步掌握不熟練，可請同車人員在車后輪下墊入三角木或石頭，防止起步后溜車發(fā)生危險。

3. 忌下坡空擋滑行

對于不熟悉的車輛在下坡前應(yīng)檢查駐車制動、行車制動是否有效，下坡時應(yīng)利用發(fā)動機牽阻制動和行車制動器聯(lián)合制動，隨時控制好車速。在下坡中，嚴禁踏下離合器踏板或空擋滑行。

4. 忌距離前車太近

在山區(qū)道路行車時，跟車距離應(yīng)比一般道路大一些，本車與前車之間距離應(yīng)不少于75米；下坡時，要增大車距至100米。

5. 忌車輪駛出路基

在山區(qū)道路上行車時，必須注意路面情況，要降低車速，正確判斷行駛路線，寧可在路中軋沙堆、進水坑也不能太靠近路基邊緣，以防車輪駛出路基發(fā)生危險。

6. 忌盲目超越前車

在山區(qū)道路上行駛不能輕易超車，更不能強行超車。在山區(qū)道路上超車時，山區(qū)道路彎急路窄，比平原地區(qū)超車的難度要打，特別是在砂石道路上超車更困難。砂石道路晴天是灰塵滿天，雨天是水務(wù)噴濺，駕駛?cè)诵熊嚨囊暰€會受到很大影響。在超越大貨車或掛車時，一定要有耐心，因為貨車車載質(zhì)量大，不能輕易靠邊，沒有較寬的路段是不能靠邊讓道的。所以，一旦要等前車讓道后，在視線良好、對面無恥和障礙物的情況下才能駕駛超車。另外，在雨天超車時要注意控制車速，防止前車飛濺雨水遮擋視線導(dǎo)致意外事故。

7. 忌掛高速擋行駛

有的山區(qū)道路路面不好，阻力較大，路面彎多、彎急，為保證發(fā)動機有足夠的動力順利通過危險地段，不應(yīng)用高速擋行駛，而應(yīng)及早換入低速擋行駛。

8. 忌調(diào)頭顧頭不顧尾

在曲狹山路上行駛，利用路側(cè)的平地和道路的交叉點調(diào)頭時，須根據(jù)路幅的寬窄、土質(zhì)的軟硬強度而定。即：車頭應(yīng)朝向路幅窄、土質(zhì)松軟的地方，車尾應(yīng)朝向路幅寬、土質(zhì)堅硬的地方。最忌顧頭不顧尾，盲目后倒或前進。

9. 忌侵占逆行線路

在視線不好的彎路上，轉(zhuǎn)彎時必須按規(guī)定靠右側(cè)前進，絕對禁止侵入來車線路。當必須占用來車線路時，應(yīng)減速緩行，多鳴喇叭，以防發(fā)生危險。

鏈接：山路行車注意力需高度集中

山區(qū)道路上彎多且急，經(jīng)常出現(xiàn)視線盲區(qū)，看不清對面有無來車。為此，駕駛?cè)艘凶⒁饬Γ^察和準確判斷對面來車、路旁行人、非機動車和蓄力車等的動向，防止意外事故的發(fā)生。為使對面來車提前知道有車臨近，應(yīng)在進入彎道前及時鳴喇叭（夜間用斷續(xù)燈光），并注意傾聽對方是否有鳴喇叭的聲音。喇叭不是可鳴可不鳴的，而是必須得鳴，其目的是引起對方車輛和行人的注意，使其在心理上和操作上都有所準備，以便采取相應(yīng)措施，從而避免事故發(fā)生。

三、鄉(xiāng)村道路駕車應(yīng)避讓的特殊人群

（一）橫穿公路的人

鄉(xiāng)村道路兩旁一般沒有隔離帶和人行道，時常有從交叉路口、沿線村莊突然竄出橫穿公路的人，對行車安全有極大的影響。因此，駕駛?cè)嗽卩l(xiāng)村道路行駛時，注意力應(yīng)高度集中，注意觀察小道口和胡同情況，勤鳴喇叭，減速慢行，隨時準備制動，做好防范準備。突然遇到橫穿公路的人時，頭腦要反應(yīng)靈活，將方向盤朝行人行走的反方向轉(zhuǎn)動，以達到從行人身后繞過的目的。

（二）騎自行車的人

要注意在鄉(xiāng)村道路騎自行車載物的人，特別是注意騎自行車的中老年婦女和兒童。自行車載帶物品，極易因行駛不穩(wěn)而失去平衡翻倒，中老年婦女和兒童在遇到機動車從后邊超越或迎面而來時，會因心情緊張而側(cè)滑跌倒。因此，超自行車時，應(yīng)及時減速、鳴號，緩慢從離自行車較遠的地方通過。通過時和通過后，要注意從側(cè)車窗或后視鏡中觀察騎自行車人的動態(tài)，一有情況立即停車。

（三）拖兒帶女的人

在鄉(xiāng)村道路上，一位成年婦女照看兩三個小孩的現(xiàn)象較多。沒見車時，小孩分散玩耍。見到車來，小孩就會向大人方向奔跑。成年人為照顧小孩，也會朝小孩方向跑。往往相會在路中間。遇到這種情況，駕駛?cè)思纫⒁庑『?，又要注意大人。同時，更應(yīng)注意橫穿公路、街道的小孩。

（四）趕放牲畜的人

鄉(xiāng)村道路上常有牲畜群出現(xiàn)，牲畜遇到機動車會驚恐而騷動，有的四處奔跑，有的擋在路中亂叫，趕放牲畜的人為保護牲畜而不顧自己危險橫沖直撞。遇到這種情況，駕駛?cè)思纫⒁馍螅鼞?yīng)注意人，切忌長鳴喇叭，以防牲畜受到驚嚇。要減速禮讓，待牲畜和人都到安全地帶后再緩速通過。

（五）躲避塵土泥水的行人

鄉(xiāng)村道路中砂石路面較多，機動車駛過，晴天塵土飛揚，雨天泥水四濺。許多行人為躲避塵土和泥水，在機動車臨近時，有的突然搶上風(fēng)頭，有的突然沖向無泥水處。面對這種行人，重點要注意觀察，早作預(yù)防，做到文明行車，減速少揚塵，慢行不濺泥水，并時刻做好避讓準備，平穩(wěn)通過。

鏈接：山路駕駛應(yīng)做好路況預(yù)判

一是汽車上下坡前，要注意觀察坡道的長短、路幅的寬窄、坡度的大小、路況的好壞、彎道的緩急等情況。

二是在解凍期或多雨季節(jié)的山路上行駛時，要特別注意觀察山上和道路的情況，確認安全后才能行駛。在山區(qū)的多雨季節(jié)，經(jīng)常會遇到雷雨、山洪暴發(fā)及大水沖刷道路造成滑坡，公路坑洼不平，只能勉強通過單車的危險路段和便道。通過這些路段時，在沒有絕對把握的情況下，必須下車察看路況，必要時加以整修和填補，然后用低速擋通過，如車上有人應(yīng)下車步行通過。

三是在行車中，要經(jīng)常注意觀察道路變化情況和山上的情況，若有碎石下落的地方，要注意觀察會不會塌方，甚至要停車觀察，確認無危險才能通過，以免車輛受損或人員傷亡。