以為民初心 匯聚改革攻堅之力

以為民初心 匯聚改革攻堅之力

作為全面深化改革關鍵之年的2016，目前已過去大半。壯懷浩蕩的改革熱潮中，公安交管領域成為其中令人稱贊的強音，從車檢改革持續深入推進，到駕考改革穩步啟動，再到年底前完成互聯網交通安全綜合服務管理平臺在全國推廣應用，各項改革舉措的生動實踐，再次說明了一個深刻的道理：順民心、合民意的改革，只要真抓實干，沒有突破不了的難關。

改與不改，的確不一樣。截至目前，16個城市試點自學直考，已受理3604人報名，其中391人已考領駕駛證；25個省份257個城市開通互聯網自主報考約考服務，已有4186.5萬人網上約考；全國新增汽車檢驗機構1003家、檢測線1857條，分別增長30.3%、32.1%，各地公安機關與591家檢驗機構、201家駕校脫鉤；在交通事故快處快賠改革試點省市，當事人在事故現場滯留時間減少70%，平均保險理賠周期減少3天以上……實打實的成績單，充分展現了改革者不回避、不拖延、不推諉的改革態度和壯士斷腕、刀刀見骨的改革魄力。

改革規范的是權力，收獲的是民心。人民的期待就是改革的方向。就交管領域而言，在日益復雜的道路交通發展新形勢下，人民群眾向往安全和公正，期盼更加便利、高效的交通管理服務。交管領域改革推進過程中，始終堅持民本情懷和問題導向，勇于突破利益藩籬，每一項措施都尊重和保障民眾的權利，限制和規范職能部門的權力，可以說改到了交管工作的“槽點”和痛點上，改到了老百姓的心坎上。正因如此，交管領域改革才能贏得人民發自內心的點贊，激起熱烈的輿論回響，被視為全面深化改革中的樣本和范例。

擊楫中流勇者進，改到深處見奇崛。應當看到，交管領域改革“最先一公里”的問題已經破題，但“最后一公里”的落地仍有待發力。交管工作是一個包括人、車、路在內的系統工程，改革涉及的主體多、難點多、風險多，向縱深推進將面對更加復雜的情況和更大的阻力。當前，改革在各地有序進行，呈現蹄疾步穩、成效不斷的良好態勢。但在一些地方，出于各種原因不作為、進度慢，改革任務難落實，該讓數據“跑腿”的業務還讓群眾往返受累，該斬斷利益糾葛的實則還藕斷絲連，群眾的獲得感還有待提升。對此，需要綜合施策，用好明確責任、完善機制、考核評比、督察問責等多種抓手，形成倒逼壓力、激發落實動力，讓改革落地生根。

群眾中蘊藏著無窮智慧，具有改革創新的巨大潛能。歷史和現實一再證明，什么時候堅持以民為本，改革道路就越走越寬廣，改革事業就越來越紅火；什么時候忽視民意，各種困難和挫折就會接踵而至。交管領域改革尤其需要積極借助各種新技術、新方法完善體制機制，這就要求構建全警參與、全體行業從業者參與的格局，進一步尊重基層首創精神，總結推廣基層創新典型，允許民間智慧的生長調適，將群眾的獲得感轉化為積極廣泛的參與感，集眾智、匯眾力，實現改革與創新共振，讓改革創新的源泉充分奔流。

不忘初心，方得始終。站在交管領域改革的爬坡攻堅階段，更加需要清醒認識到“改革是為了誰”這個根本問題，牢記“民心是改革的出發點，民意是改革的歸宿”。在改革進程中，需要始終堅持問計于民、問政于民、問需于民，用攻堅克難展現改革者的情懷和擔當，以凝聚民心的改革結出交管工作護民利民的碩果。