一種提高車門開啟安全性的裝置

史蕾蕾

（山東理工大學交通與車輛工程學院，山東 淄博 255049）

一種提高車門開啟安全性的裝置

史蕾蕾

（山東理工大學交通與車輛工程學院，山東 淄博 255049）

∶隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的升高，汽車的數(shù)量逐年增加。一般情況下，當司機停車時，不論是坐在車上的乘客還是司機本人，都會直接打開車門下車。因沒有注意車后的來車或靠近的行人，打開的車門通常會和車后的來車或行人迎頭撞上，帶來嚴重的交通事故。尤其是在大霧天氣的情況下，即使司機和乘客下車前有意識的向后觀察車后是否有行人和車輛靠近，但是由于環(huán)境因素，這種交通事故還是不能避免。文章提供一種提高車門開啟安全性的裝置，當司機停車開啟車門時，該裝置能夠檢測車后是否有行人或車輛靠近，從而提高了停車時開啟車門的安全性。

∶第一單片機控制系統(tǒng)；車速傳感器；車門傳感器；激光測距傳感器

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.095

CLC NO.: U471Document Code: AArticle ID: 1671-7988 (2016)09-274-02

引言

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的大幅提高，汽車在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。根據(jù)公安部交管局近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國機動車保有量為2.64 億輛，汽車保有量為 1.54 億輛，汽車總量僅次于美國居世界第二位，占世界汽車總量的 15%。我國汽車保有量的急劇增長，使得汽車行駛安全問題成為了人們越來越關(guān)注的社會問題。有數(shù)據(jù)顯示，我國每年交警接報事故總量高達 470萬起，其中造成傷亡的事故總量達 20 多萬起，死亡人數(shù)占傷亡總數(shù)的 21%，居世界之首，不管是汽車消費者還是政府部門都對汽車行駛的安全性有著越來越高的期望值[1]。但是人們對在車門開啟時造成的交通事故往往忽略，在這個汽車技術(shù)迅速發(fā)展的時代，如何提高車門開啟的安全性將成為一個新的研究內(nèi)容[1]。

1、提高車門開啟安全性的裝置的工作原理

一種提高車門開啟安全性的裝置，如圖1所示，包括車速傳感器[4]，車門傳感器，第一單片機控制系統(tǒng)[2]，第二單片機控制系統(tǒng)，激光測距傳感器，開關(guān)，發(fā)聲元件；所述車速傳感器和車門傳感器分別與第一單片機控制系統(tǒng)的輸入端相連；第一單片機控制系統(tǒng)的輸出端與電路開關(guān)的輸入端相連；電路開關(guān)的輸出端與激光測距傳感器的輸入端相連；激光測距傳感器的輸出端與第二單片機控制系統(tǒng)的輸入端相連；所述第二單片機控制系統(tǒng)的輸出端與音頻輸出模塊相連。所述車速傳感器安裝在變速器的輸出軸處，把車速轉(zhuǎn)化為電信號傳遞到第一單片機控制系統(tǒng)。當司機停車打開車門時，車門傳感器把車門的開啟狀態(tài)轉(zhuǎn)化為電信號傳遞到第一單片機控制系統(tǒng)。當?shù)谝粏纹瑱C控制系統(tǒng)檢測到司機停車并且車門開啟時，就會控制電路中的開關(guān)閉合。此時，激光測距傳感器開始工作，激光測距傳感器安裝在汽車尾部，當停下的汽車后面有車輛或行人靠近時，激光測距傳感器會采集兩者之間的距離信號，并把信號轉(zhuǎn)化為電信號傳遞到第二單片機控制系統(tǒng)。第二單片機控制系統(tǒng)對收到的信號進行分析比較，控制發(fā)聲元件工作，實現(xiàn)語音輸出的目的。從而可以提醒司機和乘客在開啟車門時注意后面的來車和行人，提高了開啟車門的安全性。

圖1　提高車門開啟安全性的裝置的原理框圖

2、具體實施方案

車速傳感器將采集到的車速轉(zhuǎn)化為電信號傳遞到第一單片機控制系統(tǒng)，當汽車停車時，第一單片機控制系統(tǒng)檢測到車速為零。當司機和乘客打開車門下車時，車門傳感器將車門開啟信號轉(zhuǎn)化為電信號傳遞到第一單片機控制系統(tǒng)。此時，第一單片機控制系統(tǒng)會控制電路中的開關(guān)打開，電路中就有電流通過，激光測距傳感器開始工作。當車后有車輛或行人靠近時，激光測距傳感器會采集兩者之間的距離，并把收集到的距離信號轉(zhuǎn)化為電信號傳遞到第二單片機控制系統(tǒng)。第二單片機控制系統(tǒng)將接收到的電信號進行分析。如果距離小于50m，而且檢測到兩者之間的距離在不斷減小，第二單片機控制系統(tǒng)就會控制發(fā)聲元件工作，發(fā)聲元件會發(fā)出：“請注意后方車輛及行人”的提醒聲音。語音提醒可以使司機和乘客在開汽車門時及時關(guān)注車后方是否有車輛或行人靠近，避免了交通事故的發(fā)生，最終提高了開啟車門的安全性。

3、結(jié)束語

本實用新型優(yōu)點在于：安裝方便，成本較低；開啟車門時，當車后有車輛或行人靠近時，有語音提醒，有效避免了交通事故的發(fā)生，提高了車門開啟的安全性。

[1] 王明亮.基于后視攝像頭的車門開啟安全預警系統(tǒng)研究[D].重慶:重慶理工大學,2015.

[2] 劉剛,侯德藻等.汽車縱向行駛安全報警系統(tǒng)開發(fā)[J].汽車工程, 2004,26(3):291-294.

[3] 張毅剛,彭喜元,彭宇.單片機原理及應(yīng)用[M].高等教育出版社, 2010.5.

[4] 施涌潮,梁福平,牛春暉.傳感器檢測技術(shù).北京:國防工業(yè)出版社, 2006,249-256.

A device for improving the safety of door opening

Shi Leilei
（School of Transportation and Vehicle Engineering, Shandong Zibo 255049）

With the development of auto industry and the rising of people's living standard, the number of vehicles increases year by year. In general, when the driver parking, passengers or driver will directly open the door to get off. Due to they did not pay attention to the car or the pedestrian who is closing, opening the car door will usually hit the coming car or pedestrian so that it can bring serious traffic accident. Especially in the case of the heavy fog, even the driver and the passenger observe that if there are pedestrians and vehicles are closing the car or not but it could not be able to avoid the traffic accident due to environmental factors. This paper provides a device for improving the car door opening safety, when the driver stop the car and open the door, the device can detect whether there are the pedestrian or vehicle near the car. Thereby it can improve the opening door safety when driver stop the car .

the first single-chip microcomputer control system; vehicle speed sensor; door sensors; laser distance measuring sensor

∶U471

∶A

∶1671-7988 (2016)09-274-02

史蕾蕾（1991—），女，山東理工大學，交通運輸工程專業(yè)，研究方向：專用汽車設(shè)計。