油田專用車底盤上裝適應(yīng)性設(shè)計研究

王偉，趙娜，鄭東利，朱布博

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

油田專用車底盤上裝適應(yīng)性設(shè)計研究

王偉，趙娜，鄭東利，朱布博

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

∶針對專用車上裝結(jié)構(gòu)的差異性，對底盤布置特殊要求，文章介紹了一種油田專用車底盤上裝適應(yīng)性的設(shè)計方案，針對性設(shè)計了底盤對上裝動力提供、底盤布置、底盤與上裝連接結(jié)構(gòu)和上裝的特殊功能需求。底盤在出廠時可實現(xiàn)與上裝的無縫連接，保證底盤和整車性能的穩(wěn)定。

∶底盤；上裝；適應(yīng)性

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.041

CLC NO.: U461.7Document Code: AArticle ID: 1671-7988 (2016)09-114-02

前言

目前，專用車細分市場對高品質(zhì)、專用化底盤的需求量越來越大，如油田作業(yè)車修井機、洗井機、固井機等對底盤的上裝適應(yīng)性要求越來越高。本文介紹一種油田專用車底盤上裝適應(yīng)性設(shè)計，從底盤對上上裝的動力提供形式，底盤布置、和上裝功能需求等方面介紹。針對上裝差異性，專用化底盤設(shè)計，可實現(xiàn)底盤與上裝的無縫連接，降低了上裝安裝對底盤布置、管路線束走向等的改動，不僅降低上裝的改裝勞動強度和成本，而且能夠保證底盤性能的穩(wěn)定。

1、底盤對上裝動力輸出設(shè)計

對于車載類專用車底盤，上裝取力主要由底盤提供。針對上裝結(jié)構(gòu)、功能、布置的特殊性，底盤對上裝提供動力形式主要有發(fā)動機取力，直接由發(fā)動機飛輪殼端輸出動力，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就能為上裝持續(xù)提供動力；變速箱輸出動力，包括變速器前取力和變速器后取力，變速器不同部位的動力輸出，可滿足上裝對底盤動力需求的多樣性。另外，也可選擇加裝分動箱為上裝提供動力。底盤對上裝動力提供形式如下：

圖1　底盤對上裝動力輸出形式

2、底盤布置合理化設(shè)計

2.1底盤車架設(shè)計

針對不同改裝廠、不同上裝的差異性，橫梁的設(shè)計綜合考慮，橫梁設(shè)計原則不高出車架上翼面，橫梁合理化布置，保證底盤動力平穩(wěn)輸出和車架承載能力前提下，并預(yù)留上裝分動箱安裝空間，避免上裝在改裝時對底盤車架造成損傷。

2.2底盤布置設(shè)計

對于不同上裝結(jié)構(gòu)形式，專用化的底盤布置，如下圖2，底盤設(shè)計時預(yù)留上裝液壓支腿布置空間，上裝梯子布置空間，上裝液壓油箱安裝空間等；底盤的管路線束走車架內(nèi)側(cè)，閥類安裝支架不凸出車架上平面，整體布置美觀，上裝改制方便。改裝廠可直接將上裝與底盤對接，無需改制，底盤與上裝適應(yīng)性強。

圖2　底盤布置形式

2.3上裝與底盤的連接適應(yīng)性設(shè)計

專用車上裝與底盤的連接主要通過連接支架與止推連接板、U型螺栓配合使用，專用化的底盤設(shè)計預(yù)留了不同部位的安裝孔位，方便與上裝實現(xiàn)連接，如圖3。

對于采用U型螺栓連接的部位，底盤預(yù)留螺栓穿入足夠的空間，如板簧支架結(jié)構(gòu)形式設(shè)計，電瓶箱、SCR箱等安裝支架結(jié)構(gòu)形式特殊設(shè)計，預(yù)留U型螺栓的傳入空間，結(jié)構(gòu)如圖4。

圖3　底盤車架預(yù)留上裝連接孔位

圖4　預(yù)留U型螺栓布置空間

2.4底盤對上裝取氣設(shè)計

底盤氣路控制采用四回路七通分氣接頭，預(yù)留上裝取氣接口，保證用氣安全。如圖5

圖5　四回路七通分氣接頭

3、底盤功能性開發(fā)

3.1油田作業(yè)車遠程油門

油田作業(yè)車上裝操作為方便對發(fā)動機的控制，底盤針對性的設(shè)計了電子式遠程油門系統(tǒng)，底盤在出廠時發(fā)動機電控單元（ECU）已經(jīng)具備遠程油門功能，并預(yù)留好遠程油門控制線束接口。上裝改裝時只需與預(yù)留線束接口對插即可。通過駕駛室的遠程油門切換開關(guān)，操作上裝油門控制器即可實現(xiàn)對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制，如下圖6。

圖6　遠程油門控制

3.2車下啟動熄火

油田專用車標配了車下啟動熄火功能，該功能不僅可以方便車輛維修，還可以在上裝工作發(fā)生意外，具有緊急停機功能，保障上裝工作安全性。

4、總結(jié)

本底盤設(shè)計，保證了上裝動力需求，底盤布置和連接支架合理化設(shè)計，便于與上裝的連接，可使底盤與上裝無縫實現(xiàn)連接。不僅避免了上裝安裝對底盤改制，保證底盤性能的穩(wěn)定，還可降低上裝改制勞動強度和成本。此外，底盤在出廠時標配了電子式遠程油門和車下啟動熄火控制裝置，上裝只需與底盤預(yù)留線束對接，即可滿足上裝對底盤的發(fā)動機的控制，使上裝操作方便、安全、可靠。

[1] 楊成華.一種新型油田專用車底盤的設(shè)計及應(yīng)用[J],卡車天地;2013: 17.

[2] 王小明.一種油田注水車上裝的設(shè)計概述[J],科技風(fēng);2009:15.

[3] 張繼杰,周希柏.油田專用車底盤設(shè)計與應(yīng)用[J],石油機械;2010: 38-6.

[4] 金敬汕,楊桂賢等.一種新型洗井機的設(shè)計與應(yīng)用[J],石油礦場機械,2007:7.

The adaptability research of a special chassis for the oil field vehicles

Wang Wei, Zhao Na, Zheng Dongli, Zhu Bubo
(Shaanxi Heavy Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi'an 710200)

For the difference of special vehicle mounted structure on the particularity of chassis layout, we introduces a kind of adaptive design scheme for oil field special vehicle.Studies the power output for mounted structure, the chassis layout, the connection form of chassis and mounted structure, and the special function of demand. perfect connection for chassis and mounted structure ensure performance stable.

chassis; mounted structure; adaptability

∶U461.7

∶A

∶1671-7988 (2016)09-114-02

王偉（1986—），男，工程師，就職于陜西重型汽車有限公司，主要從事特種專用車底盤設(shè)計研究工作。