奏響“一帶一路”大時代中的絲路樂章

王樹成

早在2100多年前，漢代使者和商人從長安出發，伴隨著東來西往的陣陣駝鈴，拉開了中國同中亞各國友好交往的序幕，也開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路。從此“使者相望于道，商旅不絕于途”，東西方文明相互交織、包容互鑒，演繹出世界文明史上令人驚嘆的絲路傳奇。

“一帶一路”倡議提出3年來，在國際上得到了廣泛響應。用行動加入朋友圈，成為許多國家的選擇。用行動為中國方案“點贊”，也成為潮流。在這個朋友圈里，中國發布消息，他們積極點贊、評論；中國伸出合作的橄欖枝，他們熱情相迎。

沿線65個國家，共有44億人口，占全世界人口的63%。覆蓋國家的外貿、外資流入，每年增速分別是13.9%和6.5%，高出全世界平均增速一截。“一帶一路”愿景為中國與廣大沿線國家致力于共同圓夢、追求美好生活描繪了宏偉藍圖。

據專家測算，在未來10年內，“一帶一路”朋友圈的國家整個出口將會占世界的1/3，真正成為世界經濟增長的“第三極”。“一帶一路“為21世紀全球經濟發展提供了新契機。

媒體在“一帶一路”中的角色和使命，是擺在所有沿線國家媒體面前的一個問題，因為文明之間的對話，仰賴于跨越地域、超越民族的心靈溝通，離不開各國媒體架設起交流的橋梁。

就此問題，筆者有如下四點思考：

一、要關注“合唱”，摒棄雜音、噪音

“一帶一路”倡議，是中國國家主席習近平順應國際大勢、切合時代主題、惠及長遠發展的一項偉大戰略構想。甫一提出，因其既有厚重歷史感，又有鮮明時代性，在沿線國家乃至西方社會掀起熱潮，并引發高度關注和廣泛參與。

但我們也注意到，熱議之外，也不乏噪音、雜音：諸如中國版的“馬歇爾計劃”、文明沖突論、地緣沖突論，不一而足。

隨著時間推移，這種噪音、雜音在各沿線國家的“一帶一路”實踐中不攻自破。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。“一帶一路”建設，不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱；不是中國要謀求什么勢力范圍，而是要攜手沿線各國互利共贏、協同發展；不是要營造中國自己的后花園，而是要建設各國共享的百花園；不是搞單向輸出或強加于人，而是要各國共商、共建、共享。

噪音雜音的出現，很大程度上反映了某些西方國家失勢后的心理失衡。“一帶一路”倡議得到多國響應和積極參與的現實，表明絲路沿線國家特別是發展中國家，開始從困惑中覺醒，選擇符合自己國情的發展之路，還原世界的多樣性。

在全球經濟下行壓力持續加大的背景下，“一帶一路”被稱為迄今為止最大規模的全球經濟振興計劃，旨在打造開放、包容、均衡、普惠的21世紀的區域經濟合作架構，補全球化短板，推動全球化從部分全球化到包容性全球化方向發展。事實充分說明，當今世界經濟的運行，不能再簡單地依賴歷史慣性，更不能僅以西方規劃作為參照系。

沿線國家媒體應認清世界大勢，不為雜音噪音所擾，努力講好“一帶一路”上的偉大實踐，共奏“平等、合作、開放，共商、共建、共享”理念的時代和聲。

二、要書寫實踐，講好絲路故事

“一帶一路”倡議提出至今3年來，目前已有100多個國家和國際組織參與其中，中國已同30多個國家簽署了共建“一帶一路”合作協議，同20多個國家開展國際產能合作，聯合國等國際組織也態度積極。2015年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿易額突破1萬億美元，中國企業對“一帶一路”沿線49個國家的直接投資近150億美元。

如今，中國發起成立的“亞投行”正式運營，絲路基金、中國-歐亞經濟合作基金等陸續組建；中泰鐵路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等一批重大項目正加快推進……從馳騁于亞歐大陸的中歐班列到非洲東海岸的道橋施工現場，從中南半島的跨國鐵路項目到南亞次大陸的現代化港口，“一帶一路”框架下的基礎設施建設，已為相關國家和人民帶來豐厚福利。

牛津大學教授彼得·弗蘭科潘有本新書叫《絲綢之路：新的世界史》，里面的論述打破了近代歐洲學者杜撰出來的“歐洲中心論”神話。他說：“幾千年來，正是東西方之間的地區，即把歐洲與太平洋聯系在一起的地區，構成地球運轉的軸心。”連西方人都已經承認的偉大實踐，是沿線國家媒體大力報道的生動素材，更是媒體同行應予濃墨重彩的華麗序章。

三、要合作交流，弘揚絲路精神

由人民日報主辦的“一帶一路”媒體合作論壇迄今已經舉辦3屆，成為參與國家最廣、媒體數量最多的全球媒體峰會。今年論壇所形成的“一帶一路全球媒體協作網”“一帶一路沿線國家新媒體聯盟”“一帶一路新聞報道多語種服務云平臺”等6大成果，夯實了雙邊和多邊媒體合作，展現了傳媒在“一帶一路”建設中的巨大能量。

互聯網時代是信息互聯、互通的時代，是資源整合的時代，也是思維方式和資訊接受方式大變革的時代。亞歐等沿線國家的媒體應該攜手合作，聚焦“一帶一路”主題，弘揚絲路精神，在內容互換、資源共享、人員交流、業務培訓上加強互動，聯合開發新技術、新應用，聯手共建合作媒體，共同舉辦網絡論壇、媒體協會、采訪活動，為促進民心溝通，推動產業對接，當好市場融通黏合劑，畫出情通意合同心圓，為攜手打造綠色、健康、智力、和平絲綢之路營造良好輿論環境，幫助更多的國家和企業從“一帶一路”建設中互利共贏。

四、要整合智慧，推動民心相通

“一帶一路”體現著相知相通。正是民心相親跨越了各種艱難險阻，才有了張騫出使西域、玄奘西天取經、馬可波羅東方游記等史詩故事，才譜寫了中國和沿途各國人民千古傳誦的友好篇章，推動了不同文明之間的融通互鑒。

國之交，在于民相親。在移動化、社交化的時代，媒體已打破單一的傳播形態，無論是紙質媒體、電視媒體，都借助于網絡發展自身形態，擁有了比歷史上任何時期都更加強大的社會動員力量。“一帶一路”國家和地區擁有全世界最大規模的十數億網民，媒體要借助于媒體融合的大勢，攜手合作，相向發力，積極設置議題，組織線上線下互動合作，廣泛參與，整合智慧，為“一帶一路”建設凝心聚力，演奏新時代的絲路樂章。

基辛格博士在《世界秩序》一書中說：“評判每一代人時，要看他們是否正視了人類社會最宏大和最重要的問題。”筆者也希望，當歷史評判我們這一時代的媒體時，我們沒有因忽視“一帶一路”這個最宏大和最重大課題而留下遺憾。

（本文系作者在2016“一帶一路”國際研討會上的發言）