在途中尋找最美的自己穿越歐亞大陸

聶祺

提到自駕游，大家一定會想到的場景就是：備好零食和水果，在一個清新怡人的周末，帶上家人，開車到風景秀美的山區(qū)農(nóng)家樂，進行一個短途的放松之旅。而提到出國，大家又會想到，要么跟團出境游，要么自己做攻略，獨自玩耍。那如果你真的這么想，那你就OUT了！既不要跟團，也不要短途，要玩就玩?zhèn)€大的。57天穿越歐亞大陸的自駕之旅，你能想到是什么樣子的么？

7月3日，巔行自駕俱樂部的領隊陳勇和小強帶著4名隊員，自駕2臺車，開啟了這段漫長而又充滿意義的旅程。“我們的自駕車一輛是奔馳、一輛是尼桑。和自駕去無人區(qū)或者山區(qū)不同的是，歐亞線路對自駕車的要求沒有那么高，只要底盤高一點，車況好一點就可以。”陳勇說。57天穿越歐亞大陸，是迄今為止所有自駕游中，路途最遙遠，行駛時間最長的一條線路，這就要求領隊必須有很強的時間觀念和規(guī)劃意識。

而作為穿越非洲大陸的“第一人”，陳勇有著十分豐富的自駕經(jīng)驗，走走停停，沿途拍美景聽故事，是他覺得最愜意的事情了。2014年，陳勇從四川開車出發(fā)，途徑歐洲最后到達非洲，完成了一次橫跨三個大洲的自駕之旅。“用開車的方式，看到沿途中每一處不同的人文和風景，遇到不同的問題和挑戰(zhàn)，是我認為傳統(tǒng)的旅游所達不到的。”進入非洲后，做了短暫的休整和儲備，陳勇開車從北非的摩洛哥，沿著大西洋一路南下，來到了非洲西南端好望角，完成了前所未有的自駕之旅。“通常的旅游，坐飛機從這個城市到那個城市，是點對點。而自駕游，是從一個點到另外一個點，連成的一條線，路上會經(jīng)過不同的城市，和不同的人打交道。意義更加獨特。”

57天的旅行，不僅是對身體的考驗，也是對心理承受能力的巨大挑戰(zhàn)。“在進入俄羅斯后，有很長一段時間，路上的風景幾乎一樣，這時候隊員們的新鮮感急劇下降，很多問題也會接踵而來，比如開始想家、心情浮躁，情緒不穩(wěn)定等。”陳勇表示，他們在俄羅斯的境內(nèi)穿越了8000公里，耗時20多天，這也是最難熬的20天。看出隊員們的心理變化后，陳勇和小強及時給他們做了溝通以及心理疏導，“在俄羅斯有一段20-30公里的路程，路況非常不好，隊員的車出現(xiàn)了爆胎的現(xiàn)象，我們就齊心協(xié)力幫他換好了胎，繼續(xù)上路，這也更加凝聚了團隊的向心力。”

進入歐洲后，因為各個國家和城市緊密相聯(lián)，風土人情各有不同，才讓旅途又變得開心和充實了起來。而讓他最記憶猶新的就是在金色維也納大廳聆聽交響樂，“奧地利維也納金色大廳，是維也納最古老、最現(xiàn)代化的音樂廳，金色大廳是維也納愛樂樂團常駐地。我們聽音樂會的當天，莫扎特樂團演出，有幾首圓舞曲我個人特別喜歡。”

而在我采訪的當天，陳勇一行人正在德國，參觀的梅賽德斯-奔馳博物館讓他記憶猶新，“自駕的人，都會對車有興趣，所以汽車展館是我們必須要參觀和學習的地方。”據(jù)陳勇介紹，梅賽德斯-奔馳博物館屬于世界上最古老的汽車公司，收藏了很多過去使用過的和豪華的車輛，也收藏了許多賽車和破紀錄的車輛的引擎。

而在陳勇的朋友圈，我看到了這樣一條描述：利斯特維楊卡，今天在貝加爾湖好好休息。先去參觀貝加爾湖博物館，然后坐纜車上山頂，遠眺貝加爾湖，天氣很好，景色很美。晚上在魚市購買奧姆利魚，味道不錯。

“自駕是對于心靈的一種凈化，更是交流思想、收獲知識的好途徑。”50多天的自駕之旅，讓陳勇和隊員們結下了一種超越朋友，類似家人的感情。在旅途中互相攙扶，有福同享，有難同當，將所見和所學，與隊員們交流學習，實現(xiàn)思想的碰撞，是他認為非常幸福的一件事。

從成都出發(fā)，到德國漢堡結束。歷時57天，穿越11個國家，行程一萬六千公里。親臨世界最深、年代最久的湖泊—貝加爾湖，體驗它的極致魅力；在金環(huán)小鎮(zhèn)之一的蘇茲達爾，感受濃濃的俄羅斯鄉(xiāng)村氣息及清新的自然風光；穿越廣袤無垠的西北利亞，西北利亞地廣人稀，幅員遼闊，物產(chǎn)資源豐富；在維也納金色大廳感受交響樂魅影。