從“運20正式交付”的消息說開去

老歌

6月中旬，有互聯(lián)網(wǎng)消息稱，運20大型軍用運輸機正式交付空軍部隊。雖然消息并未得到相關部門的證實，但仍令軍迷朋友激動不已。各網(wǎng)絡媒體紛紛轉載，運20的昵稱“胖妞”也刷爆了微信朋友圈。

其實，這條僅能算是網(wǎng)絡傳言的消息之所以備受矚目，是因為運20的列裝，對該型號項目的研制以及中國空軍的轉型建設，甚至國家發(fā)展戰(zhàn)略都具有非常重大的意義。

在技術層面上，大型軍用運輸機的研制，涉及空氣動力學、先進材料、制造工藝、電子技術、飛行控制與導航等多項技術領域，是一項高新技術密集的航空工程系統(tǒng)。一旦運20正式進入部隊服役，則表明該機已經(jīng)順利突破了研制過程中的技術難關，使得中國的大飛機產(chǎn)業(yè)取得了關鍵性的成果。

在軍事層面上，運20也是中國空軍轉型建設中的重要一環(huán)。

誕生自戰(zhàn)火之中的中國空軍，在經(jīng)過67年艱苦輝煌的歷程后，已經(jīng)逐漸成長為一支多兵種、多機型的現(xiàn)代化空中力量。在新一輪的軍事改革中，中國空軍正在完成由注重國土防空的防御型空軍向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略型空軍的轉型，以適應現(xiàn)代信息化作戰(zhàn)環(huán)境的要求。作為戰(zhàn)略性軍種的中國空軍，也將改變之前從屬、輔助的地位，轉為“在國家安全和軍事戰(zhàn)略全局中具有舉足輕重的地位和作用”。

為此，中國空軍加快了現(xiàn)代化建設，許多新武器和新裝備相繼研制成功并投入批量生產(chǎn)。殲10、殲11等第三代戰(zhàn)斗機已經(jīng)大量服役，相當于三代半的后續(xù)改進型開始陸續(xù)列裝，面向未來的第四代戰(zhàn)斗機研制取得了突破性進展，預警機、電子戰(zhàn)飛機、加油機等特種飛機方面也獲得了不錯的成果，因此極大地提高了空軍的作戰(zhàn)能力。但也應該看到，由于缺少大型運輸機，戰(zhàn)略投送能力和遠程打擊能力，仍然是中國空軍的短板。

隨著軍事科技的發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)爭已經(jīng)發(fā)展成為一體化的綜合作戰(zhàn)模式，是體系與體系之間的對抗，一兩件先進武器將很難徹底改變戰(zhàn)爭的優(yōu)劣形式。每個武器平臺都是整個作戰(zhàn)系統(tǒng)不可或缺的網(wǎng)絡節(jié)點，一旦其中出現(xiàn)短板，將不可避免地影響到整體作戰(zhàn)效能。

運20是起飛重量超過200噸的大型運輸機，不僅能夠滿足中國空軍遠程戰(zhàn)略運輸?shù)钠惹行枨螅€可以改裝成預警指揮機、空中加油機、電子戰(zhàn)飛機、巡邏偵察機等特種作戰(zhàn)飛機，讓這些“戰(zhàn)力倍增器”更好地發(fā)揮作用。

由于新型戰(zhàn)機的陳本較高，中國空軍已經(jīng)成為一支以第三代戰(zhàn)機為主的規(guī)模精干但裝備先進的空中力量。一旦運20運輸機和以其為平臺的預警機、加油機等特種飛機大量裝備，就可以集中兵力形成遠程快速打擊能力，讓戰(zhàn)術力量升級為戰(zhàn)略力量，更加主動地應對當前東海、南海等周邊多個方向的復雜局勢。此時，中國空軍的戰(zhàn)略能力才能與不斷拓展的國家利益相適應，進而成為捍衛(wèi)國家主權和民族尊嚴、維護國家空天安全的重要力量。