高職物流管理專業實施“123”創新型人才培養模式探討

【摘 要】分析高職物流管理專業人才培養存在的問題，闡述物流管理專業實施“123”創新型人才培養模式的必要性，提出物流管理專業實施“123”創新型人才培養模式的措施。

【關鍵詞】物流管理專業 “123”創新型人才 培養模式

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）08C-0092-02

伴隨著互聯網經濟的發展，物流行業也隨之興起，并逐漸繁榮起來，成為我國經濟發展的重要影響因素之一。而目前，我國對物流人才的培養教育力度和速度明顯趕不上當今經濟的發展，這導致物流人才的輸送滿足不了物流行業的發展。但就當下的狀況而言，我國的物流專業的人才培養還存在很多的缺陷和不足，因此，我們必須探尋一種行之有效的方法，來完成對物流管理創新人才的培育，把教學理論知識與物流實踐經驗相結合，讓學生能把所學的相關物流知識靈活地運用到學習和未來的工作中去，以確保他們能在紛繁變化的市場經濟中將物流行業與時代發展緊密結合起來，使我國的物流業越來越完善，使之能更好地為我國的經濟發展服務。

一、高職物流管理專業人才培養存在的問題

（一）高職物流管理人才培養理論與實際脫節。由于我國的物流行業起步較晚，因此我國高職物流管理專業的人才培養起步也相對較晚。隨著市場經濟的發展，物流管理學科的發展較快，但在物流管理專業的教學過程中，依然沿用之前的傳統教學模式，學生的理論知識與物流實踐經驗得不到同步的鍛煉和提高，這嚴重阻礙了物流管理專業人才的創新性培養，大大地降低了人才的質量，這也映照出我國高職院校培養物流管理人才的目的不清晰。我們必須轉變之前的舊觀念，明確培養人才的目的是為了更好地服務社會，推動社會與經濟的發展，促進人類的共同進步，而不只是為了學知識而學知識，為了拿文憑而學知識，而是要把所學的知識靈活運用到實踐中去，把知識和實踐結合起來，推動物流業的發展。

（二）高職物流管理專業實踐基礎設施不完善。由于我國的物流行業起步較遲，因此我國高職院校的物流管理專業發展不是很成熟，一些關于物流管理專業的相關設備不是很齊全。同時，我國高職院校關于物流實踐訓練的基地建設不完善，使得課程中的一些實踐課和操作課無法正常開展，如此局限了學生對物流管理客觀而切身的認識，妨礙了物流管理人才的有效培養。

（三）高職物流管理專業老師水平有待進一步提高。物流管理專業的課程安排不合理，缺乏針對性、專業性和可操作性，開設的課程煩瑣復雜，并沒有結合市場需要開設與之相適應的課程，導致對物流管理專業人才的培養方式不明確，沒有規范，也沒有統一的標準。同時，高職院校物流管理專業的教師專業水平參差不齊，還有待提升。因為我國的物流專業教育起步較晚，導致老師的專業水平受到一定局限，同時，由于沒有太多的相關物流實踐經驗，因而物流教學的質量不高，教學的內容大多停留在理論知識的傳授上，沒有將客觀實踐很好地融入理論教學中，使得學生對知識的掌握不夠深入、透徹，無法真正培養并提升他們的創造力，學生在學習進程中得不到好的物流管理的相關鍛煉機會。

二、物流管理專業的“123”創新型人才培養模式的內涵

為了使物流管理專業的人才能很好地適應社會經濟的發展，高職院校就該專業推出了“123”創新型人才培養的模式。“123”創新型人才培養模式起源于歐美國家 ，它的內涵包括確立1個明確的目標，具備2項完整的教育體系，劃分為3個有效的步驟，用3種不同的方法，并將3種有區別的教育內容有效地融為一體，從整體上提高學生的專業素質和創新能力。此模式將理論知識教學同專業實踐教學很好地融合在一起，可以從各個方面提高學生的專業技能；同時，又將教學與行業市場密切相連，保證了人才培育的實用性，使物流管理專業的教學更高效。學校開始與企業合作，將教學與實踐有效地接軌，將“123”創新型人才培養模式不斷地深入貫徹下去，使市場企業的發展變革與物流管理專業課程改革相配合，改善人才培養嚴重脫離實踐的短板，為物流市場的發展輸送高質量的人才。

三、高職物流管理專業實施“123”創新型人才培養模式的必要性

當前，世界經濟高速發展，科學技術在不斷地更新，國與國之間的競爭也越來越激烈，在科技與經濟的競爭加劇中，人才的競爭成了其中十分重要的因素之一，人才的創造力成為所有競爭中的重中之重。因此，培養創新型人才成了高等院校不可避免的課題。創新型人才應擁有創新的觀念、創新的思考問題方式，并具備創新解決問題的素質和能力。而要培養創新型人才，學校就必須對物流管理人才的教育方式進行切合實際的改革和發展，充分發揮學生的主觀能動性，讓培育的人才能真正促進社會的進步與發展。

現代物流是指根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過程，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。由于經濟的轉型、發展，全球的物流業都在呈逐步發展的趨勢，日本、美國等一些發達國家，也都在全球的各個城市建立起自己的物流基地。我國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的快速發展，物流業的市場需求持續在擴大。進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，我國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。我國的著名電商京東，也因其自建物流體系，而得到廣大投資者的支持，前景非常被看好。因此，培養適應經濟發展的物流管理人才，成了我們不容忽視的任務與使命。

四、高職物流管理專業實施“123”創新型人才培養模式的實施

（一）確立明確的“123”創新型人才培養模式目標。人才的培養是社會經濟不斷向前發展進步的強大動力，特別是對創新型人才的培養，因此“123”創新型人才培養模式的實施對經濟的可持續發展起著非常重要的作用和價值。依照“123”創新型人才培養模式的內涵要求，我們在培育創新型人才的同時，應首先確立好人才培養的目標。它的目標應該是要求物流管理專業創新型人才能充分滿足市場經濟發展的需要，符合當今各行各業發展的經濟全球化趨勢，具備各方面的綜合素質，對社會經濟學有很好的了解和掌握，并能對經濟發展的趨勢有大體地把控，同時兼備過硬的物流管理專業素質，對該學科的基礎知識、技能、實踐操作有很好地掌握，并能靈活地運用，此外還應具備能夠獨立解決問題的能力，在物流管理行業上進行創新與發展。

（二）建立完整的物流管理專業教育體系。根據物流管理專業的主要教學內容，我們可以將其分成理論知識教育體系和實踐操作教育體系這兩個體系。理論知識教育體系主要側重于專業知識的培訓，對相關知識的掌握了解；而實踐操作教育體系則注重于實際操作，將所學的理論知識放在實踐中進行驗證，并深化和鞏固理論知識。理論知識教育體系給了學生一種思考問題、分析問題的依據，可以使他們具備專業的知識和專業的素質，而實踐操作教育體系則給予了學生一種解決問題的能力，可以最大限度地調動學生的主觀能動性，發揮學生的創造力。此兩個體系相互呼應，相互結合，將物流管理專業的全面教學要求統一起來，有效為我們之前所確立的目標服務。

（三）將“123”創新型人才培養模式進行階段性劃分。在“123”創新型人才培養模式的內涵中，其被劃分為三個步驟，并分別運用三種不同的方法進行實施，并將被劃分的三種有區別的教育內容有效地融合起來。其中，三個步驟指的是將物流管理人才的培育分為三個步驟實現。

1.鞏固物流管理專業知識的學習。第一個步驟是專業基礎知識技能的學習，掌握最基礎的物流管理專業基礎知識，以及相關崗位的基礎技能，同時在這一個步驟中，要同步提高教師的教學水平，全面提升教師培養人才的素質，并為后面的深入學習做好有效的鋪墊。此外，還應注意物流管理專業教材的編寫，使專業教材更能貼近實際，并將物流企業的相關案例靈活運用到教材中去，使物流管理教學更具有生動性、開放性與實際性。

2.強化物流管理專業知識的學習。第二個步驟指的是有針對性地強化物流管理專業中某一方面的知識和能力。物流管理專業包含的內容有很多，學生可以選擇其中他們最感興趣的一項進行有針對性地深入學習和研究，強化他們在這方面的專業技能。學校應強化物流專業知識資源庫的建設，為學生提供一個可以方便快捷收取更多知識的平臺，豐富學生相關專業知識的學習。同時，可以舉辦各種相關物流競賽，提高學生鉆研物流學科的積極性，強化他們的知識和技能，在比賽中不斷提高自我的相關能力。

3.將所學的知識與相關實踐相結合，進行靈活運用。第三個步驟是做好試崗的實踐學習教育。在學生掌握了物流管理的相關專業知識、技能之后，就應當把其所學的知識有效地運用到實踐中去，試崗實踐教育就是很好的方法之一，學生離開學校在合作的企事業中開展試崗實踐學習，鍛煉自己的實踐能力。有時候理論知識學得好，并不代表在實踐中就一定能做得好。俗話說，實踐才是檢驗真理的唯一標準，通過在實踐中學習，學生會對之前所學的知識有更好的理解，并加強了他們解決問題的能力，為他們在物流行業的進一步創新打下了堅實的基礎。同時，在整個實踐過程中，教師應進行相關的指導，并及時幫學生解決在實踐中遇到的問題，要求學生寫實踐總結，經教師和所實習的企業評定合格后，才能算通過，極大地保證了實踐教學的質量。

總之，我們應充分學校資源平臺的優勢，積極開展“123”創新型人才培養模式，全面提高學生的綜合素質和專業創新能力。同時，要理清物流管理專業教學的思路，明確好目標，把握好內容，運用好方法，按部就班地去實施、完善，逐步提升物流管理專業人才培養質量。

【參考文獻】

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[2]韓洲雄，邵華，齊衛軍.高職物流管理專業人才培養模式實踐研究[J].中國職業技術教育，2014（14）

[3]汪拓，淺析高職院校創新型物流人才培養模式的構建[J].職教培訓，2016（1）

【基金項目】中國物流學會研究課題“工學結合的物流企業訂單培養模式研究”（JZW2015083）

【作者簡介】覃志成（1980— ），男，廣西武宣人，本科學歷，經濟師職稱，廣西機電職業技術學院教師，研究方向：物流管理、供應鏈管理。

（責編 黎 原）