文_安 放
2015汽車最新黑 科技
文_安放
有些科技,我們只能想象。有些科技,卻可以從夢想變成現實。汽車廠商不斷開發新技術,大部分技術是為了提高我們的駕駛體驗和安全。當然,也有的技術只是一個噱頭。

給你個眼神,你能體會我的意思么?奔馳F015 Luxury in Motion就可以。
在首屆亞洲CES展,奔馳如期帶來了這款自動駕駛概念車。乘客可以通過手勢、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯網的汽車互動,僅僅是通過簡單的揮手或眼球轉動,便可控制汽車的一舉一動。即便車主離開車輛,智能系統依然可以通過車主的智能手機或可穿戴設備識別自己的主人。一輛來自未來的汽車,你心動嗎?
Tips:搜索家用汽車官方微博可以查看關于這款車的1分鐘精彩試駕體驗視頻~
手機無線充電才小范圍試行,電動汽車無線充電也不遠了。
大眾曾在首屆國際亞洲消費電子展(CESAsia)上展示兩款概念車——高爾夫R Touch概念車與純電動e-Golf互聯概念車參展,以e-Golf智能充電技術為例,這項技術通過電磁感應裝置實現,除充電外,還可提供充電指南,幫助車主查找充電站,包括提供位置、充電設備以及支付方式等信息。有趣的是,車主可以通過車輛外部燈光來判斷車輛充電狀態。
不過,現在充電站基礎設施還不完善,很多城市沒有普及,功能都無法施展開來。
充電站的距離較遠,如果沒到可充電的范圍就沒電了可怎么辦?


日前,福特曾和喬治亞理工學院合作進行另一項移動出行試驗——停車位信息共享試驗。該項目憑借福特汽車已配備的聲納及雷達技術,利用采集到的數據不斷標記出可用的停車位。試驗車輛以不高于16公里每小時的速度四處行駛并搜索可用停車位,然后將收集到的停車位相關信息上傳到云端,以便于其他正在找停車位的駕駛者查尋。
找停車位,So Easy! 媽媽再也不用擔心我找停車位了。

召之即來、揮之即去,想想都是一副瀟灑模樣。全新寶馬7系引入國內并帶來了一套能夠讓車主瀟灑用車的功能——手勢控制系統。這個功能的原理并不復雜,就是在中控臺上方安置了紅外3D攝像頭,來捕捉駕駛員或副駕乘客的手勢動作。
具體有多瀟灑呢?想調節音響的音量,拿手指在屏幕前方滑一下就可以,調用導航系統,只需用兩根手指撥一下,有人打來電話時,一根手指對著屏幕點一下就可以接聽,如果不想聽呢?伸手左右滑一下就搞定了。

自動駕駛毫無疑問最終會走入現實,而目前市場上最接近這一目標的車型之一,應該就是特斯拉的Model S。
2015年10月份,特斯拉推出了7.0固件升級,加入了Autopilot自動駕駛輔助功能,能夠在高速公路上實現車道保持、自適應巡航和自動變道等功能。然而,Autopilot畢竟不是完善的自動駕駛功能,而不少調皮的Model S車主仍然拿著這個技術大玩“雜技”,導致險情不斷。無奈之下,特斯拉宣布準備對這個功能進行部分限制,據悉將把自動駕駛模式的最高時速降至72公里。不過,要想把給出的東西收回來談何容易,不少車主已經表示,堅決不會“升級”遭到限制的新系統。

說到智能化的后備箱,大家可能覺得沒什么稀奇,很多車型都有那種抬腳擺一擺就可以打開后備箱的功能。不過,看到現代汽車推出的這套Smart Power Liftgate功能,你會覺得前面那種還是太麻煩了。
現代部分款車型中,搭載了這套新的自動后備箱,你只需要把鑰匙帶在身上,然后站到車尾等幾秒鐘,不用做任何動作,后備箱就會自動打開。什么?你覺得這個功能是個噱頭,沒多大用?那你就太小看懶癌患者的病情了。