沒有輪子的火車

○肖溪樹

沒有輪子的火車

○肖溪樹

一說起“火車”，同學們自然會聯想到高速轉動的輪子。這一點都不奇怪，因為在陸地上的交通工具中幾乎沒有哪種車輛是沒有輪子的。正是有了輪子的發明，人類的出行方式才發生了徹底的改變。不過，我們今天要向同學們介紹的則是一種新型的“火車”，它最大的特點就是沒有輪子。

沒有輪子的“火車”怎么跑？

輪子的發明是人類文明史上的一大進步，“火車”丟棄輪子同樣是一個進步。原來，飛轉的車輪在為火車帶來速度的同時，也極大地限制了火車的速度。因為火車在前進時車輪與鐵軌之間的摩擦，會產生很大的阻力，從而限制了火車速度的提高。

到了20世紀60年代，科學家開始研制一種沒有輪子的火車，名字叫做磁懸浮列車。長沙中低速磁浮鐵路是國內首條擁有完全自主知識產權的磁浮鐵路，今年將進行商業化試運行，從而開啟人們一種全新的出行方式。長沙磁浮列車在前進時不需要與地面接觸，完全是借助磁力作用懸浮在空中“飛行”的。

磁性懸浮的秘密有哪些？

大概許多同學都愛擺弄磁鐵吧，那可是一種充滿魔力的玩意啊！當把兩塊磁鐵放在一起的時候，就會出現同性（正極與正極或負極與負極）相斥，異性（正極與負極）相吸的現象。這就是所謂的磁鐵具有“同性相斥，異性相吸”的性質。利用磁鐵的這個

性質，可用磁力抗拒地心的引力，從而實現“磁性懸浮”。科學家將“磁性懸浮”原理運用在鐵路運輸系統，使得列車完全脫離軌道而懸浮“飛行”。

長沙中低速磁浮列車根據磁場“異性相吸”的原理，利用車下方環抱軌道的電磁鐵向上吸引軌道，將列車吸起并使列車穩定懸浮在距軌道8毫米的位置。當懸浮間隙小于額定值時，列車控制系統減小電磁力，使得列車向下降落；當降落到大于額定間隙時，控制系統又會增加電磁力，從而將列車向上吸。

磁浮列車為什么要“抱軌飛行”？

有同學可能會問，磁浮列車懸浮在空中是否會“飄”出軌道呢？專家介紹說，這樣的擔心是完全沒有必要的，因為中低速磁浮列車在設計時采用了“抱軌飛行”的方案。在運行時，整個列車車體是“摟”著軌道運行的。由于整個列車車體與路基已經一體化了，即完全不會分開了，因此消除了列車脫軌的風險。