六則

習近平：中國特色社會主義道路是實現社會主義現代化的必由之路，是創造人民美好生活的必由之路

中共中央總書記、國家主席習近平強調，我們要堅信，中國特色社會主義道路是實現社會主義現代化的必由之路，是創造人民美好生活的必由之路。我們要堅信，中國特色社會主義理論體系是指導黨和人民沿著中國特色社會主義道路實現中華民族偉大復興的正確理論，是立于時代前沿、與時俱進的科學理論。我們要堅信，中國特色社會主義制度是當代中國發展進步的根本制度保障，是具有鮮明中國特色、明顯制度優勢、強大自我完善能力的先進制度。（《領導決策信息》）

李克強：中國經濟呈現“穩、轉、活”三大特點

中共中央政治局常委、國務院總理李克強指出，今年上半年，中國經濟呈現“穩、轉、活”三大特點。所謂“穩”，就是經濟運行基本平穩。一季度GDP增長6.7%，二季度保持平穩增長，符合年初的預期。市場銷售平穩增長，物價水平基本穩定，就業和居民收入穩定增加。所謂“轉”，就是經濟結構轉型升級加快。消費和服務業主導作用增強，高技術產業、裝備制造業較快增長，傳統產業改造提升力度加大，發展質量和效益有所提高。所謂“活”，就是各種類型的新經濟活力四射，經濟內在活力逐步增強。新增市場主體平均每天4萬戶，有力地帶動了就業。共享經濟等新業態快速成長，發展新動能加快積蓄。（《今參考·政界》）劉延東：弘揚工匠精神 打造技能強國

中共中央政治局委員、國務院副總理劉延東表示，“十三五”時期，職業教育要堅持服務發展、促進就業的辦學方向，緊扣提高質量、促進公平兩大主題，著眼經濟社會發展和供給側改革的需求，著力深化改革、加快發展，不斷提升發展質量、服務能力和現代化水平。要全面貫徹黨中央、國務院關于加快發展現代職業教育的決策部署，更加注重技術技能人才培養，大力弘揚工匠精神，辦好中國特色、世界水平的現代職業教育，為全面建成小康社會提供充足的技術技能人才支撐。要緊跟新技術革命和產業發展潮流，創造和提供優質的教育供給，加快培養發展高端制造業、現代服務業、戰略性新興產業等急需的高質量技術技能人才，進一步服務好國家戰略。（《黨課》）

“私車公養”現象

近年來，隨著車改力度逐漸加大，各地“公車私用”得到有效遏制。但在公車改革后，“私車公養”現象依然時有發生。少數公務人員以各種手段，將私車維修、油耗等費用，直接拿到本單位“消化”，形成“私車公養”模式。“私車公養”現象的產生，除了少數公務人員思想素質不高，對反腐敗心存僥幸外，主要還是因為監管不力，需要在制度上與時俱進。多位專家認為，“私車公養”確實給監管工作帶來難度和挑戰，對這類新變種的“四風”問題，宜抓早抓小，善始善終地打好“持久戰”。（《瞭望新聞周刊》）

學術不端行為之亂象

中國教育網發文稱，從教授博導到普通學生，媒體曝光的論文造假事件呈高發態勢，早已形成了一個龐大的產業鏈。有媒體曾報道，2007年我國買賣論文“產業”規模約為1.8億元至5.4億元，2009年已超10億元。雖然這一數字不一定很準確，但大家都承認，論文買賣已經形成規模，成為一道亟待治理的難題。有輿論指出，治理學術不端，其意義其實早已超出治理本身。這不僅是在塑造一批德才兼備的大學教師，同時也是在“編寫”一套人格品德教育的“鮮活教材”。既然如此，就要效仿華佗的“刮骨療法”，將學術不端的毒瘤徹底從高校肌體中割除干凈。完善體制、改革機制，治理學術不端任重而道遠。（《中國紀檢監察報》）

中央放權激勵科研創新

中辦、國辦聯合印發《關于進一步完善中央財政科研項目資金管理等政策的若干意見》。“松綁”是這份意見的一大看點。中央層面將進一步簡政放權，擴大高校、科研院所在科研項目資金、差旅會議等方面的管理權限。如簡化預算編制科目，合并會議費、差旅費、國際合作與交流費科目；在項目總預算不變的情況下，將直接費用中的材料費、測試化驗加工費、燃料動力費科目的預算調劑權下放給項目承擔單位，從而讓“打醬油的錢可以買醋”。（《中國青年報》）

推進國防科技工業科技協同創新

國防科工局印發的《關于加快推進國防科技工業科技協同創新的意見》提出，將謀劃設立若干國防領域國家實驗室，持續優化國防科技重點實驗室、國防重點學科實驗室布局，打造一批國防科技工業創新中心。在基礎研究和關鍵技術攻關方面，將全面實施國防科技工業強基工程，重點在基礎工藝與高端裝備、關鍵材料、軍工行業標準計量與質量等領域，加強科研、條件、人才、政策一體化設計和協同攻關，集中突破一批需求緊迫、制約嚴重、關系長遠發展的關鍵技術。（《財經國家周刊》）

中國特色與理論創新

中國經濟體制改革研究會副會長、深圳綜合開發院院長樊綱認為，當前理論創新的關鍵在于充分挖掘中國這幾十年來制度轉軌、經濟發展的特殊的經濟實踐和歷史過程，找出那些真正新的經濟現象。首先，中國是兩個轉型過程同時發生的國家，一方面是從落后的經濟為起點實現了經濟起飛和持續增長；另一方面，這種經濟增長是在從公有制一統天下的計劃經濟向多元化市場機制轉軌的過程中發生的。其次，中國是世界人口最多的國家。第三，中國是第一個大規模吸引外資、對外資高度開放以實現長期經濟增長的國家。最后，中國還有其他的特殊性，如地域廣大，差異性較大等。這都可能是理論創新有待發掘的“金礦”。（《經濟研究》）

供給側改革不是“萬金油”

供給側改革現在是一個高頻詞匯，各行業都在高喊要進行改革，于是就出現了供給側改革是“萬金油”的聲音。對此，中國人民大學國家發展與戰略研究院執行院長劉元春表示，這是誤讀。供給側結構性改革有它的重點、目標、途徑，并不是任何產業都要進行。“實施供給側改革要把握好切入點。目前供給側凸顯的問題是低端供給過剩，高端供給不足，產能過剩的行業出現大量庫存、大量呆壞賬、大量‘僵尸企業’。”劉元春認為，所以現在清理“僵尸企業”、清理呆壞賬、清理高庫存、降低債務就是切入點。供給側改革不是就結構調結構，其核心是通過結構性的改革，加速新舊產能的轉換。（《決策探索》）

重慶市：大力推進收費清理改革

重慶市通過多措并舉，大力推進收費清理改革。一是繼續梳理市級涉企行政事業性收費項目，取消屬于政府提供普遍公共服務或者體現一般性管理職能的項目，對中央設立，市級有收費標準調整權限的，按照下限執行。二是全面清理和整合規范各類認證、評估、檢測等中介服務，切實解決評審評估事項多、耗時長、費用高等問題。三是進一步完善涉企行政事業性收費目錄清單制度，對目錄清單實行動態調整并及時公布。（《改革內參》）

天津市：率先啟動養老床位責任險

天津市在全國率先啟動養老床位責任險，覆蓋養老機構床位、老年日間照料中心床位、養老機構社區延伸服務床位的省級綜合責任保險，加上現有的全民意外傷害附加保險、老年人意外傷害商業保險，已初步形成“三重保險保老人平安”的保險保障體系。（《領導決策信息》）

72%

環保部環境規劃院發布2015年度全國PM2.5跨省輸送矩陣，受跨省影響最小的是新疆，比例為0，受跨省影響最大的是海南，占到了72%。北京PM2.5來源中，本地污染排放占66%，河北輸送占18%，天津、山東輸送分別占4%。（《南方人物周刊》）

8000所

英國教育部宣布，半數小學將采用亞洲國家、特別是中國的數學教學方法，涉及的小學總數約8000所，撥款達5400萬美元。（《中國新聞周刊》）

0.7%

中國體育產業的發展程度仍然不高。根據中國工商銀行分析師出具的報告，去年體育產業占據美國GDP的3%，但是僅占中國GDP的0.7%，約為4740億元人民幣，政府的目標是到2020年其能夠超過3萬億元。（《世界博覽》）

90.1%

中國社科院新聞與傳播研究所和社科文獻出版社發布的《新媒體藍皮書》顯示，客戶端為民眾在手機終端獲取新聞信息的首選渠道。截至2015年12月，中國網民個人上網設備進一步向手機端集中，90.1%的網民通過手機上網。（《小康》）

5000萬人

《人力資源和社會保障事業發展“十三五”規劃綱要》指出，“十三五”期間實現城鎮新增就業5000萬人以上，登記失業率控制在5%以內。就業規模持續擴大，就業結構更加合理，就業穩定性進一步增強。（《人力資源》）

3席

美世人力資源咨詢公司發布新一期《全球生活成本調查》，香港在全球生活成本最貴的城市中排名第一，上海和北京分別位列第7名和第10名。擴展到前50名中，中國城市則占到了1/5多。（《廉政瞭望》）