長安奔奔mini

季先生

這輛奔奔mini屬于一批“內銷車”，只針對長安員工銷售，價格上很“福利”，作為長安員工，正好家里缺一臺代步小車，很自然就買了。

雖然市價就3萬多元，在配置上有ABS、助力轉向、四門電動窗、中控鎖、USB、鋁輪輞、后視鏡電動調節和加熱。安全氣囊就不奢求了，只是沒有后雨刮算是一個小小的不便。乘坐空間夠4個身高1.75米的人一同出行，受制于寬度，后排很難舒服的坐3個人。后備廂有一百多升，能滿足日常代步使用，旅行出遠門就沒戲了。受制于價格，內飾材料必然全是硬塑料，但得益于不錯的內飾造型設計和全黑的年輕化配色，視覺上并不廉價。儲物空間很出色，水杯、錢包、手機、票據各安其所，比我的另一輛車2011款騏達更好，這一點堪稱匠心。音響比較簡陋，收音機加USB，兩個揚聲器，音質聽聽廣播夠了。空調效果很好，這車動力不大，車廂密封也算不上好，但空調冷氣十足，只是高風擋位時噪音大，對動力也有些許影響。

目前的微車，我印象中只有奔奔mini是4缸發動機，對比那些3缸微車，奔奔mini平順性上更有優勢，尤其怠速和起步時。這輛車駕駛感受上主題詞就是輕，無論離合、換擋還是轉向，沒有什么操作手感和駕駛樂趣可言，卻能保證日常駕駛的輕松省力，完全符合定位。動力方面，80km/h內不會覺得動力不夠，再往后就難免疲軟了，高速公路上慢慢悠到120km/h也不難，只是噪音較大。說到噪音，不超過100km/h都可以接受，最舒服的是60km/h，5擋轉速2000rpm，油耗能低至5L/100km，動力響應也不錯。

這車兩年開了2.5萬公里，現在車門內飾板、背門密封條顛簸有異響，后懸彈簧顛簸劇烈下也偶有異響，雨刮片已換過，其他沒問題。奔奔mini的動力系統在大量的長安面包車上久經考驗，雖不精致卻很經濟耐用，百公里油耗6升不到，小保養在4S店也就一百多元。