強度空前的一號臺風“尼伯特”

徐文彬 段昊書 黃 彬

強度空前的一號臺風“尼伯特”

徐文彬 段昊書 黃 彬

臺風常常伴隨大風、巨浪、暴雨、風暴潮等，產生較強破壞力。今年第一號臺風“尼伯特”7月3日8時在西北太平洋洋面上生成，之后向西偏北方向移動，8日凌晨登陸我國臺灣省臺東縣，9日在福建省石獅市再次登陸，登陸時中心附近最大風力10級，中心最低氣壓為990百帕。10日減弱為熱帶低壓。

作為1949年以來生成時間第二晚的“一號臺風”，“尼伯特”在開啟今年臺風季的同時，也以超強臺風級的強度冠絕歷年的“一號臺風”；給福建、江西和浙江等地部分地區帶來強風雨天氣，造成福建、江西多地航班和火車停運或延誤，多處交通干道受阻。其中福建受災最重，莆田城區出現嚴重內澇，部分鄉鎮電力、通訊中斷，全省因災死亡11人，失蹤23人，直接經濟損失達65億元。另外，“尼伯特”造成臺灣兩人死亡，66人受傷，臺灣農業損失逾10億新臺幣。

破紀錄的臺風“尼伯特”究竟有何特點呢？

從外形上來看，今年第一號臺風“尼伯特”的體型并不大，在臺風中屬于“中等身材”，但結構較為緊湊，這有利于臺風的能量積聚。

“尼伯特”是位“速度型選手”，最快移動速度達每小時30公里左右，而一般臺風移速為每小時20公里左右。

強度發展快也是“尼伯特”的重要特征。“尼伯特”在7月5日白天強度快速發展，12小時內便完成從臺風級加強為超強臺風級。6日晨中心附近風力繼續加強至17級以上，最大風速達68米/秒，中心最低氣壓為905百帕。另外，“尼伯特”以超強臺風級的強度登陸我國臺灣，也成了1949年以來第一個以超強臺風級強度登陸我國的“一號臺風”。

生成晚也是“尼伯特”鮮明的標簽。據了解，1月～6月沒有臺風生成的情況在歷史上也比較少見。根據統計資料，1949年～2015年，1月～6月沒有臺風生成的年份僅有兩年，分別是1973和1998年，而這兩年均為顯著厄爾尼諾現象發生的次年。1973年，經歷了半年的平靜，7月以后臺風活動猛烈，全年共有24個臺風生成，較多年平均（27個）偏少3個；1998年，7月以后臺風活動趨于活躍，但7月僅有1個臺風生成，全年則共有14個臺風生成，與2010年并列為生成臺風最少的年份。事實上，1949年以來，7月還沒有出現過“空臺”，最少的年份也有1個臺風生成，最多的則有8個。值得注意的是，1995年以來，7月生成的臺風都在5個以下，總體來看，7月臺風生成數量呈減少趨勢，這個趨勢尤其從20世紀60年代以后變得較為明顯。

歷史上“一號臺風”最晚的生成時間為7月9日，它就是1998年第一號臺風“妮蔻兒”，而1998年正是20世紀最強厄爾尼諾事件的次年。

在厄爾尼諾年，赤道東太平洋變暖，熱帶西北太平洋變冷、大氣穩定度增加，不利于對流活動在熱帶西太平洋發展，臺風生成數一般相應會減少，登陸我國的數量也相應會較常年偏少。不過，厄爾尼諾對臺風活動的影響并不是單一的，其中所涉及的海洋和大氣的相互作用以及對天氣氣候影響的物理機制是一個非常復雜的過程，且大氣對海洋的響應還存在著明顯滯后的特點。目前人們只是從統計概率和氣候物理量診斷的角度，認為厄爾尼諾出現后的次年，西北太平洋臺風生成和登陸我國臺風的頻數較常年出現偏少的可能性較大。厄爾尼諾的出現與生成臺風和登陸我國臺風頻數偏少的出現并不存在一一對應的關系，只是偏少的概率較大一些而已，如1994年為厄爾尼諾年，臺風生成和登陸我國的頻數則分別達37個和11個，均較多年平均值偏高。

很多人都很關心臺風和梅雨的關系。有統計顯示，85%的臺風對梅雨的減弱有顯著影響，其中，35%的臺風會導致梅雨中斷或結束。通常來說，臺風和梅雨，特別是與長江中下游一帶出梅有一定關系，但不是必然的聯系。

在不同時期，臺風對梅雨的影響也有所不同。在7月中下旬，臺風有機會“終結”梅雨，那是由于梅雨接近尾聲，而臺風正處于逐漸活躍期，臺風往往能夠順勢改變大氣環流局面，西太平洋副熱帶高壓脊線位置加速向北跳躍，從而會宣布梅雨結束。不過在7月上旬之前，江淮流域梅雨處于盛期，臺風活動可以增加梅雨期的降水量，在臺風過程結束后，大氣環流又恢復梅雨環流形態，指望此時的臺風終結梅雨，未免有些“強人所難”。歷史資料顯示，在梅雨期或梅雨間隙中，往往也有臺風活動，這樣的臺風實際上成了海洋水汽的“搬運工”，給本就降水頻繁的梅雨區又貢獻了一些降水。梅雨邂逅臺風，既可“我中有你”，也可“你來我走”，中高緯度大氣環流的調整和西太平洋副熱帶高壓的向北推進才是季節進程的關鍵。其實，對于天氣尺度的臺風來說，行星尺度的副高則是個“龐然大物”。通常來說，臺風只能繞著西太平洋副熱帶高壓邊緣“行動”，而西太平洋副熱帶高壓位置和強弱不僅一定程度上決定著臺風走向，也決定著我國主雨帶的位置。因此，決定梅雨開始和結束的真正“幕后推手”非西太平洋副熱帶高壓莫屬，而臺風不過是天氣氣候舞臺上的一個匆匆過客。