中德汽車營銷專業人才財務知識架構對比探究

李婷婷

(柳州城市職業學院　經濟貿易系，廣西　柳州　545036)

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·國外高教評介·

中德汽車營銷專業人才財務知識架構對比探究

李婷婷

(柳州城市職業學院經濟貿易系，廣西柳州545036)

以跨專業研究的視角進行對比研究發現：德國“雙元制”下現代汽車營銷專業人才培養不僅重視汽車、營銷知識的學習，還非常重視財務知識的灌輸，這是國內培養中不被重視的部分。少數院校汽車營銷專業雖設置有財務課程，但在財務知識學習內容的選取、教學制度保障、教學側重點和企業參與度等方面均存在很大差異。對比研究的結果將為我院汽車服務與管理專業人才培養改革工作提供參考。

財務知識架構；汽車營銷；對比研究

汽車產業是柳州市標志性支柱產業之一。2015年在全國汽車產銷增速下滑的不利形勢下，柳州市汽車行業繼續保持高于全國汽車行業平均增速的良好發展態勢。產業發展急需大量的專業人才，其中，汽車營銷專業人才培養成為支撐產業發展的重要方面。德國是世界公認的“汽車王國”，汽車產業及其人才培養體系相對成熟，對“德國制造”展開對比研究非常必要。

一、對比研究背景

柳州城市職業學院汽車服務與管理專業，依托地方產業發展逐步成長起來，主要面向汽車4S店、汽車維修、汽車保險、汽車美容等汽車服務企業，培養具備必要的汽車專業知識，掌握汽車營銷、汽車售后服務等相關知識和服務流程，能在汽車服務領域從事汽車營銷、汽車售后服務、二手車置換、汽車保險理賠等一線服務與管理工作的高端復合型專門人才。

學院一直著眼于“國際化”“民族化”辦學，對汽車服務與管理專業發展高度重視，該專業成為柳州市“現代學徒制”試點。2016年學院派出汽車、營銷、會計相關專業骨干教師組成跨專業師資培訓團隊赴德國勃蘭登堡州學習“雙元制”下汽車營銷人才培養模式及課程框架設計，以德國先進、成熟的教育教學模式和課程架構為借鑒，結合本土化需求，完善我院汽車服務與管理專業人才培養與課程開發設計。本研究正是在此背景下，作為整個建設項目的一個部分展開的。

二、中德汽車營銷專業人才財務知識架構設計概況

汽車營銷專業人才是20世紀90年代后期出現的新型復合型人才，從事該行業工作的人員需同時擁有兩個知識包，即必要的汽車知識、專業的營銷和服務知識，并具備綜合運用這些知識的技能和能力。通過對比研究發現，在上述兩方面知識和技能的教學上，中國和德國的總體設計和要求趨于一致。但在德國“雙元制”下，汽車營銷人才培養還凸顯了第三個知識包的設計，即財務和金融知識的儲備。

(一)德國汽車營銷人才培養在財務知識架構層面的設計

德國“雙元制”下汽車營銷人才的培養要求是國家統一的，并具體體現在國家制定的《汽車營銷師企業培訓規則》中。每種職業都有相應的《企業培訓規則》，各個州政府根據國家層面制定的《企業培訓規則》擬定各種職業的《框架教學計劃》(Rahmenlehrplan)，即國內教學中使用的《課程大綱》或《課程標準》。以勃蘭登堡州為例，汽車營銷師人才培養《框架教學計劃》中設計的學習領域如下表所示：

在該《汽車營銷師學習領域總覽》12個方向的學習領域中，第二項40學時、第六項80學時、第十項40學時、第十二項60學時，共計220學時，均為涉及財務會計及金融方面知識學習的領域，占到了總學時的1/4。《教學框架計劃》知識的學習，在德國界定為“理論教學”，主要由州政府規定的職業學校承擔教學和校內實訓，由文化程度較高的財會、金融類教授或教師執教。

表　汽車營銷師學習領域總覽

注：本框架內容來源于《汽車營銷師框架教學計劃(1998版)》，由于職業工作內容變化不大，德國目前沿用的仍是1998年的版本。

從《教學框架計劃》中的三個財務模塊和一個金融模塊教學看，設計難度由淺入深、符合財務核算邏輯安排，每個模塊各有側重。學習領域2安排在第一學年，側重于從全局上了解汽車行業的財務。教學目標描述為“學生能在遵守會計做賬規則的情況下，通過復式記賬體系，記錄企業的資產情況和每筆進賬出賬；了解資產庫存變化和價值流動對企業管理決策的意義；能應用本行業經常使用的會計核算制度和會計科目。”具體學習內容涉及到企業會計組織架構、稅收預先登記、現金報表、資產負債表以及識別資產和資金變化等。學習領域6設置在第二學年，重在年度決算和汽車銷售成本費用核算，是財會知識學習最為重要的一個模塊，學時比重較大，相當于核心學習領域之一。其教學目標描述為“能評估各類資產和企業財產，能解釋所作選擇的時間結點、描述年度決算的各組成部分；根據成本總賬和明細賬確定核算成本價值，完成成本清算單。”具體學習內容則涉及調整實際庫存、評估財產和債務、利潤和虧損分布、成本和勞務費用結算、短期收益核算等。學習領域10側重于重要參數和指標的比較分析，教學目標描述為“學生能從生產效率、收益率、流動性等方面，通過自己所在企業的業績指標與整個汽車行業的相關常數對比，從而評價自己企業所處的經濟地位。”具體學習內容有訂貨量與訂貨頻率、倉庫各項參數、展示費用統計、銷售數據統計、員工績效、營業額、毛利、純利潤等。學習領域12重點放在金融貸款業務上。教學目標描述為“學生能解釋金融貸款方案、分期付款和各類保險產品。能根據客戶的情況提供可后續盈利的保修服務和其他特色服務。”學習內容則設計了貸款合同、分期付款合同、償債能力和信貸誠信調查、利息和復利計算、對比分期付款和貸款籌資、保險賠償等。

《汽車營銷師框架教學計劃》還對財會知識包教學實施方式做出明確說明：“財務會計方面的教學目標和教學內容要與各個企業的經營業務領域相結合，需融合到各個相關學習領域中。”在勃蘭登堡州，汽車營銷專業人才培養一般是采用“2周理論學習+4周企業實踐”，實現工學交替、工學結合的教學模式運作，學校的教學安排要與企業實踐節奏緊密配合、相互協調。此外，在教學具體實施過程中，職業學校會根據財會知識本身的教學規律決定哪些模塊集中時段授課、哪些內容分散授課。在上述四個學習領域中，鑒于核算成本內容之間關聯性較強，所以“學習領域6”一般安排的是集中時段授課，其他三個學習領域的知識可均勻分布在一個學期內，分散授課。

職業學校的“學生”工學交替進入企業實踐成為“學徒”的環節，才是真正意義上的“實踐教學”，由企業委派的專門師傅(一般是有豐富經驗的技師)按要求給予學徒指導。實踐教學要學習和實踐的內容按照國家制定的《汽車營銷師企業培訓規則》執行，并且要做好完備、詳實的實踐記錄，這是執業考試資格審查必須嚴格查驗的一項重要學習佐證材料。汽車營銷學徒在企業一般會有兩個師傅，汽車銷售方面的實踐由銷售顧問作為師傅，而財務會計方面的實踐必須由銷售經理(即門店主管)作為師傅才能完成實踐教學任務。因為，只有銷售主管掌控著一個門店的全面營運、資金流向、銷售盈虧等重要財務數據。

綜上可見，德國作為老牌的汽車制造大國，汽車營銷行業的發展與成熟使得人才培養框架教學內容也相對完善，在財務知識架構層面的設計相對比較科學、全面且符合邏輯，有助于培養出一名有經濟頭腦的汽車營銷人才。

(二)中國汽車營銷人才培養中財務知識架構設計狀況

汽車營銷與服務類專業在國內少數應用型本科、中高職院校層次均有設置，該專業方向雖設置較晚，但發展迅速。在查閱了大量文獻和各校人才培養方案后發現，若該專業下設在汽車機電大類下，核心知識設置會偏重汽車知識；若該專業設置在營銷和服務大類下，核心知識點則偏向于營銷相關知識。不論哪種偏向，早期的研究注重“汽車+營銷”知識架構組合[1]，近期的研究成果體現出“汽車+營銷+財會”知識架構組合傾向。在財務知識領域的開發中，不同學校課程設置各有選擇。目前設置得比較多的有“基礎會計”“財務會計”“經濟法”等[2]。可見，隨著資本市場越來越活躍，作為職業汽車營銷精英，不能只懂汽車和單純買賣，還要掌握一定的財務知識、具備一定的企業財務管理理念，才能在職場取得更大成功。

盡管很多學校意識到了這一點，開設了財會類課程，但收效并不理想。究其原因在于課程實施涉及到專業學科交叉，現有的師資配套還沒有打破學科限制，教財務的老師對財會知識精通，但不熟悉汽車營銷環境下哪些知識該取舍、如何結合汽車營銷職場案例進行財務知識植入。學生生硬地學習會計知識，覺得干癟乏味。此外，財務知識的學習均以開設一門或兩門財務課程來進行，與崗位工作任務銜接脫節，學生所學知識難以形成有效遷移。

三、中德汽車營銷課程體系中財務知識設計不同點分析

通過對上述中德汽車營銷專業課程中財務知識方面的設計進行對比研究，不難發現兩國的架構設計存在諸多差異：

(一)設計制度依據不同

前文提到在德國，國家層面會對各類職業制定出全國范圍內統一的《培訓規則》，州政府根據《培訓規則》擬定符合州情的《框架教學計劃》，不論是《培訓計劃》還是《框架教學計劃》，都是職業教育權威性較強的指導文件，職業學校根據《框架教學計劃》安排課程實施。對于汽車營銷人員必須掌握的財務和金融方面的知識和技能，在《汽車營銷師企業培訓規則》中就有嚴格規定，由此一來，人才培養的基本標準和質量就得到了保障。目前，我國汽車營銷與服務類專業，還缺乏一個權威性較強的指導性文件來規范教學內容，各院校根據區域性調研結果制定人才培養方案，或偏重汽車技能，或偏重營銷服務，財務知識設計多少均沒有統一的標準。

(二)培養目標定位不同

培養目標定位不同會對財務金融知識設計多寡、深淺差異有重大影響。我國汽車市場發育還處在成長期，各汽車營銷服務網點還處在大量需求“汽車營銷員”的階段，老牌德國在培養方面已經是以“汽車營銷師”的標準來培養。優秀的“汽車營銷員”成長為“汽車營銷師”的階段，缺少必要財務知識的武裝是成功經營道路上的致命缺陷。

(三)教學側重點不同

對于德國的汽車營銷專業的學生而言，財務模塊學習的知識是公認最難最有挑戰性的知識，但他們卻異常感興趣，原因在于教師授課時教學引導和教學設計的側重點不同。汽車營銷非會計專業，學習財務知識的關鍵是通過教學讓未來的汽車營銷師們明白每一個營銷行為如何影響財務數據變化，財務數據如何直觀呈現一個企業經營成敗。因此，在財務知識設計方面花了非常多的課時去講述成本費用核算、重要指標比率分析，凸顯對“關聯性”的把握。目前，國內汽車營銷人才培養雖逐步融入了財經知識，但還是缺乏設計和整合，執行時以“記賬員”標準來教學，對汽車營銷專業的學生而言肯定是沒有吸引力的。

(四)企業參與度不同

在“校企合作”如火如荼開展的當下，汽車營銷專業與當地知名汽車經銷商或4S店的合作比較容易促成，學生大多都可以在畢業前進入到學校安排的實習基地實習實訓。但與德國不同的是，目前企業對我們學生的開放程度僅限于銷售層面，接觸最多的財務數據就是自己的營業額、提成及保險辦理，對企業經營方面的了解甚少，企業不大愿意開放機密性較強的財務數據讓實習生知曉。這與國情有很大聯系，“雙元制”下的企業有義務完成制度規定的財務知識教學內容和實踐，必須開放相關數據讓學生了解和學習，法律對企業的義務有明確規定。在我國目前尚未存在此類制度約束，汽車營銷專業的學生要在企業實踐所學財務知識，基本上不太現實。

四、結論

通過對比研究，向發達國家學習成熟經驗，極大地開拓了視野，對完善汽車營銷專業人才培養大有裨益。對于財務知識的架構不能盲從，還應該從實際出發，在充分調研柳州本地區企業的需求基礎上重新開發和設計。當然，我們也呼吁相關行業協會或組織，能在更大范圍內組織更權威的調研，制定區域性甚至全國性的汽車營銷專業人才培養標準，確保人才培養沿著統一、規范的方向開展。

(責任編輯：蔣國平)

[1]許曉勤. 汽車營銷優質專業核心課程開發研究[J].海峽科學,2010(12):176-178.

[2]李磊.以職業標準為基礎的高職院校汽車營銷方向課程體系架構[J].黑龍江交通科技,2014(2):173-174.

Comparative Study on the Financial Knowledge Structure of Automobile Marketing Professionals between China and Germany

LI Ting-ting

(Liuzhou City Vocational College，Liuzhou 545036，China)

Comparative study in the perspective of Trans-disciplinary research found that：automobile marketing professionals cultivation under the "dual system" of German attaches importance not only the knowledge of automobile or marketing but also finance which has been ignored in China. Although some financial courses were offered in a few colleges, there are great differences in the selection of learning content, the systematic guarantee, the emphasis of teaching and the degree of participation of enterprises between China and Germany. Through in-depth comparative study,

are provided for the reform of automobile service and management specialty in Liuzhou City Vocational College.

financial knowledge structure;automobile marketing;comparative study

G642

A

1671-9719(2016)9-0126-04

李婷婷(1983—)，女，廣東南海人，講師，研究方向為會計理論。

2016-06-14

2016-07-01