橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)探討

【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的交通行業(yè)發(fā)展迅速，公路的數(shù)量和運(yùn)輸能力持續(xù)增強(qiáng)，大型和超載貨車的逐漸增加，導(dǎo)致橋梁的負(fù)荷承載力高，我國當(dāng)前的橋梁運(yùn)行工作面臨著嚴(yán)峻的形式。近年來，我國相關(guān)部門也出臺了關(guān)于橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的制度，加強(qiáng)了對橋梁養(yǎng)護(hù)工作的管理，降低了由于橋梁老化而造成的安全問題，促進(jìn)了公路橋梁的安全性能。

【關(guān)鍵詞】橋梁養(yǎng)護(hù)；規(guī)劃；技術(shù)

前言：

橋梁作為高速公路的重要組成部分，也是高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容。公路運(yùn)輸對橋梁的運(yùn)行能力和承載能力有著較高的要求，當(dāng)前的橋梁呈現(xiàn)出陳舊的現(xiàn)象，破損現(xiàn)象日益嚴(yán)重。當(dāng)前由于年久失修，導(dǎo)致橋梁問題頻出，工程存在的缺陷嚴(yán)重影響著橋梁的使用情況，甚至還會造成安全事故的產(chǎn)生。因此，加強(qiáng)對橋梁的養(yǎng)護(hù)工作是當(dāng)前高速公路的主要內(nèi)容，以此來確保高速公路的安全運(yùn)行，提高橋梁的使用年限。

一、橋梁養(yǎng)護(hù)存在的問題

（一）橋梁自身存在的問題

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路的運(yùn)行量呈現(xiàn)上升的趨勢，導(dǎo)致橋梁向著老化的步伐邁進(jìn)。同時，為了加大運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)度，超重車和集裝車被廣泛應(yīng)用，但是在應(yīng)用過程中增加了橋梁的負(fù)荷，加大了橋梁損壞的力度。但是當(dāng)前的橋梁負(fù)荷量低于載重車的重量，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前對超負(fù)荷運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)了安全問題。

（二）橋梁檔案資料存在問題

橋梁在建造過程中，存在著技術(shù)檔案資料不齊全的問題，出現(xiàn)檔案材料錯漏和缺失現(xiàn)象的產(chǎn)生。近年來，雖然已經(jīng)對橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效的分析，但是由于橋梁存在著養(yǎng)護(hù)技術(shù)和檢查技術(shù)的缺失，導(dǎo)致橋梁數(shù)據(jù)存在著準(zhǔn)確性低和可信度低的情況，不利于橋梁養(yǎng)護(hù)工作的有效開展。

（三）橋梁養(yǎng)護(hù)人員存在問題

在橋梁養(yǎng)護(hù)工程中，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)對養(yǎng)護(hù)工作具有重要的作用。當(dāng)前，在養(yǎng)護(hù)工作實施的過程中，對橋梁的巡查能力不夠，導(dǎo)致對橋梁出現(xiàn)的問題不能及時的發(fā)現(xiàn)和做出合理的解決措施。另外，對橋面殘留的垃圾沒有進(jìn)行及時的清理，導(dǎo)致伸縮縫被堵塞，造成伸縮裝置失靈現(xiàn)象的產(chǎn)生，降低了對橋梁養(yǎng)護(hù)的水平。最后，對橋梁構(gòu)建產(chǎn)生的問題沒有進(jìn)行及時的維修，導(dǎo)致橋梁的質(zhì)量降低，造成了橋梁損壞現(xiàn)象的加劇[1]。

二、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)劃技術(shù)的措施

（一）加強(qiáng)對橋梁養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識程度

當(dāng)前，橋梁部門應(yīng)該加強(qiáng)對橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視，把橋梁養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)成是保障橋梁安全的重要內(nèi)容。橋梁是公路的重要組成部分，在橋梁建設(shè)中具有不可替代的重要作用。所以應(yīng)該加強(qiáng)對橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的實施。

（二）提高橋梁養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)技能

為了確保橋梁的使用價值，增強(qiáng)橋梁的安全性能，應(yīng)該對橋梁進(jìn)行定期的檢查，所以必須要配備相關(guān)的檢查人員。檢查人員一定要具備專業(yè)的橋梁知識，并且有一定的實踐經(jīng)驗，掌握橋梁養(yǎng)護(hù)的技能。檢查人員應(yīng)該針對橋梁日常的工作狀態(tài)，獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，根據(jù)試驗的情況，找出引發(fā)橋梁安全事故的原因，并且針對找出來的原因，進(jìn)行有針對性的維修工作。另外，應(yīng)該對橋梁的技術(shù)狀況和橋梁的病害程度進(jìn)行評定，依照養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗對橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行判斷。所以，為了確保養(yǎng)護(hù)工作的有效開展，應(yīng)該對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理知識的技能，提升養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)水平，進(jìn)而來提高橋梁的養(yǎng)護(hù)工作[2]。

（三）完善橋梁技術(shù)檔案

在日常的橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，存在著橋梁檔案資料不完善的情況，檔案建卡和歸檔工作沒有按照相關(guān)的程序?qū)嵤Ｓ绕涫墙陙恚返男赂慕üぷ鬏^多，橋梁技術(shù)的變化情況相較于以前較大，沒有對相關(guān)的工作進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查，橋梁檔案也不完善。所以，應(yīng)該加強(qiáng)對橋梁的技術(shù)管理問題，引進(jìn)先進(jìn)的橋梁技術(shù)管理系統(tǒng)，主要包括數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計管理和評價管理等，通過運(yùn)用科學(xué)的管理方式，可以對橋梁管理工作進(jìn)行系統(tǒng)的分析，并且需要采用合理的維修計劃，優(yōu)化橋梁的養(yǎng)護(hù)資金。

（四）加強(qiáng)對橋梁設(shè)備的檢查

對橋梁的檢查工作是橋梁安全運(yùn)行的保障，檢查的內(nèi)容主要包括橋梁的上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)，通過運(yùn)用觀察和測量的形式，配備專業(yè)的檢查設(shè)備，運(yùn)用科學(xué)化的檢測手段，來保障橋梁的安全性能，查找出橋梁可能會引發(fā)的安全隱患，對于檢查出來的安全隱患問題，查找出原因，并針對原因制定出解決的策略。要運(yùn)用定期檢查和特殊檢查相結(jié)合的方式，對檢查所需要的設(shè)備和儀器要盡快配備，結(jié)合現(xiàn)代化的檢查手段，真正的發(fā)揮橋梁對于公路運(yùn)輸?shù)淖饔肹3]。

結(jié)論：

橋梁是高速公路中重要的組成部分，在橋梁養(yǎng)護(hù)公路中，要運(yùn)用科學(xué)的方式進(jìn)行決策，對整體的橋梁設(shè)計進(jìn)行全面的規(guī)劃，堅持預(yù)防為主的原則，重視對橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，定期的進(jìn)行檢查，掌握橋梁的狀況，對于可能引發(fā)的安全事故，要提前做好養(yǎng)護(hù)措施。加大對橋梁建筑資金的投入，確保橋梁能夠處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長橋梁的使用壽命，確保公路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

參考文獻(xiàn)：

[1]王金權(quán)，李娜，胡斌.杭州灣跨海大橋中長期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃研究[A].中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會.2013年全國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)學(xué)術(shù)年會論文集橋隧卷[C].中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會，2014：13.

[2]沈旺，張強(qiáng).橋梁電子化人工巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)[J].中國工程科學(xué)，2010，（07）：57-60.

[3]劉延芳，周泳濤，鮑衛(wèi)剛.橋梁結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)方案優(yōu)先排序方法研究[J].公路，2013，（04）：201-204.

作者簡介：

鄭揚(yáng)（1991年4月）男 漢族 浙江東陽市 長安大學(xué) 研究生 研究方向：橋梁健康監(jiān)測.