當下,亞健康人群越來越多,全民鍛煉成了一個熱門話題,尤其是常見的騎行、跑步、游泳這類有氧運動成了日常參與率最高的運動類型,在一系列的有氧運動之中騎行可謂是被推向了一個全新的關注度。有很多辦公室一族把日常的通勤接駁方案變成了騎行,在大型寫字樓附近以往停滿汽車的周圍多了很多自行車,也有很多有車一族在自己的車頂或車尾裝上了自行車架,在周末休息時裝上自行車到戶外進行一場暢快的有氧騎行;更有深度騎行愛好者,會定期組隊進行長距離騎行活動,享受這場舒適而自由的有氧運動。當然,就日常上班來說一輛普通的山地自行車或折疊車,常規的通勤需求還是足夠的,但對于那些道路起伏的城市或上班地點稍微的人群來講,沒有一定的體力是何難通過自行車完成一次通勤接駁的,所以此時一輛具備助力功能的自行車就顯得格外重要,試想在通勤時刻踩著自行車,有著助力功能的介入也是一件美好的事情。那么,就讓我們來看看來自輕客的這臺Kupper Unicorn(獨角獸電單車)實際體驗如何?
造型不熟主流MTB
MTB就是我們日常說的山地自行車(Mountain Bike),常見的有捷安特和美利達兩個品牌,輕客Kupper的整體造型和常見的高端山地車相似,整體造型有點像美利達挑戰者900系列(高端系列),整個車架采用了鋁合金材質,減重上占有一定的優勢,同時主配色采用了黑色,細節和標示元素采用了熒光綠的色調,明暗交錯的色調給整車帶來了極高的醒目安全元素,不過較為可惜的是輕客Kupper沒有采用車架管內走線,暴露在外的剎車線和變速線顯得有些突兀,好在線管采用了熒光綠配色,和車架上的色調有一些照應,算是一個安慰。除了主要的車架部分,輕客Kupper還隨車附送了前后擋泥板、鈴鐺、前后反光燈以及扳手和2把內六角螺絲,這些小配件足夠把輕客Kupper裝扮的更加漂亮一些,而且也不用擔心購買輕客Kupper后沒有安裝工具的煩惱,當然如果你是山地越野控,可以像我們一樣不用安裝前后擋泥板和反光燈,讓整車顯得更有一些“野性”,如果這還不能滿足你對外觀的需求,那就購買改裝部件吧。
助力核心技術VeloUp
除了這些和常規山地車類似的設計,輕客Kupper最大區別就是擁有一套TSINOVA專利傳動系統,并且內置VeloUp(威履)核心技術,就是這套設備和VeloUp技術給整車提供一套完整的“助力”功能,從坐管背后的部件到牙盤再到飛輪部分,都能看見VeloUP部件的加持,而這其中的能源則是一顆來自松下的鋰電池,這顆電池安裝在車架水壺架位置,像一個水壺一樣扣在底座上,它的容量為5.2Ah,標稱電壓36V,續航里程在40~50km,這個續航基本上能滿足大多數的通勤族。除了暗藏的助力系統,輕客Kupper的常規傳動部分也很不錯,它有一套來自禧瑪諾的變速套件,1×7的牙盤和飛輪的組合,以及前后線控碟剎,加上26英寸的正新大胎和機械前避震,整個輕客Kupper內在配置很高,就算不安裝電池也可以暢快騎行。當然,從騎行者的角度來講一輛山地車接觸最多的部件就是把橫和坐墊,一個把控方向,一個改善舒適度,輕客Kupper的把橫采用的是直把,擁有良好的發力空間和較低的風阻,而坐墊采用的是常見的泡棉坐墊,舒適性很好,就是減重處理的不好,需要減重的朋友可以換成蜘蛛網類型的全碳纖維坐墊。整體來看,輕客Kupper內在的助力技術和常規的山地車動力部分,都有一個比較高端的定位,能給我們帶來兩種不同的騎行體驗。
騎行差異僅在助力
外觀和動力都說完了,說說我們的實際騎行體驗部分,踩上輕客Kupper想要享受助力系統帶來的暢快體驗,需要按下位于電池上部的烤漆按鈕,啟動供電系統,電池上會有亮燈顯示電池余量,然后在踩下腳踏的一瞬間就能感受到助力的介入,非常明顯的一股力量在幫你踩著腳踏板,有點像開渦輪增壓的車時渦輪介入的感覺,尤其是在上坡時助力感非常明顯,而我們的實際感覺就是一點都不累,就算是在重慶這種地勢起伏的山城,騎車爬坡也變成了一件很輕松的事情。值得注意的是,在騎行輕客Kupper之前記得使用隨車附帶的鑰匙鎖好電池(鎖孔位于電池左上方),以免在路況不好的時候因為車身的震動使得電池跌落。最值得一提的是,輕客Kupper還具備互聯功能,通過下載官方的Kupper APP,然后掃碼車架上的二維碼即可連接,在Kupper APP中會顯示電池電量、騎行里程、騎行時間、單車參數以及騎行默認檔位等信息,而且在Kupper APP之中還可以實現檔位的切換和題圖導航,以便提供不同的助力等級,說到不同的助力等級,大家或許要注意一下,在路過下坡之前最好關閉電源,避免助力介入導致車速過快帶來安全隱患。
寫在最后
輕客Kupper不僅具備傳統山地自行車的外形和內在部件,而且有著VeloUp動力系統的加持,提供了舒適的助力體驗,滿足了很多通勤一族遠程騎行的需求,而且得益于山地車的定位,也讓那些身處地勢起伏的朋友有了一個全新的選擇。無論是常規騎行,還是助力騎行,輕客Kupper的整體體驗都會處于一個舒適的級別,而且它的顏值已經達到了品牌山地車的高端產品級別,由內到外都散發著暢快感。