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機械結構設計中抗磨損方法及運用研究

2016-10-21 09:15:45蔣文杰
中國設備工程 2016年10期
關鍵詞:結構設計機械結構

蔣文杰

(中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司,江蘇 常州 213100)

機械結構設計中抗磨損方法及運用研究

蔣文杰

(中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司,江蘇 常州 213100)

在機械正常運行的過程中,機械結構磨損是一個非常普遍的現象,所造成的危害是非常巨大的,在一定程度上會降低機械運行過程中的安全性能,對運行的質量和運行的性能,也會造成嚴重的影響。因此,在機械結構設計的過程中,應當對機械磨損等問題,給予高度的重視,并對抗磨損的方法進行全面的運用,以此在最大程度上提升機械結構運行過程中的安全性能,提升運行的質量。本文對機械結構設計中抗磨損方法的運用形式,進行了簡要分析和闡述,并且提出了一些意見,希望對機械結構的安全運行,提供一定程度上的幫助。

機械結構設計;抗磨損;方法;運用

隨著我國機械自動化的不斷應用,機械結構設計得到了良好的發展。但是,在機械結構運行過程中,其磨損是其中非常重要的一個現象,也是常見的一個現象,這不僅僅在一定程度上降低了機械結構運行過程中的安全性能,對其質量也會造成嚴重的影響。因此,在機械結構設計的過程中,設計人員應當對抗磨損方法的運用形式,給予高度的重視,并且對其方法深化和有效的應用,從而在最大程度上降低機械結構運行過程中的事故。另外,在機械結構設計中抗磨損方法運用的過程中,對其結構的性能,也進行有效的保護,以此在最大程度上提升機械結構運行工作的效率。那么如何對機械結構設計中的抗磨損方法進行有效的利用是本文主要的闡述的內容。

1 機械結構磨損帶來的弊端

1.1對機械結構性能造成的影響

在機械結構運行的過程中,是由各個傳動配件所組成的,主要是負責傳輸、改變、調動動力等工作形式,這樣在機械結構運行的過程中,一定程度的降低了機械結構運行的性能,調控動力無法正常的進行工作,無法按照相應的工作指令進行工作。例如:在機械結構運行的過程中,由于結構內部零件的大小不一,這樣就會產生一定的磨損,產生一定程度上的誤差,從而降低機械結構運行中的工作效率,降低安全、可靠等性能。

1.2對安全性能所造成的影響

在機械結構運行的過程中,經常發生內部零件磨損的現象,這樣就會很容易發生斷裂,導致安全故障的可能性,也會相應加大。例如:在機械結構運行的過程中,金屬鏈條作為重要的組成部分,帶動齒輪的運轉。若是在機械結構運行的過程中,齒輪磨損的程度相應過大,這樣不僅僅導致金屬鏈條容易發生斷裂,也導致安全故障的產生。同時,一旦安全事故的發生,金屬鏈條就會容易廢除,很容易打傷工作人員,對工作人員的生命安全造成了嚴重的影響。

2 機械結構設計中抗磨損方法的運行形式

2.1對鏈傳動的抗磨損設計形式

在機械結構設計的過程中,設計人員應當對磨損的設計等形式,給予高度的重視,并且進行有效的設計,尤其是對鏈傳動的設計形式。在設計的過程中,可以從以下幾點,進行設計:

(1)在對機械結構進行設計的過程中,應當對機械轉動的能量,進行抗磨損的設計。主要針對鏈條和鏈輪進行全面的設計,將鏈條的動力進行全面的轉換,并且將其動力傳輸到鏈輪,加強機械結構的嚴密性,例如:圖1所示。

圖1 是鏈傳動的抗磨損設計形式

(2)在鏈傳動結構的設計過程中,主要是利用鏈輪的形式,進行全面的設計,加強鏈傳動的承受能力。在設計的過程中,鏈條的功能主要是將動力進行全面的傳輸,鏈輪的工作形式則一般是固定的,這樣可以在最大程度上避免鏈條和鏈輪移位和松動等等現象的發生,從而造成安全事故發生。另外,在機械結構設計的過程中,設計人員要對鏈輪的使用信號和材料,進行全面分析和了解,對其處理的工藝,進行全買的優化,以此在最大程度上提升機械結構抗磨損的性能。

總而言之,在機械結構設計的過程中,應當對鏈條和鏈輪的工作狀態,進行全面的設計和分析,以此在最大程度上提升機械結構運行的效率,提升機械結構運行過程中的安全性能。

2.2齒輪的抗磨損設計形式

在機械結構設計的過程中,齒輪傳動是其中非常重要的組成部分,并且也是常見的一種組成零件。在運行的過程中,主要是利用兩個齒輪的形式,進行完全的咬合,將其能動力進行有效的傳輸。同時,在齒輪設計的過程中,設計人員對磨損現象的發生,進行全面的了解和分析,并且對相關運行的形式進行全面的了解,根據運行的形式,對齒輪結構信息全面的設計,其主要可以分為兩種形式:(1)閉式齒輪的設計形式。在閉式齒輪設計的過程中,設計人員要對兩個齒輪摩擦的形式,進行全面的了解。并且,在設計的過程中,設計人員應當對機械能,進行全面的轉換,從而形成一定程度上的熱量,根據其熱量的變化程度進行設計,從而在最大程度上提升了齒輪在運行過程中的性能,和抗疲勞的能力。另外,在機械結構設計的過程中,設計人員應當對其轉換熱量的溫度,嚴格的控制,這樣可以在最大程度上保證機械結構運行的性能,從而減低了機械結構磨損的性能。(2)開式齒輪的設計形式。在機械結構設計的過程中,設計人員應當對開式齒輪的設計形式,給予高度的重視,并且作為設計的重點。因此,在設計的過程中,設計人員應當結合開式齒輪在實際運行的形態,對抗磨損程度進行全面的加強,從而在最大程度上提升開式齒輪運行過程中性能。另外,在開式齒輪設計的過程中,應當在適當地方添加一些潤滑劑,以此在最大程度上降低機械結構運行過程中的摩擦程度。同時,在設計的過程中,設計人員也要在一旁進行明確的標注,對其材料進行全面的處理,避免因為材料過于粗糙,提高磨損程度,從而提升機械結構運行過程中的性能。

3 結束語

綜上所述,本文對機械結構設計中的抗磨損方式的運行形式,進行了簡要的分析和闡述,并且根據其運行狀態,提出了一些可參考性的建議,以此在最大程度上降低了機 械結構運行的性能,提升了其安全、穩定等性能,避免了安全事故發生,使機械結構設計中的抗磨損方法的功能,得以充分的展現。

[1] 徐杰. 基于變元法的機械傳動結構抗磨損設計及優化[J]. 機電信息,2014,36:149+151.

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[3] 周云其. 機械結構設計中抗磨損的改造方法[J]. 裝備制造技術,2012,08:164~166.

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TH122

A

1671-0711(2016)08(下)-0026-02

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