□文/張樹寧 王星輝 史永勝 楊世舟
深基坑塔吊基礎選型分析
□文/張樹寧 王星輝 史永勝 楊世舟
隨著我國城市化的進行,城市用地日益緊張。為節約用地,最大的發揮土地的使用功能,深基坑項目越來越多。限于塔吊對施工現場的垂直運輸起到非常重要的作用,論文以天津某項目實際施工情況為例,對通用的落地式、格構式塔吊基礎的選型在技術經濟方面進行了詳細的對比分析。
深基坑;格構式;塔吊;基礎;落地式
某項目位于天津市河西區黑牛城道與洪澤路交口,總建筑面積約48萬m2,地下2層,原土標高為-0.8 m,基坑開挖底標高為-12.9~-10.65 m,基坑開挖深度為11.45~13.7 m,屬深基坑。根據總平面部署,該項目共計有15臺塔吊,其中落地式塔吊基礎12臺(位于邊坡上3臺,基坑內9臺),格構式塔吊基礎3臺。
結合本項目實際情況,基坑內塔吊基礎見表1。

表1 基坑內塔吊基礎
2.1落地式塔吊基礎(Ⅰ類)
1)塔吊定位。根據塔吊樁定位,用全站儀將樁位放樣并及時用打鋼筋頭標示。定位完成后,必須用鋼卷尺進行樁間距復核,復核無誤后方可進入下一步施工。
2)塔吊樁施工。塔吊樁施工機具采用潛水泵,采用泥漿護壁成孔、下鋼筋籠、澆筑混凝土的方式進行施工。
3)塔吊樁養護。塔吊樁采用自然養護的方式,養護7 d。
4)土方開挖。采用大放坡的方式進行土方開挖。開挖過程中須特別注意對工程樁的保護:
(1)土方開挖時挖掘機應距離工程樁、塔吊樁最少200 mm,以減少挖機對工程樁可能產生的碰撞,影響樁身的完整性;工程樁附近采用人工清土,挖機配合將土清走;
(2)開挖時盡量在工程樁、塔吊樁四周開挖,以減少周圍土壓力對工程樁的擠壓作用;
(3)配置足夠的空壓機、風鎬、切割機等,及時將樁頭破除并利用挖掘機及時將長的樁頭清走,以免后期對墊層施工的影響;
(4)挖掘機司機與截樁操作人員密切聯系,做好溝通,保證施工安全。
5)防水層施工。塔吊基礎應采用與地下車庫相同的防水材料及防水做法并預留2 m長防水材料,方便與地下室搭接。
6)承臺施工。根據塔吊基坑內環境采用磚胎膜或普通膠合木模板進行施工。鑒于承臺厚度通長大于車庫且塔吊基礎頂標高與底板頂標高平齊,塔吊基礎應注意與底板筋的連接。本項目設置3層筋,均為雙向設置。即塔吊基礎底板筋、底板底筋、底板面筋(此處鋼筋應經受力計算)。承臺需在底板板中位置設置止水鋼板。
為減少塔吊基礎對底板的擾動,須在塔吊基礎四周設置后澆帶,待塔吊拆除后,再繼續施工該位置后澆帶。
2.2落地式塔吊基礎(Ⅱ類)
Ⅱ類塔吊基礎與Ⅰ類基礎施工工藝基本相同。區別為Ⅱ類先施工塔吊承臺,后施工防水及保護層。本形式塔吊基礎不需考慮與底板鋼筋的連接、也不需設置周圈后澆帶。但由于開挖深度較深,塔吊易積水,須在塔吊基礎附近設置集水坑,以及時抽排水。
2.3格構式塔吊基礎
1)塔吊定位。鑒于格構柱在下放過程中精確定位與方向不易控制,影響到后期塔吊基礎受力和后期格構柱加固不方便施工,因此在成樁前在地表下200 mm處埋設角鋼定位模具,見圖1。

圖1 角鋼定位模具
模具在樁位處空洞略大于樁徑,不影響成孔施工。在格構柱下放過程中,將模具挖出,用于控制格構柱位置與方向,保證格構柱間距和方向滿足要求。
2)塔吊樁格構柱施工。成孔前必須對樁架進行垂直度檢查,2 m內垂直度誤差控制在±2 mm內。成孔后必須測量孔深和孔徑,保證成孔質量。
塔吊樁鋼筋與格構柱采用焊接連接。格構柱下方過程中,采用定位工具進行定位,垂直度采用靠尺進行測量。
3)塔吊樁養護、承臺施工同落地式塔吊基礎。
4)格構柱加固隨土方開挖的進度進行。加固采用水平及豎向剪刀撐加固。加固材料同角鋼立柱。需注意焊接位置應為綴板,嚴禁焊接在立柱角鋼上。
5)塔吊承臺破除及格構柱切割。待塔吊拆除完成后,可進行塔吊承臺的破除。破碎可采用破碎機進行破除。格構柱采用氣割割除。
兩種塔吊基礎的對比見表2。

表2 塔吊基礎對比
格構式塔吊基礎在前期工期、防水等方面有較明顯優勢。落地式塔吊基礎施工周期長、工序多、開挖較困難、對底板防水影響也較大。因此,可根據現場場地情況、成本、工期等方面的影響,選擇合理的塔吊基礎類型。
[1]JGJ/T187—2009,塔式起重機混凝土基礎工程技術規范[S].
[2]JGJ 106—2014,建筑基樁檢測技術規范[S].
[3]JGJ 94—2008,建筑樁基技術規范[S].
□王星輝、史永勝、楊世舟/中建五局第三建設有限公司。
TU753
C
1008-3197(2016)04-43-02
2016-04-13
張樹寧/男,1989年出生,助理工程師,中建五局第三建設有限公司,從事工程技術管理工作。
□DOI編碼:10.3969/j.issn.1008-3197.2016.04.017