民用飛機載人艙滅火設備設計概述

于水

【摘 要】為了確保飛機及機載設備和機上人員的安全，需要為民用飛機載人艙配置滿足要求的滅火設備，提供防火功能，用來撲滅可能產生的火情。本文基于民用飛機適航規章以及相關標準規范的要求，對民用飛機載人艙滅火設備的設計、安裝布置和檢驗/試驗等要求進行了研究，為民用飛機載人艙滅火設備設計提供了參考和依據。

【關鍵詞】客艙；盥洗室；駕駛艙；滅火設備。

【Abstract】In order to insure the safety of the onboard equipment and attendant， the accordant fire extinguishing equipment should be provided， to provide the fire extinguish function when fire hazard occurs.Based on the civil aircraft airworthiness regulations and related specifications， the design， installation， distribution and test requirement of fire extinguishing equipment of civil aircraft occupied compartment has been researched within this article， which provides the reference and guidance for fire extinguishing equipment design of civil aircraft occupied compartment.

【Key words】Cabin， lavatory； Cockpit； Fire extinguishing equipment

0 引言

載人艙滅火設備包括客艙、駕駛艙手提式滅火瓶和盥洗室廢物箱自動釋放式滅火瓶。

對于運輸類飛機，應根據其座機數配置相應數量的便于取用的客艙和駕駛艙手提式滅火瓶。

對于客座量大于20的運輸類飛機，應為每個廁所內為每個收集毛巾、紙張或廢棄物的廢物箱配備固定式滅火器。

本文根據現行有效的適航規章CCAR25-R4以及適用的設計標準規范，結合當前飛機滅火設備技術發展水平，提出了民用飛機載人艙滅火設備設計相關的要求及設計考慮。

1 設計來源和要求

1.1 適航規章要求

客艙和駕駛艙手提式滅火瓶的設計，如數量、布置、滅火劑類型和劑量、滅火劑毒性等應滿足CCAR 25.851（a）的要求；

盥洗室廢物箱滅火瓶的設計應滿足CCAR 25.854（b）的要求；

載人艙滅火設備的標記標識應滿足CCAR 25.1561的要求；

載人艙滅火設備的安裝和功能應滿足CCAR 25.1301（a）和25.1309（a）的要求。

1.2 運營規章要求

載人艙滅火設備作為應急設備，應滿足CCAR 91.415（b）對于應急和救生設備的相關要求；

盥洗室廢物箱滅火瓶應滿足CCAR 121.308（b）對于廁所防火的相關要求；

客艙和駕駛艙手提式滅火瓶作為應急設備，應滿足CCAR 121.309（c）對于應急設備的相關要求。

1.3 設備級要求或標準

1.3.1 手提式滅火瓶

哈龍型手提式滅火瓶應符合UL 711標準的要求，適用于B類和C類火，用于撲滅電氣和可燃液體著火；水型手提式滅火瓶應符合TSO C19c標準的要求，滅火劑為水，適用于A類火，用于撲滅普通易燃材料的著火。

1.3.2 盥洗室自動式滅火瓶

盥洗室滅火瓶應滿足DOT/FAA/AR-96/122規定的最低性能標準要求。

1.4 環境鑒定要求

載人艙滅火設備應符合飛機的裝機條件要求，按照RTCA DO-160最新版本定義的環境條件進行鑒定試驗，保證其功能在所有經批準的運行形態和條件下均是有效的。

1.5 飛機型號要求

根據飛機級功能需求，為了確保飛機及機載設備和機上人員的安全，需要對飛機內部可能因為人為錯誤產生的著火提供防火功能，應為載人艙提供符合要求并經過批準的滅火設備。

2 設計考慮

2.1 手提式滅火瓶

1）所有的手持滅火器應以相似的方法操作（如有限的運動需求按壓筏手柄或操作桿）；

2）一旦滅火器從它的存放位置移走，它應該完全能被一只手控制，包括開啟，停止和直接噴射；

3）滅火劑的噴射應該適合滅火器的類型和使用，建議通過設計考慮滅火劑從滅火器中噴射出來的方法來提供最有效的覆蓋；

4）手持滅火器不能從一種類型轉換成另一種，任何滅火器不能轉用不同類型的滅火劑；

5）滅火劑的型號和裝量應當適用于該艙室可能發生的失火類型，并且對于載人艙，應當設計成使有毒氣體聚積的危險性減到最小。

2.2 盥洗室廢物箱滅火瓶

1）應當在每個廁所每個處置紙制品或者廢物的容器內裝備內置式固定滅火器，安裝在盥洗室廢物箱內，當廢物箱內產生著火或煙霧時自動釋放滅火劑至廢物箱內；

2）通常還會安裝溫度指示條，安裝在廢物箱的外部，當發生過熱或者著火時，溫度指示條產生顏色變化，用于提示需要更換指示條標簽和盥洗室滅火瓶。

3 安裝和布置

3.1 手提式滅火瓶

1）手提式滅火瓶的安裝位置應是容易接近和易于取用的，且用于固定滅火瓶的支架的鎖閉裝置應易于打開，使得滅火瓶方便取用；

2）通常為駕駛艙配置一個HALON型手提式滅火器，布置在機組人員方便取用的位置，如飛行員座椅后部內飾板上；

3）當配置兩個或更多滅火器時，應該根據危險的可能性將它們在座艙中均衡分配。通常為客艙內部配置均勻分布的HALON和水型手提式滅火器，應布置在機組人員方便取用的位置，如行李艙內、乘務員座椅附近等。用于在客艙產生火情時，由機組人員使用手提式滅火器進行撲救；

4）HALON滅火瓶采用無縫鋁制瓶體，配有高強度，低重量的閥門，并使用壓力測量表監視滅火劑泄漏情況；

5）應該防止滅火器在其安裝位置毀壞。應該考慮摩擦，碰撞載荷，溫度，振動，壓力和干涉因素；

6）滅火器固定裝置的顏色應該與周圍硬件和背景顏色有反差；

7）滅火器的安裝應該使其在不從固定裝置上移走的情況下可以檢查其尺寸或儀表；

8）為了防止滅火器意外觸發，建議為滅火器設置可操作的防護或鎖設備。這種設備應該在所有類型的滅火器中都是標準的。安全防護或鎖設備應該阻止滅火器在其存放位置的意外觸發。鎖設備對于放置和操作都應該是明顯的；

9）對于位于客艙、貨艙或者駕駛艙之外隔艙內的廚房，應當在每個廚房內至少裝備一個便于取用的手提滅火器。

3.2 盥洗室廢物箱滅火瓶

1）盥洗室滅火瓶應安裝在廢物箱上，滅火劑釋放管從廢物箱壁上的開孔伸入到廢物箱內。

2）溫度指示標簽應貼在廢物箱外壁便于觀察的位置。

3）為了滿足維護性要求，當安裝盥洗室滅火瓶和溫度指示標簽時，應考慮可達性和可視性。

4 標記標識

4.1 指示標識

應為每一個載人艙滅火器使用一個標牌指示其位置，滅火器應該能在它們的安裝位置被清楚地看到。

4.2 設備標識

手提式滅火瓶的標識至少包括以下內容：設備名稱、型號、設備件號和序列號、制造商名稱、制造/裝料日期、滿載滅火器重量、滅火劑的重量、滅火劑的類型、上一次水壓試驗日期和符合的標準或規范，如TSO，MIL，UL等。

盥洗室廢物箱滅火瓶的標識至少包括以下內容：設備名稱、設備件號和序列號、制造/生產日期、設備重量、滅火劑種類、制造商、制造商地址信息等。

5 檢驗/試驗

5.1 設備檢驗

每個滅火瓶設備在出廠前均應進行檢驗以確定是否符合材料、規格和標記的要求。

5.2 驗收試驗

每個滅火瓶設備均應通過制造方的驗收試驗。

5.3 設備鑒定

手提式滅火瓶和盥洗室廢物箱滅火瓶應按照RTCA DO-160最新版本定義的環境條件進行設備鑒定。

6 新型滅火劑研究

由于HALON滅火劑本身的物理化學性質，哈龍滅火劑很容易與大氣層中的臭氧發生反應，消耗掉臭氧分子，對臭氧層造成嚴重的破壞，對人類的生存環境帶來巨大的影響。因此，在1994 年簽署的蒙特利爾協議中，全面禁止了哈龍型滅火劑的生產，而對哈龍型滅火劑的使用、運輸、存儲等方面的限制也越來越嚴格。

2003年中期，HFC-236fa、HFC-227ea、HCFC Blend B 三種HALON 1211 替代型滅火劑已成功地通過了UL 和FAA 的MPS 全部測試，可以應用于民用飛機的客艙火災撲救上。

HFC-236fa 已經具有成熟的手提式滅火器產品，但由于重量和成本等原因，還沒有使用替代滅火劑的飛機。

HFC-236fa 和HFC-227ea 已作為盥洗室內使用的滅火劑分別被空客和波音所使用。

7 結束語

本文研究了載人艙滅火設備，即駕駛艙和客艙手提式滅火瓶、盥洗室廢物箱滅火瓶的設計、安裝布置和檢驗/試驗等要求，對民用飛機載人艙滅火設備設計具有參考和指導意義。

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