醫藥物流
——引領行業發展的“第三利潤源”

●董鵬/文

企業的利潤源隨著時代的發展和企業經營重點的轉移而變化。面對全球激烈的市場競爭，利潤開拓越來越困難，醫藥資源和人力兩個利潤源潛力越來越小，人們正逐漸把挖掘利潤的目光轉向被譽為“第三利潤源”的物流領域。

物流在供給側改革中有重要意義

供給側改革無疑是今年的熱門話題之一。這一改革旨在從供給、生產端入手，提升競爭力、促進經濟發展，從供需結構性調整、提升科技因素在供給側的比例、供給過程與效率的創新度等方面發力。就國內醫藥物流業而言，供給側改革是其發展的一次機遇。總體來看，醫藥“去庫存”壓力較大。物流在供給側改革中有非常重要的現實意義。

物流水平的提高可以促進企業減少庫存積壓，降低總成本，提高利潤。企業通過對內部物流系統進行改造，提高物流管理水平，降低企業的物流成本和存貨成本，提高庫存周轉速度和資金回籠率。同時，現代物流管理可以有效降低經營風險。現代物流管理使用信息技術，實現了數據的快速、準確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發運、訂單處理的自動化水平，使醫藥分裝、包裝、保管、運輸、流通加工實現一體化。生產廠家可以方便地使用信息技術與物流企業進行交流和協作，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成。這樣一來，可以在很短的時間內滿足客戶的個性化需求，實現準時制生產。此外，現代物流管理可以進一步提高企業競爭力。在現代物流管理模式下，企業可以根據客戶特定的需求進行生產。通過對產品交付期、質量及價格的預測，利用互聯網在全球范圍內獲取所需原材料。通過“互聯網+”對物流業進行有效改造，提升要素利用效率，消除信息不對稱的現象，實現資源共享和提高市場透明度。使企業逐步完善，進一步增強實力。

我國醫藥物流業正面臨困境

中國制造業與流通業的物流費用率為8.4%，占國家GDP的比例近10年來一直不低于16%，而發達國家一般不超過8%～10%。對生產大宗物品的醫藥企業而言，原料、產品的運輸成本占總成本比例更高。中國是全球第二大經濟體，但2015年全球供應鏈績效指數卻排在第28位。這些數據表明，中國物流的供給結構、供給質量、供給效率存在許多問題。一方面，我國大型醫藥企業沒有將物流看成優化生產過程、強化市場經營的關鍵指標。大多數醫藥企業將采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務等物流活動分散在不同部門，沒有統一運作與管理，導致物流管理缺位、效率低下，無法形成“第三利潤源”。另一方面，我國醫藥物流業整體發展很快，但缺乏先進的管理經驗、完善的行業標準和有效的政策支持。大部分醫藥企業沒有使用供應鏈管理信息系統，在物流運作中沒有運用電子數據交換系統、智能管理和條形碼等先進信息技術。再者沒有統一的行業標準來限制物流業的發展，造成競爭混亂、管理渙散等不良現象。還有就是政策上沒有把物流管理提上臺面來講，缺乏政策支持。因此，如何提高物流業效率還有很長的路要走。在目前市場競爭日益激烈的大環境下，物流管理水平將成為影響企業產品成本和市場競爭力的直接因素，但其不足之處也需引起關注。

對醫藥物流行業來說，目前面臨發展方式粗放、結構不合理、技術裝備偏低、科學發展的理念不牢固等深層次矛盾。因此，推進醫藥物流方式變革已到了刻不容緩的地步。對企業來說，如何轉變企業經營模式，將外部物流外包給物流公司，將內部物流進行優化，是一個很大的挑戰。

內外兼修或可實現深層次破局

隨著醫藥企業的不斷改革，一些企業先后成立了適合自身企業特點的物流公司。這類企業在發展過程中應注意四方面的工作。

一是內部物流事務和外物流業務同修。物流公司要認識到整合內部物流業務的重要性，并根據自己的情況，建立起物流績效考核指標，并逐步提高標準。物流公司要從本區域出發，滾動式發展，逐步建立輻射體系，構建立體化物流網點。同時，物流公司還要借助物流協會作用，推動醫藥第三方物流服務市場的形成。國藥集團醫藥物流有限公司、陜西醫藥控股集團醫藥物流有限公司等是目前最好的例子，既服務于母公司，又積極開拓市場。

二是提高裝備能力以強化物流信息。大型醫藥企業在積極發展物流的同時，應大力推廣信息技術，發展專用車輛及先進的裝卸、倉儲技術等。制定系統內部物流設施、專用工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準以及作為現代物流突出特征的物流信息標準。物流企業要建設物流信息平臺，以物流市場“線上”和“線下”交易服務為切入點，利用供應鏈管理模式和先進的物聯網技術等，推動現代物流業上一個新臺階。在物資供應上，以物資倉儲配送中心的建設為載體，構建供應鏈系統，同時要大力推進電子商務，積極嘗試以網絡信息為特征的虛擬公司與實體運輸公司的合作，將使采購環節更加突出，縮短企業交易鏈，減少交易環節，大幅降低交易成本。

三是創建技術精湛和經驗豐富的員工隊伍。物流企業必須高度重視員工隊伍建設，加強培訓學習，提供員工價值平臺，建立合理公平的績效考核體系等；加大培訓投入力度，轉變觀念，從為醫藥生產服務向發展物流產業轉變，向先進專業物流企業學習管理經驗和員工隊伍建設方法；與科研機構、大專院校合作，做好現代物流專業人才的引進和培養工作；通過多種形式和途徑，加快醫藥物流專業人才的培養，特別是國際化的綜合物流人才的培養。

四是確定構建大型物流企業的戰略目標。通過產權制度改革和資本運作，物流企業在內部資源合理優化配置的同時，利用自身資源與產業優勢，引入資本與技術、與國內外物流企業集團、關聯緊密的制造商和供應商合作，把物流建設成為一個多元投資主體的物流企業，實現物流業務的高效運營和共贏效應。在醫藥物流上，企業還應積極發展第三方物流，延伸供應鏈，最終形成醫藥行業集采購、倉儲、配送、代理、信息服務、遠程運輸、跨國經營為一體的現代物流企業。

物流將成醫藥產業發展的新動力

當今世界，以綠色經濟、低碳技術為代表的新一輪產業和科技變革方興未艾，可持續發展已成為時代潮流。在此背景下，我國醫藥物流行業要科學謀劃發展的新舉措、新思路、新辦法。

大型醫藥要加快綜合物流中心的建設，提高物流綜合效益。發達國家的經驗表明，綜合物流中心在地區經濟發展中極具重要作用。加快物流基礎設施建設關鍵在于資金的籌集，企業除調集自有資金外，重點要引入市場競爭機制，堅持“誰投資，誰受益”的原則，以多種方法吸納資金。同時，建立物流中心還可壓縮物資庫存，通過集中庫存管理而使其所輻射范圍內實現合理庫存。

在激烈的市場競爭中，企業必須將物流活動納入系統化的統一管理。一體化物流既提高了對顧客的服務水平，又降低了物流總成本，進而提高市場競爭力。但并不是每個醫藥企業都需要成立物流服務部或物流子公司，只有那些物流活動具有相當規模的醫藥企業，才有必要成立物流服務部或物流子公司。依據國際經驗，大規模醫藥企業，是否應該拿出大量資金來自己做物流，也需要認真思考。在不需大規模投資的前提下，整合內部物流，把外部物流交由第三方去做，也許會獲得更好的效果。

大型醫藥企業要增強競爭和憂患意識，在抓住國內市場的同時，放眼世界、構筑全球化戰略。以一體化的物流管理和供應鏈管理在全球尋求資源采購、生產裝配和產成品分銷，參與國際化競爭，以供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭，提高產品在國內、國際市場的競爭能力和市場份額。

當前擺在物流企業面前的共同難題，是如何推動醫藥物流產業轉型升級，降低風險，提升服務質量，提高物流效率，掘取更多的“第三方利潤”，發揮醫藥制造與物流業融合的作用。而發展醫藥物流，要在“兩個有限，兩個無限”上做足功課，讓有限的資源，在無限流通中產生效益；把有限的產品做好做精，使服務在無限量中得到增值。