【科技快訊】

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德國和英國宣布全面停運煤電時間表

德國：2050年前將全面停運煤電

德國環境部一份最新的文件草案顯示，德國將通過停運其全部煤炭發電站以減少碳排放。該草案清晰列出了其煤電生產退出的時間表：在2050年前，德國將停止全部燃煤發電站的運行，以保證實現其氣候目標。

2015年12月，德國與全球190多個國家在巴黎一致同意通過《巴黎協定》。由此，德國政府計劃在2016年中期至2050年間，逐步擺脫化石燃料，并在2050年左右實現較1990年二氧化碳排放量減少95%的目標。

放棄使用核電后，煤電成為保證德國電力穩定供應的重要手段，占據了該國發電量的40%。最新的草案出臺后，德國將更快地擴張現有的可再生能源的應用情況。此外，德國政府還將推動更嚴格的歐洲碳排放交易體系，并考慮增加燃油稅，并在取暖、油和天然氣領域，加入更多清潔技術，減少碳排放。

英國：2025年前關閉所有燃煤電廠

英國政府計劃到2023年限制燃煤電站的使用，到2025年關閉所有的燃煤電站。

目前煤炭的發電還是占英國電力近三分之一。持續增長的煤炭消耗帶來的二氧化碳增加，使得地球溫室效應加劇，海水酸度增加。與此同時，煤炭的燃燒產生二氧化硫等一些有毒化學物質，導致了建筑物結構的損傷以及人類肺部的損害。

除了英國政府，一些發達國家也在行動。2015年8月，奧巴馬公布了《清潔能源計劃》的最終版本，將減少美國對煤電的依賴程度，同時進一步發展風能、太陽能等可再生能源。為了達到這一目標，預計數百座燃煤發電站將被關閉。

此外，加拿大的安大略省也在2014年宣布，全省已關閉所有燃煤電廠，這相當于700萬汽車停止行駛，對環境有更大改善效應。

分布式能源技術：未來世界能源技術的重要發展方向

在全球能源領域調整與變革的大背景下，中國的能源生產和消費革命也已經開始。

所謂“分布式能源”，是指分布在用戶端的能源綜合利用系統。一次能源以氣體燃料為主，可再生能源為輔，利用一切可以利用的資源；二次能源以分布在用戶端的熱電冷（植）聯產為主，其他中央能源供應系統為輔，實現以直接滿足用戶多種需求的能源梯級利用，并通過中央能源供應系統提供支持和補充；在環境保護上，將部分污染分散化、資源化，爭取實現適度排放的目標；在能源的輸送和利用上分片布置，減少長距離輸送能源的損失，有效的提高了能源利用的安全性和靈活性。

發達國家分布式能源發展迅猛。我國分布式能源起步較晚，主要集中在北京、上海、廣州等大城市，安裝地點為醫院、賓館、寫字樓和大學城等，由于技術、標準、利益、法規等方面的問題，主要采用“不并網”或“并網不上網”的方式運行。

業內專家認為，盡管目前發展技術存在種種壁壘，不可否認，分布式能源技術是未來世界能源技術的重要發展方向，它具有能源利用效率高，環境負面影響小，提高能源供應可靠性和經濟效益好的特點。分布式能源是最能體現節能、減排、安全、靈活等多重優點的能源發展方式。

此外，專家表示分布式能源技術是我國可持續發展的必須選擇。中國必須立足于現有能源資源，全力提高資源利用效率，擴大資源的綜合利用范圍，而分布式能源無疑是解決問題的關鍵技術。另外，分布式能源是緩解中國嚴重缺電局面、保證可持續發展戰略實施的有效途徑之一，發展潛力巨大。它是能源戰略安全、電力安全以及我國天然氣發展戰略的需要，可緩解環境、電網調峰的壓力，能夠提高能源利用效率。

小百科：科普與解讀：充電樁（一）——什么是充電樁

1、什么是充電樁：

充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁可作如下不同的分類：

（1）按安裝方式可分為：落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位；掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

（2）按安裝地點可分為：公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁；專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁，以及建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結合停車場（庫）的停車位建設。

（3）按充電接口數可分為：一樁一充和一樁多充。

（4）按充電方式可分為：直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。

（5）按充電速度可分為：常規充電（慢充）和快速充電（快充）兩種充電方式。根據不同的車輛電池、環境溫度等，充電時間各不相同。慢充一般在5-10個小時充滿，快充可以在20-30分鐘充滿80%，1個小時完全充滿。（1/4未完待續）