轉(zhuǎn)業(yè)醫(yī)護(hù)兵奔馳G 300D改裝房車

編輯 程明 設(shè)計 宋海強(qiáng) 本文來自O(shè)FFROAD雜志

轉(zhuǎn)業(yè)醫(yī)護(hù)兵奔馳G 300D改裝房車

編輯 程明 設(shè)計 宋海強(qiáng) 本文來自O(shè)FFROAD雜志

要是可以馬上買一臺四輪驅(qū)動的英式旅行房車，一般會怎么做呢？仔細(xì)考慮一下自己的愿望和需求，然后在網(wǎng)上搜索相符合的車型。蒂姆·伯格霍夫便是這么做的。

理想中的它應(yīng)該是精巧敏捷、易于駕駛，且足夠堅固、能在野外自由穿梭的。既然是房車，居住條件當(dāng)然也要舒適，而且在冬天或是寒冷地區(qū)行駛時也不能“掉鏈子”。首先會被想到的是豐田HZJ，它配備了結(jié)實耐用的Gfk高車頂；還有路虎衛(wèi)士130，可“馱掛式”的車型；或者豐田Hilux，帶后車廂的版本。

在選擇可拆卸式車廂的房車時，必須在越野適用性和居住舒適性之間做出妥協(xié)，這早已在蒂姆的考慮范圍之內(nèi)了。探險專用車廂的車頂蓋材料在冬天時的使用效果不是特別理想，熱量全部都通過車頂材料散發(fā)出去了。在蒂姆的理念里，寬大、封閉的車廂并不適用于越野途中的各種極端環(huán)境。

用網(wǎng)絡(luò)鎖定目標(biāo)

小島撒野：Custom Campers公司負(fù)責(zé)了外形改裝，增添了車廂，將救護(hù)車改成了房車。

山地之王：奔馳G級幾乎能戰(zhàn)勝所有挑戰(zhàn)。

每當(dāng)?shù)倌废胍棉k什么貴重東西時，他都喜歡先上網(wǎng)瀏覽一下基本情況。有一天，他在一個網(wǎng)頁上看到了一輛奔馳G級越野救護(hù)車，其實他本來打算“再也不”買老車的，結(jié)果后來他表示，他沒有時間也沒有興趣再去跟自己作對了，唉！

這輛掛在網(wǎng)上銷售的奔馳G級救護(hù)車 “才”17歲，是前聯(lián)邦國防軍的軍用救護(hù)車，里程表上顯示，它才跑了31 500km，簡直不可思議！蒂姆一直覺得這臺奔馳G級特別迷人，但之前由于覺得上面沒有電子部件，價格太貴而且過于狹小，就一直沒有將它納入旅行房車的考慮范圍之內(nèi)。

不負(fù)所望

蒂姆依舊沉迷于在網(wǎng)上搜尋這款車的信息。這么老的車，上面的電氣部件幾乎已經(jīng)不能使用了，但還是保持著完美的狀態(tài)，而且這款救護(hù)車的尺寸剛好符合他的預(yù)期，非常理想。

蒂姆剛?cè)チ吮焙６燃伲苍タ催^一些“馱掛式”的車型。躺在海灘椅上，他與武珀塔爾的Extrem Motorsport公司通了一個多小時的電話。他咨詢了一下這臺老舊的奔馳G還能做何改變：是否可以裝上大輪胎，是否能配備更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，底盤還能做哪些改造……回到家后，他便下定決心，買下了這臺他一直夢寐以求的奔馳G。先進(jìn)行一般的驗車程序，檢查一下，再測試一番，看看它的制作工藝和性能。

蒂姆第一次進(jìn)車內(nèi)查看時，里面有一張膠合板床，一個活動烹飪臺和一個小冰箱。之后，蒂姆便參加了“冒險&越野”活動，經(jīng)過整整兩周的試駕，從東海一直駛往巴特基辛根。

這次試駕過后，蒂姆明確了一點：“這就是我想要的，這就是屬于我的車！”蒂姆還在猛犸公園進(jìn)行了越野性能測試，之后終于安下心來。

還在巴特基辛根的時候，他便與Custom Campers公司的哈爾夫·海爾威靈先生聯(lián)系過了，他負(fù)責(zé)為這臺救護(hù)車進(jìn)行外形改裝。蒂姆已經(jīng)在其改裝方案上費(fèi)了許多心思，他決心要把這臺車改裝成最獨特的房車。由于對旅行房車有多年的了解和駕駛經(jīng)驗，他完全知道他想要的是什么。

“無論如何都得要有一張舒服的床，一個好用的廁所（隨時都能使用的那種），床要安裝在底板上，床上用品不使用的時候要能夠迅速方便地收拾起來。”

>>基本參數(shù)及改裝項目

基礎(chǔ)車型：梅賽德斯-奔馳250 GD，前聯(lián)邦國防軍軍用救護(hù)車，車齡17年，行駛里程31 500 km，現(xiàn)使用發(fā)動機(jī)功率68kW，軸距3 120mm，負(fù)重后總重3 500kg。Custom Campers公司負(fù)責(zé)外形改裝。內(nèi)部改裝后使用了108kW的6 缸3L發(fā)動機(jī)和5擋變速器，F(xiàn)&F Motorsport公司的不銹鋼排氣管，更長的彈簧和Koni-Heavy-Track避振器，315/70的輪胎和8×7的輪轂，108L的水箱，兩個AGM電池（每個110Ah），逆變器。

當(dāng)然也得有野營時需要的遮陽棚和烤肉架，最好還有一個能在外使用的便攜式小冰箱（這一點對蒂姆來說非常重要）。他還想要一根管子，一個外噴嘴。但是他卻沒有在烹飪臺上安裝固定的爐灶，反正他只在外面做飯。

純粹的冒險之旅：小島，是所有越野愛好者的夢想樂園。在路上行駛時，周邊的風(fēng)景如夢似幻——有點像在月球上行駛的感覺。

四人空間

在這臺救護(hù)車?yán)锟梢匀菁{四人甚至更多。蒂姆說：“我很走運(yùn)，駕駛艙的橫向空間剛好夠我睡下，這樣一來，就能節(jié)省出一大部分空間了。”

客艙座位直接安裝在了后門處，在那里可以直接感受到露天陽臺的感覺（門打開的情況下）。因為蒂姆的上一輛旅行車家具全是灰色系裝飾，所以這一次的救護(hù)車內(nèi)家具都采用了梨木花紋——只是想換個新感覺。

這輛車先是被送往E x t r e m Motorsport公司進(jìn)行改裝，為它裝上了更長的彈簧、Koni-Heavy-Track的避振器、315/70的輪胎和8×7的輪轂。緊接著它又被送到了Custom Campers公司，在那里進(jìn)行輪拱的調(diào)整，并裝上新的窗戶和外頂篷。此外，Custom Campers公司還包攬了整個內(nèi)部結(jié)果的改造工作，包括108L的水箱和整車噴漆工作。

“車的顏色我想了很久”， 蒂姆說。“最后我發(fā)現(xiàn)白色最適合——令我驚訝的是，我的奔馳G配上白色后的效果真是太合我意了。”

而供電系統(tǒng)是由蒂姆自己弄好的。畢竟他是電力工程學(xué)碩士，本來就是做這種工作的。他還裝上了一個自動充電裝置，兩個110Ah的AGM電池和一個逆變器。這些可以用來給手機(jī)或電池充電，非常方便實用。

換“心”提動力

見縫插針：在這片狹小的空間里，每一厘米都要合理利用。

完全夠用：烹飪區(qū)域的不銹鋼水管，在外面做菜。

這臺奔馳G上裝配68kW的發(fā)動機(jī)和碩大輪胎，與其說讓它動力更強(qiáng)勁，不如說是增強(qiáng)了它在山丘地區(qū)的“爬行”能力。蒂姆簡單直接地說：“我的愛車小G現(xiàn)在已經(jīng)不怎么使用了，我已經(jīng)把它送去了發(fā)動機(jī)改造廠。” 瓦爾德布勒爾的Autogarage Huhn公司離蒂姆家很近。“那些年輕人的工作成果真的非常出色。”蒂姆之后又買了一輛奔馳E級老車，其實基本上算是早就計劃好的。

空間：平時可以容納4人，就算有特殊情況也完全夠用。

矮些無妨：雙人床是靠近駕駛艙方向，橫向放置的。

驚險：沒有電子輔助系統(tǒng)的情況下，過一條淺灘也挺嚇人的。

使用方便：儲物箱內(nèi)的抽水馬桶。

這輛車配備了3L的6缸渦輪增壓柴油機(jī)，功率可達(dá)108k W，他對此相當(dāng)滿意。在安裝之前，要先對發(fā)動機(jī)、渦輪機(jī)和噴油泵進(jìn)行基礎(chǔ)檢修，對應(yīng)的不銹鋼排氣筒由奧弗拉特的F&F Motorsport公司制作。進(jìn)行駕駛調(diào)試之前要先將奔馳E級的4擋自動變速裝置安裝到奔馳G級上去。當(dāng)然，這得首先把小G上的5擋變速器拆下來。

動力系統(tǒng)移植完成之后，就是煥然一新的小G真正要上路的時刻了。公司領(lǐng)導(dǎo)托馬斯·斯富茨克和他的團(tuán)隊在車的前部和尾部裝上了新的保險杠、絞盤和底盤保護(hù)裝置，還有除塵過濾器兼通風(fēng)裝置、掛備胎的橫梁以及一個燃油罐。一切準(zhǔn)備齊全之后，就可以和好朋友們一起開往小島了。小島位于大西洋北部，緊鄰北極圈，島上充斥著危險的泥沼、巨大的冰川、間歇噴發(fā)的溫泉還有傳說中的女妖和惡魔。穿越高地上湍急的河流，開過歐洲最大的極地冰層，這是越野愛好者的夢想。

莫格利以超越常人的膽識和勇氣克服了這次旅程中的所有挑戰(zhàn)，不負(fù)眾望。盡管如此，小G還是在完成了任務(wù)之后被賣掉了—蒂姆計劃再購入一輛車，并用心繼續(xù)改裝成新的越野房車。

這一次，他的目標(biāo)是豐田蘭德酷路澤。

更有底氣：多虧了6缸3L發(fā)動機(jī)，使小G有了更強(qiáng)的越野能力和動力表現(xiàn)。