淺析探測雷達在瀝青路面檢測中的應用

王曉琳　劉文斌

摘 要：隨著我國公路施工技術的不斷提升，瀝青路面已經逐漸的成為了主要的公路建設材料，而對瀝青路面的檢測技術也在不斷的提高著，在現有的檢測技術當中雷達探測技術是高級的，也使最適應現代化需求的。我國目前的瀝青路面檢測都是由于公路建設速度的不斷提高而發生改變的，公路的壽命也隨著提高，因此檢測工作已經變得越來越重要，隨著時間的推移，很多的陳舊路面都會在檢測的過程中暴露出各種各樣的問題，其中橋梁所表現出來的問題更是多見，這些問題的出現大多是由于自然因素以及公路被使用的頻率因素共同造成的，如果不能夠及時的對公路進行高水平技術的檢測將會降低公路使用的安全性能，進而對駕駛造成一定的影響。

關鍵詞：雷達探測技術；瀝青路面；檢測效果

由于雷達探測技術是一種比較高科技的方法，所以在進行檢測的時候往往會有利于對一些日常的指標與基本的數據進行很好的把握，尤其是對瀝青路面日常交通流量的檢測，掌握了流量數據之后就可以進行路面使用情況以及破損情況的分析，對路面的安全性來說具有非常重要指導作用于應用價值。雷達檢測技術所能夠得到的數據主要為日后的路面設計做準備，因為可以很準確的提供技術參數方面的參考，進而減少了工作人員在新工程上面需要做出的調查的工作任務量。與其他方法不同的是雷達檢測可以對不同的車型進行更加準確的識別與判斷，對各類車型進行分組并進行計算，一般會按照車的大小進行分類，主要的車型有大型、中型、大貨車、大客車以及小貨車，這種分類方法可以很明確的進行路面破損情況的總結。

1 瀝青路面經常出現的問題分析

1.1 破損情況不盡相同

由于很多因素的共同作用，我國目前的瀝青路面均存在不同程度的破損，很多的外在環境都是造成路面有所損壞的根本原因所在，所以這種問題是很難避免的，而損壞的程度也是與路面負載的情況息息相關的。此外，瀝青路面會隨著時間的推進而出現自身破損的情況，最終的結果就是喪失服務的能力，進而產生安全性問題。通過對相關資料的研究與分析，筆者也對相關的問題進行過討論與總結，最終覺得對路面破損情況進行的調查要從四個主要的方面考慮，其中一個最重要的也是不可避免的一個就是對其破壞機理進行的分析，雷達檢測在這一方面所做出的貢獻是相當大的，因此，對于路面的檢測要以雷達監測為主要的方式；在其他三個方面中一個不可以被忽略的就是對破損形狀的研究，因為路面破損的程度是可以通過形狀去表現出來的；第三個比較主要的方面就是對破損嚴重程度的了解，因為路面的破損程度將會直接決定是否該修整該路面，并對其進行建設價值的估算；最后一個方面就是路面破損的屬性問題了，對該方面的了解可以很直觀的對公路使用價值與盈利能力進行評估，對日后的施工有很大的借鑒意義與價值。此外，我國瀝青路面出現的問題都是由于不同的機理所產生的，而一般情況下對路面進行的破壞情況評估都是依據機理去實現的，機理主要被分為兩種，其中一種是結構上的破損，而另一種就是功能上的破損，其中前者產生的原因是路面承載能力受到了限制，產生路面的裂變或者變形是主要的破損形式。

1.2 對路面檢測與判斷的難度不斷加大

由于我國在公路建設上面存在一定的薄弱項，所以在路面檢測上面的實力很有限，這也是導致我國路面破損情況日益嚴重的根本愿意所在。在一般情況下，路面原本結構的變化情況與使用價值會直接受到路面破損程度的影響，因為路面一旦破損，道路在使用時所承受的壓力就會改變原本的路面結構，形成一定的變形與凹凸，進而對路面的檢測工作造成了一定的難度，并且在實際的工作過程中對路面破損情況的評價要以一定的知識為基礎，以全面科學的判斷為前提進行，同時要保證對每一種破壞情況都有深刻的了解與掌握。現階段我國的使用的路面監測方法都是人工進行的目測方法，這種方法在進行路面破損情況的調查時會降低工作人員效率，而且很難形成一定的行為規范，存在一定的弊端與麻煩。

2 雷達探測技術的優勢

2.1 是一種高效率的檢測方法

目前在我國進行的路面承載力檢測地方法是以無損實驗的方式為主的，其中一種行之有效的方法就是雷達探測技術，該技術可以很好的對路面結構進行全面的檢測，尤其是路面的變形與結構的改變方面。路面變形是主要的路面破損方式之一，這是一種具有表面特征的破損，雷達檢測的優勢在該方面被很好的展現了出來。此外，路面的破損還表現在內部的斷裂上，通常這種破損是要通過對路面的凹陷半徑進行測量才能確定的，因此只有通過高級的測試技術才可以解決這樣效率低下的問題。雷達技術效率高的表現就在于它能夠很精確的測量出路面在靜荷載情況下的最大彎沉值，且不需要像其他方法一樣使用特定的裝置進行各種估測工作，對于路面性能的保護也是非常到位的一種方式。由于雷達檢測不受時間以及地點的限制，在進行路面的整體檢測時可以通過定時的方式去掌控路面所的基本情況與各種參數，并且可以檢測出很多人工方法所檢測不出的破壞數據。

2.2 對瀝青路面空隙的敏感度很高

瀝青路面最容易出現的問題就是裂縫，因此，對于瀝青路面的監測要從對裂縫的發現開始，達到及時對路面進行修復的目的，從根本上增加路面的穩定性。隨著我國經濟實力的不斷提高，很多市政工程主體都轉向了公路建設，而交通流量的增加也成為了路面問題出現的罪魁禍首，同時也是引起路面局部剪應力迅速增加的原因所在，產生更多的裂縫也是常有的事。因此要提高路面檢測的效率就要從提高對裂縫的監測效率入手，提高路面的安全性，為百姓造福。

3 小結

綜上所述，在瀝青路面的監測工作中，最需要注意的問題就是對路面破損狀況的及時把握與對破損情況的準確了解，雷達探測技術正是由于在該方面有著突出的特點才得以在檢測工作上被廣泛的利用，尤其是一些特殊的市政工程項目上。由于雷達探測技術在公路檢測方面的突出貢獻，尤其在數據的準確性與對破損情況的及時報告上，并且已經為我國的公路建設做出了非常大的貢獻，筆者相信在不久的將來對雷達技術的使用將會涉及更多的領域，并在各個領域內創造出更多的價值。

參考文獻

[1]王剛.路面病害光學無損檢測技術-基于超小波與分形理論的算法研究[D]：[博士學位論文].南京：南京理工大學，2007

[2]王晨.路面病害自動檢測系統的改進和相關算法的研究[D]：[碩士學位論文].南京：南京理工大學，2006