商用汽車

劉麗鳴

政策·數據

四項物流國家標準7月實施

《中華人民共和國國家標準公告》（2014年第33號）中有106項國家標準，其中包括由全國物流標準化技術委員會提出的4項物流國家標準，而7月1日起，這些標準也將正式實施，其中包括：1.nGB/T31081-2014塑料箱式托盤；2.GB/T31080-2014水產品冷鏈物流服務規范；3.GB/T31078-2014低溫倉儲作業規范；4.GB/T31086-2014物流企業冷鏈服務要求與能力評估指標。

在上述四項物流國家標準中，《塑料箱式托盤》國家標準規定了塑料箱式托盤的分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、運輸和儲存。適用于以高密度聚乙烯、共聚聚丙烯等塑料為主要原料，滿足一定額定載荷、堆碼載荷等性能要求的可重復使用的塑料箱式托盤。該標準的實施，將可以更好指導企業設計與生產符合共用要求的優質托盤，減少資源消耗。

《水產品冷鏈物流服務規范》規定了水產品冷鏈物流服務的基本要求、接收地作業、運輸、倉儲作業、加工與配送、貨物交接、包裝與標志要求和服務質量的主要評價指標，標準適用于鮮、活、冷凍和超低溫動物性水產品流通過程中的冷鏈物流服務，水產品生產過程中涉及的水產品冷鏈物流服務亦可參照執行，標準規范了水產品冷鏈物流服務行為，對提高水產品冷鏈物流服務質量具有重要的指導與促進作用。

《低溫倉儲作業規范》規定了低溫倉儲的入庫作業、儲存作業、出庫作業、環境控制、安全控制及信息處理的要求，適用于公共低溫倉庫的倉儲作業活動。標準規范了低溫倉儲作業活動，對提升我國低溫倉儲企業的作業水平，促進現代服務業發展具有十分重要的意義。

《物流企業冷鏈服務要求與能力評估指標》規定了物流企業從事農產品、食品冷鏈服務所應滿足的基本要求，以及物流企業冷鏈服務類型、能力級別劃分及評估指標，適用于物流企業的農產品、食品冷鏈服務及管理，對規范物流企業冷鏈服務行為、提高物流企業冷鏈服務水平具有重要的指導作用。

2016上半年數據出爐：貨車增長客車下降

7月11日，中國汽車工業協會發布最新數據顯示：1-6月，商用車產銷分別完成179.3萬輛和178.7萬輛，與上年同期相比產銷分別增長了1.5%和1.9%。分車型產銷情況看，客車產銷比上年同期分別下降9.4%和9.5%；貨車產銷比上年同期分別增長了3.6%和4.0%。

6月商用車產銷分別完成27.6萬輛和28.7萬輛，比上月分別下降5.6%和4.0%，其中，產量比上年同期增長5.0%，銷量比上年同期下降1.7%，產量同比繼續保持增長。分車型產銷情況看，客車產銷比上年同期分別下降10.9%和5.8%；貨車產量比上年同期增長了9.0%，銷量下降0.9%。

上半年，客車產銷25.57萬輛和25.38萬輛，同比下降9.44%和9.48%。其中：大型客車產銷3.41萬輛和3.31萬輛，同比增長3.64%和4.10%；中型客車產銷4.09萬輛和4.02萬輛，同比增長26.42%和23.23%；輕型客車產銷18.07萬輛和18.06萬輛，同比下降16.77%和16.41%。貨車產銷153.70萬輛和153.36萬輛，同比增長3.58%和4.03%。其中：重型貨車產銷33.99萬輛和34.03萬輛，同比增長14.26%和15.16%；中型貨車產銷10.83萬輛和10.80萬輛，同比增長16.33%和15.97%輕型貨車產銷77.27萬輛和77.76萬輛，同比下降6.79%和4.71%；微型貨車產銷31.60萬輛和30.78萬輛，同比增長19.61%和14.16%。

6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷呈較快增長，貨車有所下降與上年同期相比，貨車產量呈一定增長，銷量小幅下降，客車產銷均呈下降。6月，客車產銷4.8l萬輛和4.77萬輛，環比增長19.99%和15.40%，同比下降10.86%和5.81%。其中：大型客車產銷0.67萬輛和0.69萬輛，環比增長18.51%和26.39%，同比下降11.91%和7.80%；中型客車產銷0.90萬輛和0.88萬輛，環比增長17.74%和13.32%，同比增長31.82%和30.23%輕型客車產銷3.23萬輛和3.20萬輛，環比增長20.95%和13.83%，同比下降18.08%和12.07%。貨車產銷22.84萬輛和23.89萬輛，環比下降9.64%和7.15%，產量同比增長9.03%，銷量下降0.87%。其中：重型貨車產銷5.70萬輛和5.94萬輛，環比下降7.53%和8.44%，同比增長39.57%和18.07%；中型貨車產銷1.42萬輛和1.57萬輛，環比下降5.81%和14.74%，同比增長15.63%和12.74%；輕型貨車產銷11.33萬輛和12.02萬輛，環比下降9.83%和1.30%，同比下降0.08%和3.25%；微型貨車產銷4.38萬輛和4.37萬輛，環比下降12.93%和16.48%，產量同比增長2.15%，銷量下降16.94%。

企業·動態

“以租代售”助力徐工重卡業務新突破

近日，徐工重卡30臺以租代售混凝土攪拌車即將發往重慶，助力重慶城市建設。在市場持續下行的環境下，徐工重卡不斷創新銷售模式，市場開拓不斷取得突破。

二季度以來，徐工汽車物流公司創新發展，通過“以租代售”和“設備租賃”不斷帶動新品銷售、盤活二手設備。通過以租代售的方式，共實現近120臺渣土運輸車、混凝土攪拌車、牽引車設備的銷售；通過售后回租的方式，盤活各類二手設備349臺。以租代售業務、二手設備租賃業務“花開并蒂”，根據用戶對設備的需求與市場競爭情況創新銷售模式，保障資產安全的同時促進了銷售。

福田歐輝攜手漢能開啟太陽能客車征程

2016年7月2日，以“顛覆創新·驅動未來”為主題的漢能控股集團與福田汽車集團聯合開發太陽能超級客車框架協議簽約儀式在北京舉行。此次，福田歐輝再次成功聚焦行業目光，優先觸及客車能源“黑科技”，引領行業突破新格局。

2016年5月，福田歐輝氫燃料電池客車攬獲了100輛訂單，是屹今為止世界上最大的一筆氫燃料電池客車產業化訂單。此外，在無人駕駛客車領域，福田歐輝先于行業推出了BJ6180BRT“無人駕駛”概念車，搶占了“互聯網+”時代的突破口。此次與漢能控股集團攜手共同研發太陽能超級客車，是福田歐輝再次深探“黑科技”，將使得客車能源結構發生本質上的顛覆，從而改變未來人與車的生態模式。

福田歐輝相關領導介紹，這款超級客車是針對中長線公路客運、高端旅游及團體接送需求量身打造。車輛采用行業領先iFoton車聯網智能控制系統及第三代“e-AIR智能循環系統”，動態監控車輛運行情況、駕乘人員行為、車輛位置、故障行車路線等重要信息，輕松實現智能化運營管控。業內專家認為，BJ6122集“e安全、e節能、e可靠、e控制、e配置”于一體，是行業中名副其實的“互聯網超級客車”，將有助于旅游客運行業車輛品質的進一步升級。

此外，福田歐輝還在國內首推“全天候新能源客車”系統解決方案，為福田歐輝在新能源客車領域的研發保駕護航，真正實現車輛全天候運營。目前福田歐輝新能源客車的足跡已遍及國內多個省份和地區，并廣泛應用于新疆、西藏、內蒙古、東北、北京、廣東、臺灣等高原、高寒、高溫地區，并遠銷海外。

上汽大通進10萬輛產量俱樂部

6月30日，上汽大通第10萬輛車下線暨出口英國第3000輛車發運儀式在無錫舉行。隨著一輛嶄新的V80緩緩駛下生產線進入眾人視野，上汽大通正式邁入輕客領域“10萬輛”產量俱樂部。同時，上汽大通的英國3000臺大單最后一批290輛車發運。此次，上汽大通的第10萬臺車下線，英國3000臺大單最后一批車輛的發運，是上汽大通成功翻越又一個發展高峰的見證。

上汽大通常務副總經理徐秋華在活動現場表示，2016年1-5月，上汽大通整體銷量同比增長41%，海外出口增速更是高達143%，實現海內外市場“雙高”增長率，無論是在國內寬體輕客國五細分市場奪冠，還是代表中國輕客品牌遠征歐洲高端市場打造三個“唯一”，“大通速度”不僅跨越了市場發展的又一高峰，同時在國家供給側改革、在“中國制造”向“中國智造”升級的過程中，上汽大通正在向智能化、柔性化、個性化的制造方式和商業模式進行轉型。

而在海外市場，上汽大通的競爭力在持續加強，在澳新等發達國家市場超過眾多國際巨頭，市場位置名列前茅。在澳大利亞，上汽大通今年的市場銷量已經名列中國汽車品牌第一，在MPV細分市場排名第三；在新西蘭，今年5月上汽大通的市占率高達18.2%，1-5月市占率為13.06%，列細分市場第二名，僅次于豐田。在歐洲，上汽大通的歐洲戰略取得階段性成果：在愛爾蘭，今年年初向愛爾蘭國家郵政局交付了260輛車；在英國，上汽大通攜全系產品亮相伯明翰國際商用車展，3000臺大單也于今天正式發運完畢。上汽大通代表中國寬體輕客品牌，在歐洲市場創造了“三個唯一”：成為唯一大批量出口歐洲的中國品牌；唯一獲得大批量歐洲政府采購的中國品牌；唯一進入歐洲國家政府執法機構的中國品牌。