《瘋狂動物城》里 那些豪華“坐騎”

升龍

最近，迪士尼電影《瘋狂動 物城》刷爆了朋友圈，細(xì)心的車友也發(fā)現(xiàn)了影片中一些熟悉的“身 影”，林肯城市、寶馬Isetta、科特810、福特Econoline等等。雖然 這些小動物們的坐騎只是為了劇情的陪襯，但其獨(dú)具匠心的設(shè)計卻賺足 了觀眾的眼球，拉風(fēng)至極！

《瘋狂動物城》和其他動畫電影不同，主角們既不是在純自然環(huán)境中生活，也不是在人類的社會中生活，而是描繪了一幅由各種動物一起建立的一個現(xiàn)代化的世界。片中，除了各種各樣的動物共同和諧地生活在一起，最令人驚嘆的是所有動物的體形和個頭都按真實(shí)比例縮小，這就意味著在整個現(xiàn)代化城市的背景下，小到2英寸的老鼠，大到又高又瘦的長頸鹿，以及麋鹿、豬、獅子、大象，甚至是蜜獾，都要在畫面上呈現(xiàn)出來，且毫無違和感，難度可想而知。

雖然擬人化的動物們才是全片吸睛的主角，“坐騎”只是為劇情服務(wù)的陪襯，但獨(dú)居匠心的設(shè)計里還有許多小秘密。你以為影片中出現(xiàn)的各種車只是隨便畫？這可是第一代奧迪TT等一系列經(jīng)典車型的汽車設(shè)計界大師——杰·梅斯為這些動物設(shè)計的專屬座駕。

下面就讓我們來欣賞一下這些名車中的幾款吧！

老鼠的寶馬Isetta

電影中大先生帶領(lǐng)的黑幫這一劇情顯然是在對經(jīng)典影片《教父》致敬。而劇中一開始兔子朱迪抓了狐貍尼克時，兩人一同闖入了迷你小老鼠的世界，那么，小老鼠的座駕應(yīng)該是什么樣的呢？

就是被主角兔子朱迪貼了罰單的那款比罰單還小的車。令人忍俊不禁的小老鼠專車仿佛下一刻就要被風(fēng)吹走。

而這輛車的原型就是意大利冰箱廠Iso出品的Isetta，這輛車也曾被戰(zhàn)后重建中的寶馬買去，成為寶馬從戰(zhàn)爭中恢復(fù)的救命稻草。而寶馬公司則是購買了Isetta的知識產(chǎn)權(quán)、設(shè)計圖紙以及全套生產(chǎn)模具。隨后便著手對其進(jìn)行外觀和技術(shù)上的改進(jìn)，并在1955年向市場正式推出掛有BMW標(biāo)志的Isetta 250。

其實(shí)，菲亞特500也是一款微型車，而且它的小名Topolino在意大利語中就是米老鼠的名字，有人曾問杰·梅斯為啥不用菲亞特米老鼠作為片中小老鼠車的原型？杰·梅斯一方面覺得“米老鼠”這個梗已經(jīng)被用爛了，更重要的一方面就是他更看重寶馬Isetta的前開門設(shè)計，比較方便小老鼠們頂著兩只耳朵上下車。

駝鹿的科特810

針對駝鹿的這款私家車，制片方只告訴杰·梅斯車主是一只老駝鹿，所以杰·梅斯就打算給它老人家配一輛有品位的古董車。后來，當(dāng)杰·梅斯左看右看、上看下看，發(fā)現(xiàn)駝鹿的巨型鹿角是亮點(diǎn)，與其想方設(shè)法把巨大的鹿角裝進(jìn)車?yán)铮蝗缰苯觼硪惠v拉風(fēng)的敞篷車，另外，鹿角那么大，難免會有頭重腳輕之感，于是杰·梅斯就設(shè)計了寬大的底盤來平衡視覺重心。

不知道讀者中有沒有老爺車愛好者，麋鹿這輛經(jīng)典的老爺車，其實(shí)很像科特810，這輛車的生產(chǎn)年份在1936年至1937年，甚至比第二次世界大戰(zhàn)來得還早一些。不過，這個汽車品牌僅成立6年便倒閉了，但其隱藏式大燈設(shè)計仍廣為流傳。

小豬的敞篷三輪車

憨態(tài)可掬的豬豬車看起來萌萌噠，它的設(shè)計靈感其實(shí)是來自于一種炫酷的摩根三輪車。據(jù)考證，這種三輪車的起售價近百萬，看來片中的豬大哥是個土豪啊！摩根汽車是英國一家具有百年歷史的老牌汽車生產(chǎn)商，從1902年開始生產(chǎn)第一輛三輪車，時至今日，這種經(jīng)典車型也一直在更新迭代，最近摩根還發(fā)布了一款純電動系統(tǒng)的摩根三輪車，復(fù)古又充滿未來感。

杰·梅斯在設(shè)計片中的豬豬三輪車時，還特意在車尾加上了一個小小的渦旋形的豬尾巴，看起來像天線一樣。

可以直接去東京車展參展的長頸鹿車

迪士尼和皮克斯動畫工作室首席創(chuàng)意總監(jiān)約翰·萊斯特，參與并制作了全球首部長篇動畫《玩具總動員》，以及兩部《汽車總動員》。對汽車有深入研究的他，對于梅斯在《瘋狂動物城》中為各種動物設(shè)計的車型十分關(guān)注。梅斯評價約翰·萊斯特是“一個非常冷靜客觀的人，當(dāng)他看到每一個設(shè)計之后，總是要問好幾遍，這到底能不能行得通。任何設(shè)計都必須看起來相當(dāng)合理！”

因此，為長頸鹿設(shè)計座駕讓杰·梅斯很頭疼，杰·梅斯給出的解決方案是將一個很高的座艙，連接到一個非常低矮、滑板形狀的平臺上面。高大的座艙可以讓長頸鹿先生毫無影響地操控車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

小車看著則更像日系廠商在東京車展上時常會發(fā)布的那些后汽車時代的個人移動交通工具。

犀牛警官的蘭博基尼Urus

犀牛警官開的警車貌似是蘭博基尼Urus。這是蘭博基尼的第一款SUV，目前還處于概念階段。Urus定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝還長了18毫米，這也正符合犀牛警官的身材。

車身上面寫著ZPD是“Zoopotia Police Department”的簡稱。實(shí)際上，紐約也有這樣一款警車，也是三輪，也有貨斗，印著NYPD，就是“New York Police Department”的簡稱。

兔子的福特Bronco硬派越野概念車

杰·梅斯在這部電影中也嘗試進(jìn)行了一次電影中的概念車設(shè)計，電影中最后特寫的警車SUV與樹懶超速駕駛的跑車就是這次嘗試的作品。

這輛警車SUV將跑車的動感與越野車的力量感完美結(jié)合。從側(cè)面來看，這輛警車酷似2004款福特Bronco硬派越野概念車，從前臉看起來則像是力量加強(qiáng)MAX版的福特野馬。也正是由于這種概念車元素的介入，才使得身材嬌小的朱迪和大體積的SUV在一起不會顯得別扭。

杰·梅斯表示，最終身材嬌小的朱迪能開上炫酷的SUV巡邏，我們想傳達(dá)的是朱迪想成為一名真正警察的愿望終于實(shí)現(xiàn)了，而不再是當(dāng)交警開著小小的三輪車上街貼罰單。

杰·梅斯自己很喜歡這輛外觀炫酷的SUV，而且他本人還期待不久的將來這款車的設(shè)計能被人采納應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)世界中。

在迪斯尼發(fā)售的衍生手辦中，可以看到這輛跑車的敞篷版，作為與小狐貍NickWilde座駕同時出現(xiàn)的敞篷版跑車，看起來并不比片中樹懶Flash的硬頂小跑車效果差。

除了這些，還有很多，比如黑幫老大大先生的座駕2003款加長林肯TownCar，兔子朱迪家農(nóng)場里的雪佛蘭或者福特皮卡，就連一個場景里尼克身后的路邊一輛違章小皮卡，從側(cè)面看也是從雪佛蘭Montana小皮卡演變而來的。恩，說到這里，如果你是車迷，是不是覺得這電影白看了？還得回去重新看一遍呢？