暗夜偵查

田宏

曾經過度依賴倒車后視鏡導致倒車時擦到別人的車，但我卻絲毫不會因此對后視鏡這個車上必需裝備感到排斥。如果一款后視鏡圖像輸出穩定，尤其是夜視效果好的話，我會毫不猶豫淘汰我車上的那臺“爛貨”

之所以憤恨地稱它為“爛貨”，是因為我那臺車上的后視影像經歷過時有時無的過程后終于黑屏罷工了。實際上，像我這種買導航送后攝像頭的車主很多，送的質量可想而知，用不到兩年就歇菜。所以當你適應用后視鏡倒車入庫或者側方停車之后，突然一天不用，就像丟了魂似的;一旦沒了后視影像，倒車時簡直稱得上心驚膽顫。再加上現在很多導航是高清屏，很多還是高清大屏，如果倒車時滿屏的雪花噪點，著實讓人看著不舒服。所以，該淘汰時就淘汰。這款卡仕達螢的價格比普通后視鏡要多百八十塊，但給人帶來的安全感和舒適感是無法衡量的。

卡仕達螢白天后視顯示效果

給一點光它就燦爛

從卡仕達“螢”的名字來看，它延續了之前 “順”系列產品的命名方式，用一個“螢”字就突出了這款產品的主打特色——強大的夜視能力。我們沒有較真找螢火蟲測試，而是找了個漆黑的倉庫。倉庫一盞燈沒開，如果你把5DⅡ相機ISO、光圈全開，在快門手持最慢的設置下都不能正常曝光。但我們發現，僅僅依靠后尾燈的光線，卡仕達螢都能輕易捕獲比人眼還清晰的畫面;即使后面有強光打過來，亦能通過高動態成像控制影像的真實還原。

眾所周知，決定鏡頭夜視效果的因素有幾個，比如說光圈值和感光原件的成色。卡仕達螢采用比較大的F2.0光圈，用大光圈保證充足的進光量，提升低照度性能表現。另外，卡仕達螢的最低照度僅為0.1Lux。一般來說，照度范圍在0.1 Lux至0.01 Lux之間才能稱為低照度，所以卡仕達螢真正達到了低照度成像的標準。

這一點在暗箱環境對比測試中更能一目了然，在相同的光照環境下，普通產品除了能夠分辨出一點公仔輪廓，背景完全看不清楚。而卡仕達螢實現了較為清晰的成像，公仔的五官、形狀等細節皆較豐富;其次，在噪點控制上，卡仕達螢幾乎沒有噪點，而普通鏡頭則是白茫茫一片，嚴重缺乏即視美感。

暗箱環境對比卡仕達螢的噪點控制很棒

看不見的貨真價實

能夠讓卡仕達螢夜視效果如此出色的因素還有一點需要強調：它采用日夜雙模式設計，鏡頭能夠在自動識別環境光后在白天、夜晚兩組模式間進行轉換。這樣的設計可以通過影像數據處理技術對成像做出有針對性的調整，從而優化影像效果。在道路實景的體驗中，卡仕達螢在畫面的清晰度上確實表現不錯，即使在10寸大屏上畫面也很細膩;這要得益于它420TVL的清晰度，而該清晰度要比普通鏡頭的320-360TVL水準明顯更優秀。

當然，這么好的成像效果與卡仕達螢車規級生產制作標準也分不開。就拿選材用料來說，卡仕達螢采用5層玻璃鏡片。采用全玻結構模式的好處是耐高溫，同時影像的通透性強，色彩還原精準;而普通樹脂鏡片的透光性短期內看不出區別，經過長時間高溫暴曬、洗車水腐蝕后就容易出現影像失真。此外，卡仕達螢攝像頭使用的線材防水等級高達IP67級，即使處在1M深水內也不會對產品造成影響。要知道攝像頭一般裸露在車外，如果密封性不好，連續雨水的天氣很容易讓攝像頭報銷。此外，卡仕達螢還有一款全鋅合金烤漆工藝設計，同樣可以起到 防水、防塵、抗干擾的作用。