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Made in China? Designby China? Made for China?

2016-09-20 21:22:34鍵盤車神
汽車之友 2016年18期
關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

鍵盤車神++博

2016年上半年銷量榜微感

前幾日,2016年1-6月份機(jī)動(dòng)車銷量報(bào)告已經(jīng)出爐,看到這個(gè)表格我突然想到些愚見(jiàn),與大家分享2016年1-6月份的機(jī)動(dòng)車銷量報(bào)告在7月底的時(shí)候終于出爐了。話說(shuō),其實(shí)我只關(guān)注了乘用車品牌銷量的榜單,其他類似摩托車、商用車或是分國(guó)別、分生產(chǎn)企業(yè)的榜單我都沒(méi)什么興趣,分國(guó)別無(wú)非是品牌歸屬地,在現(xiàn)在全球化的時(shí)代,這個(gè)東西我倒覺(jué)得沒(méi)多大意義,分生產(chǎn)企業(yè)就更沒(méi)什么意思,幾家大的集團(tuán)拉著各種遠(yuǎn)房親戚抱團(tuán)取個(gè)暖,“我第一!”,“我才是第一!”大家都是第一!

原裝進(jìn)口

原裝進(jìn)口,這四個(gè)字一祭出,便意味著好東西!當(dāng)然,這是很多年前時(shí)的普遍認(rèn)識(shí),放到現(xiàn)在呢?絕對(duì)與當(dāng)時(shí)不完全一樣,但是確實(shí)也差不了太多。買進(jìn)口包的、進(jìn)口奶粉的、進(jìn)口相機(jī)的,太多了。有些東西確實(shí)如此,在物流如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)在,買到全世界的東西完全不是夢(mèng)。

對(duì)于乘用車銷量來(lái)說(shuō),原裝進(jìn)口實(shí)在沒(méi)辦法榜上有名。這是注定的,原裝進(jìn)口不會(huì)便宜,運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅等在那里擺著,價(jià)格偏高,量就上不來(lái),如果是一款注定量會(huì)很大的車,則必然會(huì)引入國(guó)產(chǎn),所以這事兒特別不矛盾。N多年前,咱們國(guó)家的車都靠進(jìn)口,但慢慢的便有了Made in China。

Made in China

Made in China的車肯定榜上有名,其實(shí)轎車榜前十名都是Made in China的合資品牌的車型。SUV榜上也有著途觀、奇駿和昂科威。咱們國(guó)家的MPV榜相對(duì)特殊一些,所以合資品牌僅有GL8能占據(jù)一席,杰德也只能在2015和2014年偶然進(jìn)入前十。

Design by China

在SUV和MPV榜上有無(wú)數(shù)Design by China的車子,當(dāng)然這里我們并不把借鑒這件事兒納入討論,畢竟在法律上,它們被認(rèn)為是自主設(shè)計(jì)且制造的。SUV里的前三名和6-8名,MPV里的前九名都屬于這個(gè)狀態(tài)。

Made for China

從字面意思上我們可以將Made for China理解為“為中國(guó)制造”,或者將這個(gè)詞寫成Design for China,理解為“為中國(guó)設(shè)計(jì)”。這樣的車子有啥?比如某某車型的中國(guó)版本,例如牧馬人的龍版,法拉利的瓷器版等等,但是這些車必然不是銷量榜上的客人。我這里所說(shuō)的為中國(guó)設(shè)計(jì)或者為中國(guó)制造其實(shí)是相對(duì)于“全球車型”而言的。速騰,肯定屬于全球車型,你不必去糾結(jié)它的后懸采用什么設(shè)計(jì),卡羅拉、科魯茲之類的家伙也都是這個(gè)狀態(tài)。但是轎車銷量榜的其他幾位呢?朗逸——由上海大眾主導(dǎo),英朗——由上海通用主導(dǎo),捷達(dá)、桑塔納——已成為中國(guó)專屬的車型,其他幾位也都有著差不多的情況。

最早,說(shuō)實(shí)話,我們對(duì)這些專門為中國(guó)開(kāi)發(fā)的車型嗤之以鼻,對(duì)待原裝進(jìn)口,或是完全無(wú)變化引進(jìn),或是全球車型都有著極高的贊譽(yù)——外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)。好似我們這些更懂車的人與市場(chǎng)或是消費(fèi)者有著相同的想法,但是銷量這個(gè)硬性的數(shù)據(jù)告訴我們,事實(shí)并非如此,這些專門為中國(guó)開(kāi)發(fā),抑或就是只有中國(guó)才有的車型才是真正消費(fèi)者喜歡的車。為什么?很簡(jiǎn)單,為中國(guó)開(kāi)發(fā),只有中國(guó)有,就意味著這款車是在國(guó)人喜好的基礎(chǔ)上得來(lái)的,它滿足了國(guó)人對(duì)于車子的需求,并且經(jīng)過(guò)極高的本土化設(shè)計(jì)、生產(chǎn),讓成本降低,售價(jià)低又處處滿足需求,怎么會(huì)不好賣?

Design by China這些車就不用說(shuō)了,放下外觀的成見(jiàn),幾乎所有的設(shè)計(jì)都是為國(guó)人的喜好而得來(lái)的。再加上相對(duì)低廉的價(jià)格,銷量自然有保障。

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