渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工用夾具研發

武鵬飛，吳培榮（馬鞍山奧特佳機電有限公司，安徽 馬鞍山 243121）

渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工用夾具研發

武鵬飛，吳培榮
（馬鞍山奧特佳機電有限公司，安徽 馬鞍山 243121）

基于普通車床用卡盤和夾具夾緊毛坯基圓部位進行切削加工過程中缺乏理想夾緊部位，在切削過程中極不平穩易導致毛坯軸承固定部位內、外圓切削加工尺寸不符合要求，故此，本文針對這一問題研制出了一種實用新型渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工用夾具——偏心爪，有效解決了這一技術缺陷，進一步提高了企業生產效率和經濟效益。

壓縮機；動盤毛坯；卡盤；夾具；設計研發

0　引言

在渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工工廠內，成品鑄件即毛坯件需要在車床上進行一系列初加工才成為可以進行后續裝配的成品，其中第一步工作是將成品鑄件上冒口均勻切除，普通車床用卡盤和夾具夾緊毛坯基圓部位進行切削加工，由于渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯基圓部位比較窄，因而不是理想的夾緊部位，切削過程中不平穩，容易導致毛坯切削不均勻。

1　問題分析

如圖1所示，圖中5表示動盤毛坯，52表示動盤毛坯的螺旋面，53表示動盤毛坯肩部，54表示動盤毛坯冒口。所使用的普通車床卡盤為三爪卡盤，有圖1可以看出動盤毛坯基圓部位53端面較窄，因此當卡盤夾具夾緊切削動盤毛坯冒口54過程中易出現不平穩狀況，容易導致毛坯冒口及軸承固定部位內、外圓切削不均勻，或損壞毛坯件。因此要想平穩切削毛坯冒口必須要選擇理想的夾緊部位。通過圖示我們可以看出動盤毛坯螺旋面52接觸面較大，適宜夾緊。所以我們需要針對毛坯螺旋面52設計新型的毛坯加工夾具。

圖1　渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯的立體示意圖

2　新型動盤毛坯加工夾具的研發

2.1設計原理

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工用夾具，如圖2包括卡盤和軸對稱設置在卡盤上的第一夾爪、第二夾爪和第三夾爪。為了適配于動盤毛坯的螺旋面，如圖3所示分別在第一夾爪前端設置有兩個第一突起22，第二夾爪前端設置有第二突起32，第三夾爪前端設置了第三突起42。其中第二突起及第三突起前端的寬度均設置為0.8mm，在第一突起前端設有防滑部如圖4所示以進一步確保夾緊效果。

圖2　新型渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工用夾具的立體示意圖

圖3　新型渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工用夾具的分解立體示意圖

圖4　實用新型中第一夾爪的立體示意圖

其中：1.卡盤，2.第一夾爪，22.第一突起，23.防滑部，3.第二夾爪，32.第二突起，4.第三夾爪，42.第三突起，5.動盤毛坯，52.動盤毛坯螺旋面，53.動盤毛坯基圓肩部，54.動盤毛坯冒口。

2.2實用新型動盤毛坯加工夾具的技術效果

本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

（1）本實用新型中第一突起、第二突起和第三突起適配于動盤毛坯的螺旋面；毛坯夾緊在理想部位，夾緊效果更好，切削過程中更加平穩，解決了毛坯冒口及軸承固定部位內、外圓切削不均勻的問題。（2）本實用新型中第一突起前端設有防滑部，第二突起和所述第三突起前端寬度均為 0.8MM，毛坯夾緊效果更好。

3　結束語

通過對渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯加工中，無法對冒口及均勻切除等原因進行分析研究后，經過對車床卡盤和夾具進行優化改造后，有效解決了渦旋式汽車空調壓縮機動盤毛坯基圓部位較窄，找不到理想夾緊部位的技術難點，進一步優化了汽車空調壓縮機動盤毛坯加工生產線，確保了產品的質量。

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.236

武鵬飛（1962-），男，安徽馬鞍山人，工程師，職業經理人，工商管理MBA，研究方向：汽車空調壓縮機及其關鍵零部件的生產、工藝技術、機械設備、模具以及相關課題的研究。