寶供快運(yùn)與F4強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

寶供快運(yùn)與F4強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

2016“殼牌喜力杯”FIA F4中國錦標(biāo)賽成都站于5月29日圓滿落下帷幕。三個(gè)回合決賽中，來自UMC車隊(duì)的20號(hào)車手美國小將布魯諾實(shí)現(xiàn)三連冠，來自廣汽三菱車隊(duì)的88號(hào)吳若鵬獲得三個(gè)回合的亞軍，來自凱飛車隊(duì)的2號(hào)謝瑞麟獲得首回合季軍，來自北京曼斯瑞車隊(duì)的21號(hào)車手劉凱獲得剩余兩回合的季軍。

F4中國錦標(biāo)賽的每一站比賽，都需要大量的物資轉(zhuǎn)運(yùn)支持才能夠順利進(jìn)行。2016賽季，上海寶供公路快運(yùn)有限公司成為FIA F4中國錦標(biāo)賽和中國方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）官方唯一指定物流贊助商。借此成都站的機(jī)會(huì)，我們與上海寶供公路快運(yùn)有限公司總經(jīng)理鄭曉坤先生進(jìn)行了一次深入交流。

談及加入F4的初衷，鄭總表示寶供快運(yùn)作為“速度和品質(zhì)”物流的先驅(qū)，會(huì)為2016賽季帶來更多好的想法。通過贊助F4也有很大收獲，一是品牌知名度以及品牌信賴度的大幅提升；另外F4可以進(jìn)一步檢驗(yàn)寶供快運(yùn)定制化的物流解決方案能力，是一次非常有意思的探索。

鄭總表示，合作是互利互益的過程，雖然在贊助F4賽事中投入很大，但也能收獲知名度、信賴度以及運(yùn)營能力的提升。F4賽事在全國乃至國際賽車界有著重要地位，受到中國車迷和市場的追逐，F(xiàn)4這個(gè)平臺(tái)有利于獲得本土消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。

2016年F4物流服務(wù)同時(shí)有五家物流企業(yè)競標(biāo)，談及寶供快運(yùn)得以競標(biāo)成功的優(yōu)勢何在，鄭總認(rèn)為在于品牌、運(yùn)營、資金、解決方案上的優(yōu)勢，以及對大項(xiàng)目服務(wù)經(jīng)驗(yàn)有充分的信心。當(dāng)然最重要的還是寶供對物流時(shí)效、運(yùn)作安全的不懈追求與方程式倡導(dǎo)的速度、激情、安全駕駛等元素不謀而合。

無論是企業(yè)經(jīng)營還是賽車運(yùn)動(dòng)，都講究一個(gè)“平衡”，對于投入與產(chǎn)出之間的平衡原則，鄭總表示經(jīng)過詳細(xì)的綜合考慮，投入與產(chǎn)出是相對的。比如運(yùn)作方面的優(yōu)勢，能夠幫助建立和主辦方甚至是其他贊助商之間長期合作的關(guān)系，也可以幫助公司樹立品牌形象。目前綜合來看，參加F4以后帶來了多方面回報(bào)，回報(bào)率體現(xiàn)了平衡關(guān)系。

寶供快運(yùn)經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有強(qiáng)大的資金和品牌實(shí)力。相信在2016年，因?yàn)閷毠┛爝\(yùn)的加入，F(xiàn)4和CFGP的賽事轉(zhuǎn)戰(zhàn)將變得更加順暢。