寰球汽車(chē)高級(jí)副總裁、V訊網(wǎng)總編輯 程遠(yuǎn)
傳祺為中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入自主品牌時(shí)代加速
寰球汽車(chē)高級(jí)副總裁、V訊網(wǎng)總編輯 程遠(yuǎn)
在不了解郁俊經(jīng)歷的外部人看來(lái),由廣汽本田執(zhí)行副總調(diào)任廣汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理,這一變動(dòng)跨度很大,但郁俊卻自認(rèn)為是一種“回歸”,因?yàn)樗缇秃蛷V汽自主品牌結(jié)緣了。
剛屆“知天命”的郁俊,1987年由武漢大學(xué)畢業(yè)直接進(jìn)入廣州標(biāo)致公司,一干就是10年,經(jīng)歷了廣標(biāo)從盛到衰的全過(guò)程。在他看來(lái),盡管法國(guó)標(biāo)致在中國(guó)水土不服,最終退出了廣汽,但作為一家跨國(guó)企業(yè),標(biāo)致給廣汽帶來(lái)了先進(jìn)的造車(chē)?yán)砟睿腺Y公司也培養(yǎng)了一批國(guó)際化汽車(chē)人才,奠定了廣州汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),現(xiàn)在廣汽擔(dān)任要職的人員中,很多當(dāng)年都曾經(jīng)在標(biāo)致工作過(guò)。
郁俊說(shuō),很多年前廣汽剛剛準(zhǔn)備做自主品牌時(shí),他就加入其中了,應(yīng)當(dāng)是廣汽自主品牌的“老兵”,現(xiàn)在是回歸自主品牌。
2015年廣汽傳祺產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到195134輛,同比增長(zhǎng)44.85%,今年上半年總計(jì)售出16.6萬(wàn)輛,同比勁增170.1%,郁俊在如此高位接盤(pán),風(fēng)險(xiǎn)還是蠻大的。
由于基數(shù)越來(lái)越大,廣汽傳祺要保持當(dāng)前這種高速增長(zhǎng)很有難度,但郁俊對(duì)保持每年20%以上的增長(zhǎng)還是很有信心,因?yàn)閺V汽有一個(gè)非常有實(shí)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì),研發(fā)水平很高,已經(jīng)規(guī)劃好了2020年前很多非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,正在按部就班地推進(jìn),明年就有多款全新車(chē)型推出,包括新能源車(chē)和兩款中改款車(chē)型。
對(duì)傳祺今天如此成功,很多人覺(jué)得出乎意料,認(rèn)為廣汽的優(yōu)勢(shì)僅僅在貿(mào)易方面,經(jīng)營(yíng)是其所長(zhǎng),對(duì)它的研發(fā)并不看好,但廣汽自主研發(fā)的車(chē)子受到市場(chǎng)追捧,賣(mài)得如此之好,能與合資品牌產(chǎn)品媲美。今年1至8月,傳祺產(chǎn)銷(xiāo)22萬(wàn)輛,完成了年初董事會(huì)確定的全年目標(biāo),同比增長(zhǎng)150%,單車(chē)收益非常好,其他方面也是齊頭并進(jìn),J.D.Power新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告稱,連續(xù)四年獲中國(guó)品牌第一,今年更超越多數(shù)合資品牌,沖入前五名。
相比之下,一些老牌自主企業(yè)開(kāi)發(fā)的車(chē)子總賣(mài)不好,持續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損,真讓人唏噓不已。
對(duì)廣汽傳祺需要改進(jìn)的地方,郁俊認(rèn)為,由于發(fā)展歷史較短,在體系建設(shè)方面還存在不足,需要進(jìn)一步夯實(shí)體系基礎(chǔ),并借鑒優(yōu)秀企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn),不斷完善體系建設(shè),把運(yùn)營(yíng)做得更嚴(yán)謹(jǐn)、更規(guī)范。此外,產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展最重要的要素,在所有的工作中要放在第一位,所以還要持續(xù)予以重視。還有,在品牌建設(shè)、企業(yè)文化塑造和人才培養(yǎng)等方面加大力度,為傳祺未來(lái)的優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展儲(chǔ)備力量。
對(duì)當(dāng)前傳祺90%的銷(xiāo)量依賴一款車(chē)型問(wèn)題,郁俊深深感到其中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn),更健康的情況應(yīng)當(dāng)是每款車(chē)都能發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值,但是因?yàn)楫a(chǎn)能受限,為了實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化,把有限的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到暢銷(xiāo)新車(chē)上,產(chǎn)能有所改善后,其他車(chē)型都將把應(yīng)有的價(jià)值發(fā)揮出來(lái)。
郁俊認(rèn)為,自主品牌代表了廣汽集團(tuán)的未來(lái),集團(tuán)也在全力支持,能夠在這里工作并為它做貢獻(xiàn),他感到十分自豪,對(duì)高位接盤(pán)也很有信心,“長(zhǎng)江后浪推前浪”,理所當(dāng)然地應(yīng)當(dāng)超越前任,他表示,一定要在前任的基礎(chǔ)上把傳祺做得越來(lái)越好,保持傳祺持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì),創(chuàng)造中國(guó)“傳奇”,為中國(guó)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入自主品牌時(shí)代加速!
年內(nèi)將上市
10月11日,上汽通用對(duì)外發(fā)布了別克全新GL8的官圖,并宣布這款新車(chē)將于2016年內(nèi)上市。據(jù)悉,全新GL8除了標(biāo)準(zhǔn)版之外,還將提供別克最新的Avenir(未來(lái))版本,定位更加高端。
明年1月亮相
近日,著名的汽車(chē)改裝廠、來(lái)自瑞士的Rinspeed亮相它極具超前理念的自動(dòng)駕駛概念車(chē)型Oasis,這款車(chē)型將會(huì)在明年1月份在拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)者電子展上正式亮相。
預(yù)售價(jià):5.99萬(wàn)~6.09萬(wàn)元
據(jù)東風(fēng)風(fēng)光官網(wǎng)消息顯示,風(fēng)光370新推出兩款1.5L車(chē)型,新車(chē)根據(jù)配置的不同分別命名舒適型和豪華型,售價(jià)分別為5.99萬(wàn)元和6.09萬(wàn)元。