智慧飛翔

特約記者/蔣耀文

智慧飛翔

特約記者/蔣耀文

藍天上的翱翔，需要的不僅是幻想，更多的是智慧，是智慧在完成著人類的飛翔。

劉智勇

中航工業蘭飛董事長、總經理

藍天永為人類的幻想，幻想自己是飛鳥，翱翔在藍天上。

但現實是：藍天上的翱翔，需要的不僅是幻想，更多的是智慧，是智慧在完成著人類的飛翔。如果把發動機比作飛機的心臟，為人類的飛翔提供強大動力。那么，自動駕駛儀就是飛機的大腦，這個神經中樞系統決定著飛行的品質，為藍天上的飛翔創造無窮的智慧。

在西北重鎮蘭州，皋蘭山下，黃河之濱，坐落著一家具有六十年發展歷程與文化積淀的航空企業，中航工業蘭州飛行控制有限責任公司（以下簡稱“蘭飛”），這是全國為數不多的研制生產飛行控制系統的重點保軍企業。她以大西北賦予的勤勞勇敢、自強不息的秉性，矢志不渝地在開拓智慧飛翔的道路上創新進取。她曾創造了共和國航空工業史上許多第一：第一座航空自動駕駛儀、第一代殲擊機自動駕駛儀、第一套轟炸機自動駕駛儀、第一架運輸機自動駕駛儀、還有直升機、無人機、航空導彈等等自動控制系統都來自蘭飛制造……在歷次國家閱兵式上，裝載蘭飛自動駕駛儀的多種型號飛機，米秒不差地飛躍天安門廣場，接受祖國和人民的檢閱。

今年8月初，在蘭飛建廠60周年前夕，筆者專門采訪了蘭飛董事長、總經理劉智勇。這是一位來自關中的西北漢子，畢業于西北工業大學電子與通訊專業。2015年5月被集團公司選調成為蘭飛新掌門人。初次接觸劉總，他魁梧的身材，白皙的圓臉，透出一種親和、剛毅、干練、自信的氣質，一副黑邊的近視眼鏡也遮擋不注他深邃的目光。

雖說上任不到兩年，但談起蘭飛的歷史，他如數家珍。他說，蘭飛的60年，是在探索中前進、改革中發展、競爭中成長、創新中壯大的60年。在航空工業各級部門和省市區各級政府的關心領導和幫助下，蘭飛從小到大，從弱到強，從仿制到自主創新，從單一的航空儀表到配套齊全的飛行器自動控制系列化產品，從模擬式飛控技術到數字化國際先進技術，滿足了各類型號、多種用途飛機的自動控制系統的裝備需求，走出了一條全面、持續、協調發展的道路，為推進祖國的國防現代化進程、為航空工業發展和科技進步作出了重要貢獻。

↑ 劉智勇向國資委中央企業監事會主席劉順達現場匯報公司精益管理情況

↑ 飛控系統模擬試驗室

蘭飛的六十年，是在探索中前進，改革中發展，競爭中成長，創新中壯大的六十年。

劉總將蘭飛的發展歷程歸結為四個階段：第一階段（1956年初至60年代末），這是自力更生、無私奉獻、戰天斗地、艱苦創業的階段。1956年初建廠初期，蘭飛人懷著對建設祖國和發展航空的熾熱情懷，在荒灘野地戰風沙、斗嚴寒，白手起家，自力更生，僅在工廠開工投產6個月就試制成功第一套航空產品——飛行指示器。隨后，我國第一套殲擊機自動駕駛儀在蘭飛研制成功，填補了我國在飛行自動控制領域的空白。在60年代，蘭飛人不忘使命，力排干擾，百折不撓，特別是在蘇聯專家撤走以后，在試制完成 AΠ5-2（ M）型轟炸機自動駕駛儀，填補我國空白后，又繼而使殲-5配套的TC-3垂直陀螺、為運輸機配套的航向陀螺和垂直陀螺，以及為轟炸機配套的KJ-3自動駕駛儀正式定型。第二階段（70年代初至70年代末），這是頂著壓力、沖破阻撓、不畏艱險、克難闖關的發展階段。這個階段，盡管是十年動亂時期，但蘭飛人以民族利益為重，勇敢地履行國防建設的職責，排除了“左”的思潮干擾，矢志科研開發，軍工產品研制捷報頻傳，以運輸機自動駕駛儀KJ-6、KJ-10和航空陀螺儀表的研制成功為標志，以及KJ-3自動駕駛儀的多型號發展形成了系列化產品，使工廠航空產品科研生產走上了由仿制到自行研制、由低級向高級、由單一機種到多機種的升華轉變。1978年全國科學大會上，蘭飛KJ-3自動駕駛儀和KJ-6（A）自動駕駛儀、WY-7A穩壓器獲得“全國科學大會合作成果獎”。第三階段（80年代初期至90年代末），這是蘭飛人團結奮斗，拼搏開拓，改革轉型，保軍轉民的二次創業階段。改革開放初期，由于國防工業的調整變革，軍品任務陡然下降，企業科研生產跌入低谷。工廠嚴重虧損，職工人心渙散。但是，久經考驗的蘭飛人并沒有被困難所嚇倒，全廠干部職工憑著對國防事業的熱愛，憑著對創造美好蘭飛的堅定信念，始終堅持“軍工第一”這個立廠之本，工廠利用貸款購買法國專利，引進具有80年代世界先進水平的“海豚”直升機自動駕駛儀專利技術。通過長達11年的潛心鉆研和消化、吸收，完成了直9型直升機自動駕駛儀的國產化工作，使該產品成為我國主力直升機的配套產品，隨主機執行香港回歸“976”工程任務，承擔“9910”國慶閱兵任務，分別受到國防科工委和中國航空工業集團公司、以及國務院、軍委閱兵指揮部的嘉獎。與此同時，蘭飛人利用航空技術優勢，相繼研制成功多種民用產品，其中替代進口的塑料編織機械系列產品銷往臺灣以外的全國各省、市、自治區，并成批出口到十幾個國家，成為那一時期工廠的支柱民品。蘭飛研制開發的具有高科技含量、高附加值的人工機械心臟瓣膜，在全國200多家醫院臨床應用。該產品已被國家科委列入“火炬計劃”，2001年獲甘肅省“隴貨精品”稱號，目前已研制出國際最先進的全炭雙葉人工機械心臟瓣膜，已投放臨床應用。還有轉瓶機等多種系列化產品專用設備，在國內生化設備制造領域占有重要份額。

↑ 劉智勇向國防大學副政委胡秀堂中將介紹公司環境試驗驗證流程

談到第四階段（2000年以來至今）時，劉總掩飾不住內心的激動與自信。他說，這是蘭飛自主創新，與時俱進，激情進取，跨越發展的階段。進入新世紀，蘭飛人緊緊抓住國防工業發展的戰略機遇期，深化企業改革，大力加快新品科研步伐，大力加強各項基礎建設，大力弘揚“航空報國、強軍富民”和“敬業誠信、創新超越”的集團宗旨與理念，發揚“拼搏創新爭一流”的蘭飛精神，勇于創新，追求卓越，使企業產生了質的飛躍，產品上了檔次、經營上了規模、效益上了臺階，并被列入全國156戶重點保軍企業行列，企業進入建廠以來跨越發展的最好歷史時期。

劉智勇將近年來蘭飛取得的成績主要歸結為：

科研生產實現新突破。公司確立了“技術引領未來，使命成就夢想”的科研理念和“技術領先，軍民結合，精益管理，創新發展”的戰略方針，努力開拓和發展軍用航空、民用航空、非航空防務、非航空民品等四大業務，著力在產品技術能力、贏利能力、市場營銷能力、資源整合能力、員工發展能力等方面的顯著提升，初步實現了企業由生產型向經營型轉變、由傳統科研生產方式向數字化模塊式科研生產方式轉變。先后完成了16種機型19個項目鑒定/定型，預研項目按計劃向前推進，對外技術合作進展良好，重點型號研制取得突破，產品技術應用領域不斷擴展到新型飛機、系列化特種飛機，實現系列化、譜系化發展，配套產品覆蓋所有國產現役直升機、轟炸機、運輸機、特種飛機，同時拓展到無人直升機、新型飛翼布局無人機、浮空器、導彈等領域。

科技創新再上新臺階。落實創新驅動戰略，全力推動技術創新，技術攻關取得成效，有力支撐了型號研制。實現了飛控系統產品由傳統的自動駕駛儀系統發展到復雜多任務、多系統交聯的自動飛行控制系統；產品技術從模擬技術發展到高可靠數字式、雙-雙余度自動飛行控制系統；控制律設計技術從小擾動線性方程下控制律設計技術發展到復雜非線性全包線的全量方程控制律設計技術；掌握了固定翼飛機雙-雙余度飛行控制系統設計與驗證技術、直升機電傳設計與驗證技術、余度容錯技術、自動油門系統綜合控制技術等。逐步形成了以直升機、特種飛機、無人機為核心的技術體系。公司堅持把科技創新作為發展和增長的戰略任務，以技術創新作為立業之本。制定了《“十二五”科技發展規劃》，實施產品技術簇，技術路線圖管理，圍繞技術發展趨勢、背景項目關鍵技術，開展了非線性全包線的全量方程控制律設計技術，直升機電傳設計與驗證技術，余度容錯技術，自動油門系統綜合控制系統、飛行包線保護技術、無人直升機控制技術等二十多項新產品、新技術研究。與國外合作開展先進飛行控制系統技術研制。近三年，蘭飛獲得十幾項科技進步獎，一百多項專利。

能力建設初具規模。公司以重點型號研制和技術發展為牽引，持續建設設計、仿真和試驗驗證能力，優化研發模式。自動飛行控制系統、控制計算機、電動伺服作動系統研制能力得到很大提升。以建設精益生產單元，提高產品工藝水平、提升生產能力和質量保證能力為方向，持續加強生產能力建設。公司以圍繞技術發展、背景型號關鍵技術研究，構建先進基于模型的研發模式和研發流程為建設目標，構建四大平臺，即先進自動飛控系統設計、仿真試驗驗證環境，先進電動伺服作動系統設計和綜合驗證環境，專用電子產品設計和驗證環境，嵌入式計算機軟件開發和測試環境。2014年項目通過了國防科工局組織的評估。初步建成了以產品數據管理（PDM）為核心的產品開發平臺，初步構建了車間MES系統、生產主計劃系統，數字化檔案館、人力資源管理系統、財務管理系統、供應管理系統建設初具規模，公司科研、生產、管理能力得到了很大提升。

軍民融合開創新局面。公司堅持軍民融合的發展戰略，積極尋求民品發展突破點。積極開展產品研發，先后研發了分子泵、液氮監測儀、電動伺服單元、高鐵特種鑄件等非航空民品，公司非航空民品收入從幾乎空白增長到5000余萬元；以水陸兩棲飛機蛟龍600、渦槳多用途飛機新舟700自動駕駛儀等項目為標志，實現民用航空產業零的突破。確立了新能源、機電一體、生物醫療器械的發展方向。

改革管理取得新成績。堅定推進市場化改革，著力建設現代企業制度，進一步完善企業法人治理結構。強化管理體系建設，深入開展AOS試點應用。質量管理、流程管理、財務管理、全面風險管理、內部審計、法制建設、安全保密保衛管理、6S管理、信息化建設扎實推進。積極推進精益生產和車間MES系統體系建設，努力實現生產組織精益化、生產計劃均衡化、生產管控透明化、生產考核有效化；建設車間MES系統，推進生產工藝改進項目實施和工藝微創新活動；積極開展生產現場6S管理和TPM管理。有力保證了軍品科研生產交付任務的全面完成，公司連續30年圓滿完成軍品交付任務。在由中國質量協會主辦的全國精益管理項目發表賽上，中航工業蘭飛《某舵機系列產品殼體組件精益生產單元建設》項目，在85個參賽項目中脫穎而出，以最高分成績奪取一等獎桂冠。人才隊伍建設和干部管理進一步加強，全面建立了技術、管理、技能三類人員“家”職位體系，突出業績和能力；扎實開展新員工崗位技能培訓，建立了師徒幫帶機制，設立了崗位能力工資維度，建立崗位、能力、績效薪酬模式，完善了薪酬結構；大力推行中層干部助理制，干部隊伍年輕化初顯成效，有力保障了公司健康持續發展。

六十年的歷程，蘭飛創造了輝煌，也經歷過迷茫，但唯一不變的初衷，依然是“航空報國”的拳拳之心，緊盯市場的創新意識和自強不息的奮斗精神。

采訪即將結束時，劉總滿懷信心地告訴記者，站在“十三五”的歷史新高點，蘭飛將在黨中央“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念和集團2016年峰會、中航電子2016年工作會議精神為引領，緊緊圍繞“十三五”確立的“234510”戰略發展目標，實現兩大突破：專業領域由飛控為主向自動油門控制、伺服電機與控制、駕駛艙操縱系統領域突破；產品結構由系統為主向系統與核心部件并重突破。完成三個轉變：由生產型向經營型企業轉變；由傳統科研生產方式向精益化科研生產方式轉變；由軍品為主向軍民融合協調發展轉變。突出四項主業：軍用航空、民用航空、非航空防務、非航空民品。提升五大能力：產品技術能力、盈利能力、市場營銷能力、資源整合能力、員工發展能力。邁上十億臺階：2020年營業收入達到10億元。通過優化產業結構，創新商業模式，實現航空、非航空產業大體相當的結構轉型，實現“成為飛行控制領域國內領先、國際有一定的影響力的企業；成為伺服電機與控制領域系統和核心部件優秀供應商”的發展愿景。按照“技術領先、軍民結合、精益管理、創新發展”的戰略方針，以產品有競爭力、科技有創新力、資產有增值力、內部有凝聚力、外部有影響力為文化定位，實現“創新型、和諧型、軍民結合型”的現代化企業目標。

“聚焦市場，緊盯任務，全力大干九十天；激情進取，鼓足干勁，確保目標全面完”。蘭飛門前廣場上兩幅巨大的紅色標語格外引人注目。筆者感概萬千，六十年的歷程，蘭飛創造了輝煌，也經歷過迷茫，但唯一不變的初衷，依然是“航空報國”的拳拳之心，緊盯市場的創新意識和自強不息的奮斗精神。祝愿蘭飛繼續在飛行器控制領域中，激情飛揚，智慧飛翔。