準噶爾盆地車排子地區石炭系頂部風化殼結構及其控藏作用

宋明水，趙樂強，吳春文，秦　峰，曾治平

(1.中國石化 勝利油田分公司，山東 東營 257015；　2.中國石化 勝利油田分公司 勘探開發研究院西部分院，山東 東營 257015)

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準噶爾盆地車排子地區石炭系頂部風化殼結構及其控藏作用

宋明水1，趙樂強2，吳春文2，秦峰2，曾治平2

(1.中國石化 勝利油田分公司，山東 東營 257015；2.中國石化 勝利油田分公司 勘探開發研究院西部分院，山東 東營 257015)

基于實鉆資料與地質綜合研究，系統分析了準噶爾盆地車排子地區石炭系頂部風化殼結構地質特征及其發育主控因素，總結了風化殼結構發育模式與控藏作用。研究認為，車排子地區石炭系頂部風化殼垂向上具層狀結構，自上而下依次為風化粘土層、水解層、淋濾層。風化殼結構形成主要受控于原巖巖性、間斷時間和古地形三大因素。風化粘土層和水解層起著封蓋、遮擋作用，分布較廣的淋濾層具有較好的儲集性能，利于油氣橫向輸導。在有水解層或風化粘土層條件下，形成“毯砂”“殼”雙輸導模式；反之，則油氣上竄或下灌，形成單一輸導體。在其控制下，該區石炭系頂部風化殼發育殼內、毯砂前緣和復合巖性3種油氣藏分布類型。

風化殼結構；不整合；油氣成藏；火山巖；石炭系；車排子地區；準噶爾盆地

風化殼結構及其控藏作用一直是地質研究中的熱點和難點。國內外學者對此開展了大量研究，特別是在風化殼的結構特征、發育模式及其控藏作用等方面取得了一系列重要進展[1-16]，對風化殼油氣勘探起到了重要推動作用。……