“環太平洋—2016”演習中的“長島”船

李唐

“夏威夷時間2016年7月13日9點30分，中國海軍深潛救生艇在珍珠港東南部海區，與美軍平臺水下對接成功。坐標點北緯21°17.376′，西經157°56.275′，深度55米……”正在美國夏威夷珍珠港外海參加“環太平洋-2016”演習的中國海軍綜合援潛救生船“長島”船搭載著深潛救生艇，經過搜索定位、吊放航渡，成功與美海軍“衛兵”號打撈船布放的模擬救生平臺水下對接。

根據“環太平洋2016”演習計劃安排，7月13日早上，以中美兩國海軍援潛救生兵力為主導的聯合援潛救生演習如期展開。據了解，此次援潛救生演習，想定情況為某國潛艇在參加多國聯合反潛演習前發生機械故障，導致艙室進水并失去動力、半沉海底，中美兩國海軍共同組織對失事潛艇進行援救。演習中，美海軍“衛兵”號打撈船事先位于珍珠港東南部海區布放對接平臺模擬失事潛艇，由我方“長島”船搭載深潛救生艇搜索定位模擬“失事潛艇”，并進行水下實艇對接救援。

7月13日早上7點，“長島”船搭載著深潛救生艇向目標海區全速前進。航渡過程中，深潛救生艇操縱員朱昱晟介紹說，深潛救生艇是專門用于援救失事潛艇的載人潛水器，它擁有動力、導航、通信、觀察、機械手和對接裙等設備。執行救生任務時，由救生母船將其載到潛艇失事海域，能在水下自主航行、下潛上浮，存水下自行完成搜索定位、對接潛艇和轉移艇員等任務。它與失事潛艇救生平臺對接后，形成硬密封，與潛艇艇內均壓，打開下室艙蓋與失事潛艇救生艙蓋，二者連為一體，建立救生轉運通道，艇員通過通道進入深潛救生艇，從而達到救援的目的。

“報告船指，到達任務海區，東北風3級，輕浪小涌，能見度大于5海里。”經過1小時的航渡，“長島”船順利抵達珍珠港外海。在基本確定平臺方位后，“長島”船利用先進的動力定位系統，把船體牢牢“固定”在平臺左上方的海面上。

“吊放深潛救生艇部署！”“長島”船后甲板巨大的吊車穩穩將有著“深海120”之稱的深潛救生艇吊放入水。

“圖像聲吶發現目標。”救生平臺坐沉于海面下60米處。朱昱晟、陳家壁等4名操縱人員精確、沉著地駕駛著救生艇，憑借聲吶搜索和母船引導，緩緩向平臺靠攏。

“目視發現平臺，能見度良好。”救生艇主駕駛員朱昱晟從海底發出匯報。

“加強觀察，降低靠近速度！”經過精細操作，救生艇終于準確抵達率臺的坐沉位置，并聱始對接。

5米、3米、1米，0.5米……“已形成軟密封！”情況通報不斷傳來，犬家稍稍松了一口氣。

“已形成硬密封！”在救生艇下水40余分鐘后，大家心里的石頭終于落下。

援潛救生指揮所指揮員杜長余告訴記者“這是我海軍首次組織專業援潛救生船參加環太演習，也是深潛救生艇首次在陌生海域與外軍模擬救生平臺進行水下對接。對接的成功，對于進一步深化中外海軍務實交流合作、增進軍事互信具有重要意義。”