某隧道富水巖溶段注漿加固技術研究

賈瑞晨（湖南高速鐵路職業技術學院鐵道建筑系，湖南　衡陽　421001）

某隧道富水巖溶段注漿加固技術研究

賈瑞晨
（湖南高速鐵路職業技術學院鐵道建筑系，湖南衡陽421001）

富水巖溶段主要采用前進式分段注漿和超前大管棚施工工藝，取得了良好的加固效果，為類似工程提供了借鑒。

富水高壓；前進式分段注漿；巖溶段；大管棚

1　工程概況

某隧道DK24+205～＋108段位于福建省適中鎮境內，該隧道地段存在巖溶水量大、水壓高、巖溶發育、巖溶形態復雜等特點，也引起地面塌陷和地下水位下降等地質影響，嚴重影響了當地企業和居民的生產生活，需要采用前進式分段注漿和超前大管棚施工工藝對富水巖溶區段進行注漿加固，以便隧道能夠安全通過。

2　施工方案

2.1注漿設計

根據某隧道巖溶水壓高、水量大的特點。確定本段注漿循環單孔擴散半徑2m，加固范圍為隧道開挖輪廓線外5m，沿隧道開挖輪廓線布置兩圈注漿孔，外圈孔終孔位置為輪廓線外3.5m，內圈孔終孔在1.67m；注漿孔終孔后，放入玻璃纖維錨桿加固穩定圍巖，具體的注漿設計如圖1和圖2。

在實際施工過程中出現水量較大或明顯異常的情況，及時采取周邊補孔設計，補孔2個作為補充注漿及效果檢查之用。

2.2注漿工藝及參數

注漿材料及規格型號如下：硫鋁酸鹽水泥：早強快硬，標號42.5；普通硅酸鹽水泥：42.5；水玻璃：濃度：35Be’，模數：2.4～2.8。

2.3注漿結束標準

a.單孔注漿結束標準。單孔注漿壓力達到設計終壓并維持10min以上可結束該孔。

b.全段結束標準。①設計的所有注漿孔均達到注漿結束標準，無漏注現象。②依據注漿量分布，取薄弱環節設計檢查孔，按不超過總注漿孔的10%設計檢查孔，檢查孔滿足出水量不超過2L/min/ m。

3　注漿效果分析

3.1橫向分析

A區注漿量約占總注漿量的32%，從鉆探的情況來看，在A區拱頂及左上部3～7米，12～16米范圍段巖層較為破碎，裂隙較為發育。B區注漿量約占總注漿量的26%，從鉆探情況來看，B區3～14米段相比之下較為破碎。C區注漿量占總量的26%，C區3～7米，13～17段裂隙發育，碎石、黃泥含量多，水量增大。D區注漿量占總注漿量的20%，從鉆探情況來看，D區23米后出水量增加。

3.2縱向分析

從縱向來看，最外圈孔0～3米止漿墻，3-9米巖石較為破碎，沖洗水以黃色為主，黃泥含量稍大，9-12米段存在砂巖夾層，較破碎。6圈孔注漿量占總注漿量的17%。6圈孔的地質情況：12米～21米巖層較為破碎，尤其是左部12米～17米黃泥含量較多，存在多個砂巖夾層，沖洗水巖石以淡黃，為主，局部為灰白，此圈孔施作時間較早，注漿量稍大，注漿量占總注漿量的23%，出水最大孔在5序孔。掌子面孔情況，0～3米止漿墻，3-9米巖石較為破碎，沖洗水以黃色為主，9-12米段存在砂巖夾層，較破碎。掌子面孔注漿量占總注漿量的60%，其中內圈孔注漿量占總注漿量的37%。雖然巖層裂隙發育，但由于巖層裂隙較小，注漿難度較大。地質情況分布如簡圖4。

4　結論

總體來講，隧道前方0～3m為混凝土止漿墻，3～21m以砂巖為主，較為破碎，含泥量稍大，尤其17米以前較后一段破碎，夾多個砂巖夾層，層厚不等，并且隧道開挖范圍厚度在縱向方向分布不均，最厚地方有3米左右，薄的地方有20cm左右，出水也較大，掌子面左側及上部為主要出水點，注漿量稍大，通過注漿，基本把水堵在加固圈外，對破碎圍巖進行了加固，填充裂隙通道，效果較好；21m～28m，巖體較前一段完整，主要為砂巖，含泥量小，此段的注漿以填充裂隙通道為主，通過注漿，基本將水擠走，注漿效果較好。

［1］張民慶，彭峰.地下工程注漿技術［M］.北京：地質出版社，2008.

［2］《工程地質手冊》編寫委員會.工程地質手冊［K］.北京：中國建筑工業出版社，2004.

湖南省教育廳科學研究項目（14C0279）

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.104

賈瑞晨（1981-），男，碩士，講師，研究方向：地基與基礎設計與施工、職業教育。