韓進海運申請破產擾亂全球航運業
2016-09-01 11:02:50
環球時報 2016-09-01
本報駐韓國特約記者 王偉
全球航運業的持續低迷讓韓國最大的航運公司——韓進海運終于撐不住了。據韓國《中央日報》8月31日報道，韓進海運當日宣布申請破產保護，進入法院接管程序。
就在此前一天，韓國債權團一致否決了韓進海運約5000億韓元（約合30億元人民幣）的自救方案。韓進海運最大債權人韓國產業銀行也決定自9月4日起停止對韓進海運提供財務援助，成為壓倒這一世界第八大航運公司的最后一根稻草。有分析稱，韓進集團如果最終破產，將打破韓國大企業不會破產的神話。
報道稱，即使接受法院接管，考慮到多達6.6萬億韓元（約合395億元人民幣）的負債規模和850%的負債與股東權益比率，韓進海運起死回生的可能性不大。
今年5月，韓進海運曾與債權團簽訂3個月的附加條件共同管理協議。但此后韓進海運拖欠海外船主1000億韓元租船費的消息被曝光，加之公司上半年出現4730億韓元赤字，令情況急轉直下。雖然韓進海運此后與債權團就經營和解決負債問題進行了多次協商，但最終沒能籌措到足夠的資金。
韓國《每日經濟》稱，面對法院托管并引發破產的可能，韓國政府8月31日在召開有關韓進海運的金融會議后對外表示，將積極推動韓國現代商船并購韓進海運的船舶、營業、網絡等優良資產。目前韓進海運旗下擁有101艘各類集裝箱船、70余條海外航線、23個海外子公司，全球營業網點超過100處。
隨著韓進海運申請破產，全球航運業陷入一片混亂。8月31日，中遠海運已經宣布全面暫停與韓進的換艙合作。據路透社報道，自8月30日起，包括中國上海及廈門、西班牙瓦倫西亞及美國薩凡納在內的多個港口，已經拒絕韓進海運船只進港。▲