中國空軍從“航空飛鏢”學到了啥

本報記者　郭媛丹

在不久前結束的“航空飛鏢-2016”國際軍事競賽中，參加競賽的解放軍空軍駐疆航空兵某旅取得轟炸組第二名的成績。這是該旅首次赴境外參與大型國際軍事競賽，也是所有參賽國中唯一一支4枚火箭彈全部命中靶心的參賽隊。走出國門與外軍不斷切磋的中國空軍收獲了哪些寶貴經驗呢？

在“航空飛鏢-2016”中，中國空軍攜自主研制生產的超音速戰斗轟炸機“飛豹”與蘇-24、蘇-27、蘇-34等世界著名戰機同臺競技。“4枚火箭彈全部命中靶心是最具實戰性的體現。”赴俄羅斯參加“航空飛鏢-2016”的王健和魏欽機組對《環球時報》記者表示，這一成績同時也檢驗了“飛豹”對地打擊能力的可靠性。

該旅于2012年初裝備“飛豹”戰機，從列裝“飛豹”至今，先后赴某海域進行海上訓練，提高了海上打擊能力；并在生命禁區海拔4000多米的高原進行驗證飛行，掌握各項數據指標。近兩年，該旅每年轉場飛行距離、實彈打擊數量都是一個驚人的數字，這意味著跨域作戰力量不斷提高。但走出國門這還是首次。

該旅旅長沈元中對《環球時報》記者表示，走出國門是一個很好的機會，可以了解世界各國空軍的發展，也讓世界了解中國空軍。作為“航空飛鏢-2016”國際軍事競賽的裁判員，沈元中還學習到主辦方如何制定規則、如何裁定等國際競賽的組織流程，為中國未來舉辦大型競賽積累經驗。此外，飛出國門赴境外參加比賽本身就是一個實戰化訓練的絕佳機會。陌生空域、陌生地域，需要應對各種突發情況，并執行各項任務，最貼近實戰要素。“首先我們要對俄羅斯各機場進行資料收集，包括跑道長度等，然后是掌握氣象條件，同時還要為飛行過程中的導航系統做多手準備。”沈元中介紹說。

參加此次“航空飛鏢-2016”的兩個機組中途降落俄羅斯沙戈爾機場，當時天氣狀況非常不好，云底高度大約只有100米，能見度不足2公里，還有4-6米的右側風，超出著陸條件極限，但中國兩架參賽戰機均一次降落成功，前來迎接的俄方副師長對中國飛行員豎起大拇指。

“中國軍隊已經很久沒有打過仗了，不和外軍接觸，看不到差距，就無法快速提高。”該旅副旅長馮金強2013年和巴基斯坦空軍有過短暫接觸，2015年參加過中巴空軍“雄鷹IV”聯合訓練。馮金強說，中巴兩國空軍最初接觸時，中方和巴基斯坦存在一些差距，比如戰術意識上，同樣的雷達，一個真目標、幾個假目標，巴軍研究的很透徹。這種一切從實戰出發的模式對中國空軍觸動很大。“2015年我參加中巴對抗，互有勝負，巴基斯坦飛行員對中國空軍有了新的看法，認為中國空軍值得學習的地方越來越多。雖然雙方都在進步，但我們走得更快。”馮金強說。

另一方面，作為空中雄鷹，戰機的重要性對于飛行員不言而喻。在和外軍的交往中，作為內行人他們有機會接觸到外軍戰機，做到知己知彼。中國這些年發展很快，除了一批新式戰機入列，某些關鍵儀器也能得到更新。在一次實戰化訓練過程中，該旅參加訓練的“飛豹”戰機屏幕上的飛機位置、空中姿態、僚機防衛等信息出現了混亂，原來是敵人的電抗小分隊進行了電磁干擾，這讓該旅意識到電子對抗的重要性，隨后安裝了安全系數較高的國產新型導航定位儀。▲