為什么中國從不放棄“鬼城”

美國《福布斯》雙周刊網站8月30日文章，原題：為什么中國從不放棄鬼城上海的臨港新城位于浦東沿海地區。建設它是為了支持新的洋山深水港和對應的自貿區及附近的臨港工業區。按照計劃，到2020年那里將有80萬人生活。

這座133平方公里的衛星城于2003年開工建設，但10年后那里幾乎是一座“鬼城”。當時，筆者被告知，新城住有5萬人，空蕩蕩的大街和樓房表明，這個估計可能過于樂觀。

筆者2013年去臨港時，遇見一隊來自房地產顧問服務公司高力國際的調研人員。他們要給一個客戶的酒店項目選址，大量空房并未嚇退他們。領頭的馬爾科·周（音）說：“這里有潛力。”我懷疑地問：“你認為誰會來這個酒店？這里現在沒什么人氣。”周笑著回答：“別擔心，一切都會變的。”

到2015年，臨港的面貌有些不同了。筆者帶了一隊俄羅斯記者前往那里，他們想要拍攝真正的中國“鬼城”。當我們驅車進入新城中心時，筆者意識到可能低估了那里變化的速度。自上次到訪臨港后，上海自貿區正式成立，其管委會搬進臨港，高科技園區開始歡迎企業，一些辦公樓對外開放，容納10萬學生的大學城繼續發展，一條連接新城到上海市中心的地鐵線投入運營。隨行的俄羅斯主播抱怨說：“這里生機勃勃。很正常呀。”

中國建設巨型新城，基本上會制定更廣泛、更大規模的發展規劃。建設新城顯然是一項長期工程，意味著15、20年，而非5、6年。中國從不放棄“鬼城”，原因在于它們往往最終都會運轉起來。▲

（作者韋德·謝潑德，陳俊安譯）