■ 蹇 潔 教授 宋利利 周馬玲(重慶郵電大學經濟管理學院 重慶400065)
跨境電子商務下物流服務供應鏈的質量協調
■ 蹇潔 教授宋利利周馬玲(重慶郵電大學經濟管理學院重慶400065)
內容摘要:跨境電子商務下物流服務供應鏈質量協調是跨境物流的重點研究內容之一。本文在物流服務提供商和集成商的供應鏈結構模型的基礎上,考慮引進跨境電子商務下提供商通關能力這一關鍵因素及客戶對集成商懲罰等參數對供應鏈質量協調的影響,建立了對稱信息下Nash 均衡模型并給出了均衡解。研究結果表明:提供商的通關能力越強,則物流服務集成商對其監督的概率越小;客戶對集成商的懲罰額度越大,提供商按質量完成物流任務的概率越大。
關鍵詞:跨境電子商務物流服務供應鏈質量協調
近年來,我國跨境電子商務發展勢頭強勁。根據商務部不完全統計:2013年我國跨境電子商務交易額超過 3.1 萬億元人民幣,占進出口貿易11.9%,同比增長31.3%;2014年我國跨境電商交易額約4.2萬億元人民幣,同比增長率33.3%,其中跨境出口所占比例約85.4%;2015年達 5.3 萬億元,預計2016年我國跨境電商交易規模達6.5萬億元人民幣,年均增速約30%,占進出口貿易總額20%以上,跨境電子商務已成為發展我國外貿的新手段與新方式。跨境電子商務的核心環節是物流,其中物流服務供應鏈(簡稱LSSC)質量協調的實現無論從提高企業市場競爭力還是滿足客戶需求的視角看都是不錯的選擇。然而隨著跨境電子商務的蓬勃發展,制約LSSC質量協調發展的因素越來越多。如何促進跨境物流服務供應鏈的質量協調,提高跨境物流的效率,以適應跨境電子商務的發展,已經引起了專家們和企業家的深入思考。
21世紀是質量的世紀。物流服務供應鏈質量協調對實現良好的跨境物流服務有著積極意義,有助于推動跨境電子商務的發展。物流服務供應鏈質量協調作為一個新的研究領域,目前國內外學者已對其進行了一定研究:Alfredsson M(2001)構建了第三方物流提供商及分包商之間的博弈模型,并基于博弈模型調整合同中的參數,分析參數是如何影響服務質量的;Lai等(2005)研究了在物流服務供應鏈中合作企業之間的關系穩定性與物流服務供應商的質量承諾之間的聯系,并進一步利用交易成本分析方法研究了物流服務交易中的各種特征對物流服務供應鏈聯系的影響,提出物流服務供應鏈服務質量的解決方案;劉偉華等(2007)建立了物流服務供應鏈兩級合作的質量協調基本博弈模型,拓展研究了物流服務集成商本身也存在受到懲罰時的多級質量協調情況, 并進一步考慮功能商競爭情況對質量協調的影響,得到新的Nash均衡解。白世貞等(2010)建立了不對稱信息下Bayes-Nash均衡模型并給出了均衡解,模型引入物流服務集成商本身受到懲罰及提供商之間競爭對質量監督的影響,分別得出了新的Bayes-Nash均衡解,給出提高物流服務供應鏈質量水平的措施。于海龍(2012)運用博弈論方法建立起物流服務供應鏈兩級協作與質量監督模型、探討了物流服務供應鏈多級協作與質量監督模型,比較全面地分析了影響物流服務質量的各種因素;李曉萍等(2015)在兩級物流服務供應鏈結構模型的基礎上,構建了多級復雜物流服務供應鏈模型,并考慮長期利益情況,運用博弈論得出不同模型下的Nash 均衡解。由此可見,物流服務供應鏈質量協調問題逐漸受到學者的關注。關于跨境物流的探討,學者們多數從宏觀角度進行研究,李向陽(2014),張濱(2015)等研究了我國跨境電子商務下物流的發展模式及現狀,并提出相應的對策建議;徐金麗(2011)比較了B2C外貿企業自身集貨、B2C企業聯盟集貨、第三方物流倉儲集貨的優缺點,提出應大力發展第三方物流,完善物流供應鏈;趙廣華(2014)針對我國跨境電子商務物流成本高、時效慢、供應鏈高端服務能力弱等問題,提出發展第四方物流解決跨境電子商務物流難的措施,4PL 為客戶提供整體供應鏈的高質量服務。這表明跨境電子商務下發展物流服務供應鏈已經成為一個重要趨勢。
文獻研究表明,國內外學者對物流服務供應鏈的質量協調問題研究的比較多,但在跨境電子商務環境下,學者們集中于對跨境物流的現狀、問題及對策等進行宏觀方面的研究,鮮有學者對跨境電子商務下的物流服務供應鏈質量協調問題進行研究。因此,基于前人的研究,本文引入提供商通關能力這一關鍵因素及客戶對集成商懲罰等參數,通過構建跨境電子商務下物流服務供應鏈的博弈模型,分析模型中參數的變化對LSSC質量協調的影響。

圖1 跨境電子商務下物流服務供應鏈質量協調博弈收益的矩陣
Choy K L等(2007)認為物流服務供應鏈的基本結構為功能性物流服務供應商→物流服務集成商→客戶,田宇(2003)提出物流服務供應鏈的基本結構是物流服務集成商的供應商→物流服務集成商→制造、零售企業模式。其中,功能性物流服務提供商是指傳統的企業,即配送企業、運輸企業、報關企業等,他們由于提供的功能單一,或具有地域局限性,而被物流服務集成商利用契約等形式集中在一起,共同為目標客戶提供服務,滿足其多樣化的需求。
LSSC質量協調主要包括物流服務集成商和功能性提供商兩個主體。LSSC質量協調指物流服務集成商和功能性提供商在為客戶提供物流服務時客戶感知的整個物流服務供應鏈的服務水平,或物流服務供應鏈整體提供給客戶的物流服務行為的滿意度。物流服務的可靠性、柔性、服務響應速度、服務可透視性等指標影響物流服務供應鏈服務質量的水平,也可通過人員溝通質量、時間質量、誤差處理質量、訂單完成質量、貨品運送質量、靈活性以及便利性等角度來測量物流服務質量。物流服務質量是評價跨境電子商務下物流服務供應鏈服務好壞的關鍵指標,針對物流服務質量的定義以及測量方法國內外學者研究的比較多,如Menter、王珍等,本文對物流服務質量的測度問題暫時不做討論,重點考慮跨境電子商務下物流服務供應鏈的質量協調與監督問題。
(一)問題描述
跨境電子商務下,跨境物流所面臨的環境非常復雜,在整個過程中不僅涉及國外物流、國內物流和國際運輸,而且還需要報關、報檢和通關等環節,物流流程復雜,時間長。物流服務集成商和功能提供商之間存在信息不對稱,集成商經常通過物流任務的完成情況來判斷功能提供商的努力程度或掌握部分物流服務信息,并不能全面了解物流服務功能提供商具體的運作過程,信息不對稱程度與物流服務供應鏈的質量協調能力呈正相關關系,即物流服務供應鏈的信息不對稱程度越大,物流服務供應鏈面臨的風險越大,物流服務能否按質量完成的風險也越大。在跨境電子商務下集成商面臨的環境更加復雜多變,所以對LSSC進行質量協調顯得尤為重要。
在跨境電子商務中貨物通關是完成跨境物流服務的關鍵環節,這也是其與國內電子商務的主要區別之一,目前我國在跨境電子商務貿易中面臨著通關速度慢、成本高的難題,這不僅導致跨境物流服務質量的降低,而且影響了消費者的購物體驗。以蘑菇街為例,2013年9月蘑菇街上線了韓國服裝海外代購頻道,但該業務在短短三個月后就悄然下線。盡管當時獲得了部分供應商的支持,但蘑菇街對采購端的把握依然薄弱。更為重要的原因是其對跨境物流、通關優化在實際執行中的困難預計不足,因此迫不得已及時叫停了跨境業務。
根據相關研究,本文在兩級結構合作模型的物流服務供應鏈的傳統經典模型的基礎上,考慮通關這一關鍵因素,基于完全信息下的靜態博弈模型對跨境電子商務下物流服務供應鏈的質量協調問題進行研究。
(二)模型假設
1.跨境電子商務下物流服務供應鏈中,物流服務集成商A處于主導地位,提供商B提供集成商A所需要的服務。物流服務集成商A支付給物流服務提供商B相應的報酬,主要有兩部分組成:固定報酬(W)+績效報酬(R[(π)-W])。
在物流服務供應鏈中,集成商A有兩種選擇:監督與不監督,同時功能提供商B在提供物流服務的過程中也有兩種行為可以選擇,即按質量進行合作或欺騙,如果集成商A對提供商B進行監督,需要支付一定監督費用C。
2.跨境電子商務下通關是跨境物流服務的關鍵環節,假設功能提供商B的通關能力系數為ξ(與ξ相關的因素有:提供商的軟能力與硬能力,軟能力指企業在通關時管理運作水平,硬能力指物流企業通關時的運輸、信息處理設備等實體資源)。如果提供商B積極合作時,對LSSC的物流服務產生增值作用l1;在提供商B選擇欺騙時,對LSSC產生減值效應l2。因此對集成商A而言,在物流服務集成商B積極合作時假定服務增值為ξl1,在集成商選擇消極合作時,服務供應鏈的服務減值為ξl2,模型假設物流服務供應鏈的增值和減值仍根據雙方的分配比例R和1-R進行。
3.質量是企業的生命,對于物流服務供應鏈也是如此,物流服務供應鏈的存亡和整體收益必然定受到客戶對物流服務質量滿意度的影響。客戶是物流服務的最終接受者,本文在以上收益模型基礎上,擴展到引入客戶對物流服務供應鏈收益影響的情況,即客戶將通過獲得的物流服務質量情況對物流服務集成商 A 進行評價,若客戶獲得的物流服務質量沒有達到合作預期,則將對物流服務集成商 A 進行懲罰,懲罰額度用 K 表示。此時,物流服務集成商A不僅要考慮對提供商B進行監督,還必須考慮客戶對其懲罰。
(三)模型構建與分析
首先假設跨境電子商務下物流服務提供商B在通關時積極合作,則B付出的努力是π1,物流服務供應鏈的總收益為(π1),此時,物流提供商B獲得的收益為:W+R[(π1)-W+ξl1]=W(1-R)+R[(π1)+ξl1];如果物流服務集成商A選擇監督,其收益為:(1-R)[(π1)-W+ξl1]-C,如果集成商A選擇不監督,則收益為:(1-R)[(π1)-W+ξl1]。
如果跨境電子商務下物流服務提供商B在通關時選擇欺騙,其付出的努力是π2,則總收益是(π2),其中提供商B會獲得一部分私利Ω,此時LSSC提供的服務會影響客戶的購物體驗,客戶會對物流服務集成商A進行相應的懲罰,其懲罰額度為K。在B消極合作時如果集成商A選擇不監管,那么集成商A將受到由于提供商B消極合作而受到客戶相應的懲罰K,提供商B將不會受到任何懲罰,并且會獲得額外的私利。此時提供商B的收益為:W+R[(π2)-W-ξl2]+Ω,集成商A獲得的收益為:(1-R)[(π2)-W-ξl2]-K;如果A選擇監督,集成商A發現提供商B欺騙的概率為P,對物流提供商B進行額度為E的懲罰,由于質量是物流服務供應鏈的生命,關系著目標消費者的利益,在集成商A對提供商B進行監督然而卻沒有發現提供商欺騙的概率為1-P,物流服務集成商將受到客戶的懲罰即(1-P)K。則提供商B的收益為:W+R[(π2)-W-ξl2]+Ω-PE,集成商A獲得的收益為:(1-R)[(π2)-W-ξl2]-C+PE-(1-P)K。
綜上所述,跨境電子商務下物流服務供應鏈質量協調博弈收益的矩陣(矩陣中第一行表示物流服務提供商B獲得的收益,第二行表示物流服務集成商A獲得的收益),如圖1所示。
假設物流服務集成商A對提供商B在跨境通關環節進行監督的概率為X,則選擇不進行監管的概率為1-X;物流服務提供商B積極合作或按質量完成物流任務的概率為Y,則其選擇進行消極合作或欺騙的概率為1-Y,在此基礎上可以得到物流服務集成商A的收益函數如下:

對公式(1)關于X求偏導,并令所求得的函數等于0,則:

物流服務提供商B獲得的收益如下:

對公式(4)關于Y求偏導,并令所求得的函數等于0,則:

求解可得:

因此可以得到混合策略的納什均衡解:

(四)跨境電子商務下加強LSSC質量協調的建議
根據上述模型的分析,本文提出加強跨境電子商務下LSSC質量協調的建議:
1.跨境電子商務下LSSC的通關環節中,物流服務提供商B的通關能力系數ξ越大,則物流服務集成商A對B監督的概率X越小。這表明集成商在跨境電子商務下為了提高通關效率,應該選擇通關能力比較高的提供商進行合作;同時,在通關時隨著物流服務供應鏈增值效應ξl1和減值效應ξl2越大,集成商A的監控概率也越小,在跨境電子商務下,集成商應該關注物流服務供應鏈的增值效應ξl1和減值效應ξl2的變化趨勢,從而選擇最佳的監控水平。
2.在LSSC中引入客戶的評價因素時,隨著客戶對集成商的懲罰額度K越大,則物流服務提供商積極合作或按質量完成物流任務的概率Y越大,從而使物流服務更好地滿足客戶的多樣化需求,降低物流服務質量不滿意的風險。在物流服務供應鏈中客戶對集成商進行評價起著至關重要的作用,所以物流服務集成商在對物流服務供應鏈的質量進行協調時,應該重點關注客戶對物流服務供應鏈質量的影響,設置合適的參數、恰當的渠道與方式完善客戶對物流服務質量的評價,從而提高物流服務質量。
3.提供商是物流服務供應鏈的主要對象,當物流服務集成商發現提供商欺騙的概率P越大,或集成商發現提供商消極合作時給予的懲罰額度E越大,則物流服務集成商在跨境電子商務通關環節對供應商的監督概率X越小,且提供商積極合作的概率Y越大。因此,在物流服務合作的過程中,應該致力于研究提供商的欺騙行為,并對提供商設置恰當的懲罰額度促使物流服務提供商積極合作,從而降低集成商對提供商的監控成本和提高物流服務的質量。
4.當Ω越大,即提供商在物流服務過程中選擇消極合作獲得的私利Ω越大,則集成商選擇監督的概率X越大,即提供商獲得的私利Ω與集成商監督的概率X呈正相關關系。所以在物流服務供應鏈質量協調的過程中,集成商有必要調查研究提供商獲取私利Ω的大小,并據此選擇合適的監控概率,這有助于減少盲目監控,且有利于減少監控成本。
5.集成商對提供商監控付出的成本C越大,則物流服務提供商積極合作的概率Y越小。這是由于提供商知道如果集成商付出的監控成本C越大,則集成商對供應商監控的概率比較小,這導致提供商的偷懶程度比較高,即提供商積極合作的概率比較小,希望投機取巧獲得一部分私利。因此這需要物流服務集成商和提供商之間彼此信任,加強溝通的力度,提供商應該具有提高物流服務質量的自覺性,從而使物流集成商的監管成本降低。
在我國,跨境電子商務雖然出現的時間短,但其如雨后春筍般迅速發展,交易規模和發展速度十分驚人。跨境電子商務與跨境物流如影隨行,跨境物流所涉及的流程較長、主體較多、面臨的環境復雜多變,所以跨境電子商務下LSSC質量協調也面臨著許多問題,本文在物流服務供應鏈的傳統經典模型的基礎上,進一步考慮了跨境電子商務下物流服務提供商的通關能力因素和客戶對集成商懲罰等參數對LSSC質量協調的影響,在此基礎上構建了跨境電子商務下物流服務供應鏈質量協調的博弈模型,得出了跨境電子商務下物流服務LSSC質量協調的相關參數的變化對協調效果的影響,即提供商B的通關能力越強,則物流服務集成商A對其監督的概率越小;客戶對集成商A的懲罰額度越大,提供商B按質量完成物流任務的概率越大;當提供商欺騙的概率P越大,則物流服務集成商對其監管的概率越小;集成商對提供商監控付出的成本C越大,則物流服務提供商積極合作的概率Y越小。
此外,本文在跨境電子商務下構建了LSSC質量協調的完全信息靜態博弈模型,但鑒于跨境電子商務下物流服務供應鏈具有跨地域、多環節和多主體等特點,且面臨的政策與環境非常復雜,所以LSSC在做決策時通常是有限理性的,并在不斷的調整和完善。因此未來的研究方向可以從下進行研究:從LSSC整體視角考慮多級結構間的質量協調以及不完全信息下的LSSC質量協調等問題。
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基金項目:▲重慶市社會科學規劃項目“重慶‘跨境進口電商'發展現狀、問題與對策”(2015SKZ10)
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