基于事故場景分析的海洋平臺火災概率預測分析*

王彥富　李玉蓮　閆培娜　張彪

(中國石油大學(華東)機電學院　山東青島 266580)

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基于事故場景分析的海洋平臺火災概率預測分析*

王彥富李玉蓮閆培娜張彪

(中國石油大學(華東)機電學院山東青島 266580)

根據美國安全與環境執行局(BSEE)近40 a的火災事故統計資料，選取壓縮機單元火災、熱處理單元火災和井噴火災作為典型火災事故場景，利用貝葉斯網絡模擬不同場景火災事故概率及其關鍵因子影響程度。模擬結果表明，壓縮機單元火災頻率為2.1×10-4次/a，熱處理單元泄漏火災頻率為2.2×10-4次/a，井噴火災頻率約1.0×10-5次/a；其中41.1%的壓縮機單元火災、24.9%的熱處理單元火災和34.8%的井噴火災事故與“沒有遵守作業指導”有關；其次，“管道布局不合理”、“缺乏日常檢查”和“缺乏溝通”分別是壓縮機單元火災、熱處理單元火災和井噴火災中僅次于“沒有遵守作業指導”的關鍵因素。

貝葉斯網絡海洋平臺火災事故場景分析概率分析

0　引言

火災事故是海洋平臺事故報告最多的類型，近年來，隨著設備故障頻率降低，人為因素占海洋油氣火災事故原因的比例呈現增長趨勢，人因失誤逐漸成為重要隱患。將人因失誤、組織缺陷和設備故障結合在一起，建立考慮人因組織因素的海洋平臺火災事故定量分析模型，辨識油氣火災事故誘發事件及重要度序列能夠有效預防火災事故發生，降低火災風險。

海洋平臺火災事故定量分析包括泄漏原因分析、點火原因分析以及氣體探測、火災探測和人員響應等安全屏障的分析，這些內容直接或間接存在相互作用，且數據缺乏，使得火災事故定量分析變得相當復雜，導致推理和決策具有不確定性[1-2]。……