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致命電話引爆最慘核災——切爾諾貝利核事故30周年

2016-08-29 08:53:26
中外文摘 2016年13期

□ 孫 越

致命電話引爆最慘核災——切爾諾貝利核事故30周年

□ 孫 越

從1991年到2013年,我曾4次訪問蘇聯解體前后的烏克蘭,行走在基輔、哈里科夫、敖德薩、尼古拉耶夫等城市之間。那些年里,我這個來自中國的行者,對那片土地的所有關注,都集中在蘇聯烏克蘭共和國首府基輔市以北130公里。

整整30年前,1986年4月26日1點23分,這里爆發了人類歷史上最嚴重的核電災難:切爾諾貝利核電站的爆炸事故。在隨后的30年里,數以萬計的人因核輻射死去,更多的人在忍受著病痛的折磨,經濟損失超過2000億美元。我的朋友、蘇聯作家布茲尼克說,切爾諾貝利核災難是上帝對人類高傲自大的嚴厲懲罰……它就像一記重拳,捶在蘇聯這塊脆弱的玻璃上……

在核災難發生一周之后,切爾諾貝利核電站搶險救災委員會委員兼總工程師卡馬洛夫奔赴災區。他還受命擔任蘇聯檢察院特別委員會成員,核電站救災小組組長等多職。在搶險中,他不幸患上嚴重的輻射病,至今仍在住院治療,近年來更是與外界隔絕。所幸的是,2009年4月,筆者在格魯吉亞裔作家阿里漢諾夫的幫助下,采訪了他。今天,在那場史上最慘烈的核電災難30周年之際,筆者整理了當年對這位重要歷史見證者的訪談,他重點談及切爾諾貝利核電站突發爆炸的深層原因。回顧過去,是為了警示未來。

是誰下了那個命令

記者:作為切爾諾貝利搶險救災委員會總工程師,您如何從技術上評價這座電站?

卡馬洛夫:1986年5月,切爾諾貝利核電站事故發生后,我奉莫斯科之命帶領專家小組調查事故原因,從技術角度調查切爾諾貝利核電站領導的責任。我調出事故當日所有電話錄音和4號機組總控制臺所收到的所有電傳,反復推敲。說實在的,我從這上面找不出一點技術上的紕漏。

但是問題在于,莫斯科高層實際上在我們到達切爾諾貝利核電站之前,就給事故定了性,他們說這次事故是技術失誤引起的。而我們的調查,不過要為莫斯科的定性找到技術根據而已。我很清楚莫斯科的意圖,即調查結果最終要證明,切爾諾貝利核電站是世界上管理最差的核電站,運行期間問題繁多,事故不斷,最終釀成大禍。而我調查的真實情況卻是:切爾諾貝利核電站是世界上最好的核電站,它的4個機組在出事前的13個月里,從未發生過任何事故,哪怕一分鐘的停機事故現象都沒有。

記者:既然切爾諾貝利是世界上最好的核電站,何以發生如此慘烈的核災難?

卡馬洛夫:1986年4月26日,切爾諾貝利核電站4號機組正準備停機檢修,此前,依照慣例實施反應堆防護試驗。其中的6號試驗,目的是為了一旦發生電源中斷事故,立即啟動渦輪壓縮機慣性惰轉發電。就在工作人員準備實施第6次試驗時,基輔地區特里波利國營地區發電廠一個機組發生故障,供電不足,基輔電力能源公司給切爾諾貝利核電站發來電傳,請求輸送4號機組50%的供電量給區域發電廠補充電力。這是一個致命電傳,就是它讓切爾諾貝利大難臨頭。

我調查取證期間,在4號機組的控制臺上,發現了蘇聯核電站監管部副部長科普欽斯基當天的電話記錄。上面寫道:“中央決定,切爾諾貝利核電站輸送4號機組50%的供電量給地區發電廠。”當時,主要技術主管人員心里都非常清楚,從技術角度說,這是一個極其危險的決定。對于切爾諾貝利核電站所采用的大功率管式反應堆來說,起碼應具備26根樞軸做最小儲備,即使有總工程師同意和簽字,其數量也不得少于15根。可是,切爾諾貝利核電站的4號機組,在經過防護檢驗和長達12個小時輸送其50%的電量儲蓄之后,其反應堆活性區僅剩下7根樞軸。實話告訴你,災難發生的時候,4號機組的樞軸只有一根半,4號機組實際上此刻沉浸在碘坑里,完全失控了。還有,接下來所做的6號試驗更具毀滅性,為了試驗,必須將反應堆全速運行,將渦輪壓縮機高速運轉,同時取出反應堆活性區所有樞軸。打個形象的比喻,這就像在一條人來車往的大街上,一輛時速300公里的汽車高速駛來,可它的剎車系統里,卻沒有一滴剎車油。

1986年4月26日凌晨1時22分左右,加特洛夫在下令4號機組全速運行的同時,指示將所有樞軸從反應堆活性區取出。這時,他發現反應堆失控,遂按下反應堆事故保護電鈕。樞軸下降,中子流噼啪飛濺。反應堆剎那間超負荷運行,熱爆炸隨即發生,反應堆就這樣被炸毀了。

這就是切爾諾貝利核電站4號機組爆炸的真實技術原因,但是很多細節后來被蘇聯科學院院長亞歷山大羅夫刻意隱瞞,所以不為人知。

專業人員為何明知故犯

記者:既然核電站的技術人員,明知輸送50%的供電量給地區發電廠會導致災難性后果,為何還明知故犯?

卡馬洛夫:這里有兩方面的原因:

第一,切爾諾貝利核電站4號機組在爆炸前停機檢修的負責人是副總工程師加特洛夫。他和他的助手都具備相當豐富的專業知識。他們深知,此刻全速運行反應堆極其危險,至少違反10條以上核反應堆的操作規則。就在他們猶豫不決的時候,4號機組操作臺上的電話響了起來,來電話的正是核電站監管部的領導科普欽斯基,他直接下達命令讓4號機組全速運行,以便加速完成防護試驗,加特洛夫豈敢抗命。一方面,這是中央的命令,違抗不得;另一方面,核電站監管部副部長科普欽斯基在電話里對加特洛夫許諾,只要加特洛夫聽話,未來即可晉升切爾諾貝利2號核電站總工程師(2號核電站當時正在建設,尚未竣工)。加特洛夫于是懷著僥幸心理,下令執行科普欽斯基的命令,啟動實施了防護試驗,將切爾諾貝利核電站送上了死亡之路。

第二,雖然蘇聯核電站總發電量占全國總發電量的16%,但國家能源部并不對其看好,甚至態度冷淡。他們最看好火力發電,所以官員們聽說基輔地區特里波利國營區域發電廠供電不足,便下令切爾諾貝利核電站送電支援,全然不顧此刻驟然降低切爾諾貝利核電站的儲電,外送50%的發電量是違規操作,將導致嚴重后果。

記者:您多次提及國家核電站監管部,它的職能是什么?它應對切爾諾貝利核電站事故負什么責任?

卡馬洛夫:上個世紀80年代初,蘇共中央成立了核電站監管部,該部的職能本是監管蘇聯核電站安全生產,而實際上它卻行使了領導核電站的職權。該部的領導人馬力因和科普欽斯基都是蘇共中央書記處書記多爾基赫的親信和部下。核電站監管部在切爾諾貝利核電站事故發生之前,不僅對業務和管理橫加干涉,蘇聯核科學界高層也幫腔,不顧事實根據和道德規范,在核電站工作人員中高調宣傳蘇聯的大功率管式反應堆在運行期間絕對安全,不可能發生任何事故等,客觀上麻痹了操作人員防范事故的警惕性。

蘇聯核電站監管部副部長科普欽斯基在調任莫斯科之前,曾任切爾諾貝利核電站副總指揮,他之所以強令加特洛夫全速運行4號機組,是想證明雖然他已離任,但他仍可遙控指揮核電站。我帶領專家小組在出事的4號機組取證時,在總控制室發現了他的電話錄音,即奉命上交。后來,加特洛夫被捕入獄,不久在監獄中郁郁而終,但科普欽斯基還活著,正在基輔安度晚年。可以說,核電站監管部在切爾諾貝利核電站事故中負有直接責任。

(摘自《南方周末》)

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