代淑香
(黑龍江華電能源富拉爾基發(fā)電廠,黑龍江 齊齊哈爾 161041)
?
前蘇聯(lián)TΠ-170-2型鍋爐汽包更換強(qiáng)度校核計(jì)算
代淑香
(黑龍江華電能源富拉爾基發(fā)電廠,黑龍江 齊齊哈爾 161041)
針對富拉爾基發(fā)電廠1號鍋爐汽包吊裝存在的廠房內(nèi)空間狹小、汽包無法直接吊運(yùn)、無升降口等問題,筆者根據(jù)該廠設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)際勘察,選擇了吊裝路徑和吊裝方案,校核計(jì)算了吊裝中鍋爐主要承重鋼梁螺栓及新汽包吊耳強(qiáng)度應(yīng)力,對強(qiáng)度校核計(jì)算不合格的鍋爐部件采取了相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)改造措施。實(shí)踐證明,母管式運(yùn)行機(jī)組采用該種吊裝路徑、吊裝程序和重點(diǎn)部件強(qiáng)度核算方法,能夠保證老式小機(jī)組汽包安全更換,滿足了吊裝中材料強(qiáng)度要求。
前蘇聯(lián)生產(chǎn)的TΠ-170-2鍋爐汽包吊裝;強(qiáng)度核算;補(bǔ)強(qiáng)改造;吊裝程序
富拉爾基發(fā)電廠1號鍋爐為前蘇聯(lián)生產(chǎn)的TΠ-170-2型鍋爐,目前該爐汽包內(nèi)部件老化損壞嚴(yán)重,飽和蒸汽水質(zhì)水量不合格,造成水系統(tǒng)結(jié)垢、汽輪機(jī)側(cè)汽蝕,嚴(yán)重影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行[1]。本文通過更換1號爐汽包工程實(shí)例,對更換汽包無法直接吊裝的問題進(jìn)行了分析,選擇了相應(yīng)的吊裝路徑及方案,校核計(jì)算了吊裝中關(guān)鍵部件的強(qiáng)度應(yīng)力,對核算結(jié)果不合格的部件采取了補(bǔ)強(qiáng)措施,保證了機(jī)組滿負(fù)荷安全運(yùn)行。
1號鍋爐汽包更換需要整體吊裝,正常情況下應(yīng)在1號爐直接吊到原汽包位置就位,因?yàn)樵摕犭姀S8爐9機(jī)采用母管式運(yùn)行,1號爐無升降口,所以將2號3號爐之間作為升降口[2]。……