山哥這三十年

文|本刊記者 王銳麗 圖|黃敬華

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山哥這三十年

文|本刊記者 王銳麗 圖|黃敬華

和其他的受訪者不同，山哥不善言辭，連對(duì)回答記者的提問(wèn)都顯得粗放、直接。但這并不影響山哥成為海事處的帶頭人。山哥這三十年從未真正離開(kāi)過(guò)海事，可以預(yù)見(jiàn)，直到退休，山哥都會(huì)是一名海事人。

惠州港口海事處處長(zhǎng)林家山。

1986年，23歲的林家山順利從大連海事大學(xué)畢業(yè)，背著行囊，返回故鄉(xiāng)。

這一歸來(lái)，即是一生。5年的輪機(jī)專(zhuān)業(yè)，讓他具備了扎實(shí)的基本功，他服從分配，一再婉拒留在機(jī)關(guān)工作后，如愿來(lái)到了名為“黃埔號(hào)”的疏浚船上從事輪機(jī)工作。

從事船員工作，是林家山的夢(mèng)想。在他沿著夢(mèng)想前行的途中，卻不幸遭遇變故。1987年，林家山因?yàn)樘咔蛞馔馑嗔送龋瑐≈斡蟊会t(yī)生告知：不宜從事船員工作。

“80年代的大學(xué)生數(shù)量少，國(guó)家培養(yǎng)一個(gè)極不容易。”林家山說(shuō)，“我的想法很單純，畢業(yè)后就上船。即使不能做船員，也不能浪費(fèi)了專(zhuān)業(yè)。”

下船之后的林家山被調(diào)去了汕尾交通局工作，1989年10月，又調(diào)往澳頭港務(wù)監(jiān)督，即惠州港口海事處的前身。又回到了和船打交道的老本行。

革命情懷的耿直男

林家山，又名“山哥”，是惠州港口海事處的現(xiàn)任處長(zhǎng)。

山哥說(shuō)，三十年一晃而過(guò)。剛來(lái)惠州港工作時(shí)，這里還是一個(gè)人煙稀少的小漁村。因?yàn)槠В项^動(dòng)員了很多人過(guò)來(lái)這里工作都沒(méi)人響應(yīng)。山哥來(lái)到這里時(shí)，港口規(guī)模很小，只能停靠?jī)伤乙磺嵉男〈?/p>

山哥說(shuō)，當(dāng)年這里只有三個(gè)人，他是第一個(gè)正牌大學(xué)生。當(dāng)時(shí)大學(xué)全班28個(gè)人，有的做了老師，有的去了船公司，還有的在其他涉水行業(yè)，真正在海事工作的人并不多。三十年過(guò)去了，當(dāng)年班上的毛頭小伙兒如今都成長(zhǎng)為中層領(lǐng)導(dǎo)。山哥卻并不后悔自己的選擇。他說(shuō)，“大學(xué)畢業(yè)后上船又來(lái)海事是水到渠成的事，沒(méi)有委屈，沒(méi)有糾結(jié)，國(guó)家培養(yǎng)了我們，讀書(shū)時(shí)，生活有補(bǔ)貼，學(xué)習(xí)有設(shè)備，穿著有校服，工作還包分配。我們沒(méi)有理由不努力工作回報(bào)國(guó)家。”

60年代初出生的山哥，和很多其他的同齡人一樣，有著熱血般的沸騰青春，和對(duì)事業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)。在海事的三十年里，山哥先后到過(guò)廣州、汕尾、惠州等地，工作職位也從監(jiān)督員到副局長(zhǎng)到海事處長(zhǎng)。山哥說(shuō)，服從組織安排，哪里需要就到哪里。對(duì)職位沒(méi)有要求，做好當(dāng)下的工作才是他最關(guān)心的。

山哥在工作之余愛(ài)看書(shū)，即便是80年代畢業(yè)的老牌大學(xué)生也是虛心至極，他說(shuō)“知識(shí)更新那么快，大學(xué)的那點(diǎn)知識(shí)肯定是不夠用的，學(xué)習(xí)必須是終身的事業(yè)。”除了海事專(zhuān)業(yè)的書(shū)籍、涉及工作的各種延伸書(shū)籍，山哥最?lèi)?ài)的就是歷史書(shū)，尤其是革命戰(zhàn)爭(zhēng)史。在港口海事處，幾乎所有人都愛(ài)聽(tīng)山哥講歷史故事，興致高昂起來(lái)，“指點(diǎn)江山、激揚(yáng)文字，糞土當(dāng)年萬(wàn)戶侯”。山哥說(shuō)，那個(gè)年代出生的人，都有革命情懷，他不過(guò)是一個(gè)普通人。

山哥的普通也是惠州客家人內(nèi)斂、低調(diào)的延續(xù)。翻出山哥這些年的榮譽(yù)記錄，記者驚奇地發(fā)現(xiàn)，山哥最高的榮譽(yù)是獲得了惠州市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和廣東海事局2014年度優(yōu)秀海事處長(zhǎng)。但是山哥幾乎奉獻(xiàn)了一生的海事處卻是“全國(guó)海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口”、“廣東海事局先進(jìn)集體”、“文明執(zhí)法示范窗口”、“五精海事處創(chuàng)建示范點(diǎn)”等。在山哥看來(lái)，他的一切都是黨和國(guó)家的給予，而他只是做了自己該做的事。

握過(guò)總理的手

1989年，美國(guó)在惠州投資興建熊貓汽車(chē)城，這是我國(guó)改革開(kāi)放后首筆巨額外資。但美方要求惠州市政府在半年內(nèi)就得建出一個(gè)一萬(wàn)噸級(jí)的碼頭，以便零配件運(yùn)過(guò)來(lái)后可直接上岸，否則就撤資。如果是靠傳統(tǒng)的爆破，這項(xiàng)工程3年也完成不了，因?yàn)樗?40米寬的海面，一邊是小島，一邊是半山，最麻煩的是水下又有淤泥，光“清淤”就要半年。

冒著公司破產(chǎn)倒閉的危險(xiǎn)，廣東宏大爆破公司董事長(zhǎng)、高級(jí)爆破工程師鄭炳旭與惠州市政府簽下了一紙“生死狀”。他大膽地采用了當(dāng)年世界上還從沒(méi)有人敢用的“定向拋擲爆破法”——1989年5月28日，在一片質(zhì)疑聲中，鄭炳旭按下了起爆鈕。隨著一聲巨響，640噸炸藥在三四秒鐘內(nèi)，削平了一座山，掀起了60多萬(wàn)立方米、重達(dá)150萬(wàn)噸的山石，準(zhǔn)確無(wú)誤地“拋”進(jìn)了240米寬的海灣中……建碼頭所必須的基礎(chǔ)幾乎在一瞬間鋪好，而山后僅500米遠(yuǎn)的荃灣村卻安然無(wú)恙！達(dá)到了“利用爆破山石的能量，既可擊穿淤泥層，又可填平海灣，一舉兩得”的效果。

就這樣，惠州港被“炸”了出來(lái)。該爆破工程也因此被譽(yù)為“天下第一爆”。

當(dāng)年的山哥就在“天下第一爆”的現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)，震天的爆破聲也拉開(kāi)了惠州港快速發(fā)展的序幕。山哥的工作也開(kāi)始進(jìn)入快車(chē)道。

在爆破不久的1990年2月，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理李鵬來(lái)到惠州港視察工作。當(dāng)時(shí)惠州港相關(guān)的部門(mén)列隊(duì)歡迎。山哥也在其中，李鵬總理走上去，緊緊握住了山哥的手。山哥回憶說(shuō)：“大概是因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)太胖，200來(lái)斤，站在人群中比較打眼；又或者是總理以為我是基層領(lǐng)導(dǎo)。”每次講到這里，山哥的臉上都春風(fēng)蕩漾。

“那是握過(guò)總理的手呀！”港口海事處的人都這么調(diào)侃。但對(duì)海事處來(lái)說(shuō)，這雙手的價(jià)值更為重要。海事處一次次的搬遷，從一片荒地，到現(xiàn)在窗明幾凈，從雜草叢生到現(xiàn)在果樹(shù)飄香，海事處的一草一木都是山哥帶著大家伙兒一點(diǎn)點(diǎn)干出來(lái)的。

海事的基層領(lǐng)導(dǎo)大抵如此：除了業(yè)務(wù)上的專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注，還有對(duì)事業(yè)的專(zhuān)情、專(zhuān)心。山哥一邊接受采訪，一邊時(shí)不時(shí)觸碰下受傷的手，據(jù)說(shuō)這手就是采訪前一天在搬運(yùn)水泥石塊的過(guò)程中被擠壓受傷的。“海事處長(zhǎng)還要干這活兒？”山哥答：“我自愿的呢，現(xiàn)在都是倡導(dǎo)：事業(yè)留人、待遇留人、感情留人；工作之余，能跟大家一起把海事處變成一個(gè)家，是我莫大的榮幸呢。”

廣東海事局“廉政火炬”傳遞活動(dòng)。圖為港口海事處處長(zhǎng)林家山（左）接過(guò)火炬。

樂(lè)天派的生活智者

山哥說(shuō)，這三十年他沒(méi)有遺憾。

山哥的太太是醫(yī)生，兒子也是醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)的研究生。父慈子孝，家庭幸福。

山哥的工作也很滿足，三十年的積累，他對(duì)轄區(qū)的情況了如指掌，無(wú)論是對(duì)于難點(diǎn)的漁船礙航，還是重點(diǎn)的危化品監(jiān)管，都在他的布局下，駕輕就熟。

山哥還是海事處的業(yè)余股票咨詢(xún)師。因?yàn)榻?jīng)常涉獵經(jīng)濟(jì)類(lèi)圖書(shū)，山哥對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的把握和對(duì)股票的看法精要、獨(dú)到。但是山哥自己卻并不炒股，他說(shuō)，“踏實(shí)工作，我才覺(jué)得安心。”

山哥說(shuō)組織相信他，在33歲時(shí)他就被提為副處，是當(dāng)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)最年輕的處級(jí)干部。山哥說(shuō)自己任職副處以來(lái)一直致力于人才的培養(yǎng)，目前的港口海事處人才濟(jì)濟(jì)，成為惠州局最大的人才輸出地。

山哥愛(ài)鍛煉，從最胖的時(shí)候的208斤，到現(xiàn)在的169斤，全靠每天兩個(gè)小時(shí)的快走。山哥在學(xué)校就愛(ài)運(yùn)動(dòng)，比如游泳，畢業(yè)時(shí)山哥一次性通過(guò)1500米的游泳測(cè)試。山哥說(shuō)，在基層海事處工作，需要的知識(shí)多，面對(duì)的壓力也大，更需要有健康的身體去面對(duì)。

隨著簡(jiǎn)政放權(quán)的力度加大，海事業(yè)務(wù)下沉到基層，海事處需要處理的工作也越來(lái)越復(fù)雜、繁瑣。海事處長(zhǎng)也成為一個(gè)“雜家”，除了日常的監(jiān)管、搜救、應(yīng)急，山哥還會(huì)做飯、會(huì)種樹(shù)、會(huì)畫(huà)圖，會(huì)設(shè)計(jì)。惠州海事局現(xiàn)在的辦公大樓就是山哥當(dāng)年一手繪制的。

山哥時(shí)常掛在嘴邊的話是“牢記責(zé)任在心，快樂(lè)工作，健康生活。”這也與廣東海事局提倡的核心價(jià)值觀不謀而合。